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用于变压器的铜管散热器制造技术

技术编号:11760836 阅读:122 留言:0更新日期:2015-07-22 13:29
本实用新型专利技术涉及用于变压器的铜管散热器,散热器材料为铜制,其特征在于:包括上进油管、下出油管和设置在上进油管和下出油管之间的多个散热片,所述的散热片之间无缝连接形成“U”形通油腔,还包括垂直于散热片表面的翅片,所述的翅片与散热片固定连接,所述的翅片位于散热片两边并平行排列,其中一边的翅片高于另一边的翅片1.55倍,所述的上进油管和下出油管端部设有分流管,分流管的内部固定有分流挡片。本实用新型专利技术的翅片贯穿散热片并平行设置能够避免油体冲击力过大致使散热片膨胀变形;本实用新型专利技术由于设置了垂直于散热片表面的翅片,具有散热面积大、散热效果好的优点。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及变压器散热器领域,具体为用于变压器的铜管散热器
技术介绍
目前变压器散热器按外形分主要有;1、钢制扁管型散热器,2、钢制片式散热器,3、钢制翅片散热器,4、钢铝复合管翅片散热器;但是,现有的变压器散热器大多有散热面积小、热传导效率低、钢材耗量大、容易腐蚀等缺点。
技术实现思路
为了解决上述问题,本技术提供一种用于变压器的铜管散热器,具有热效率高,散热面积大,成本低和空间体积小等优点。本技术的技术方案是:用于变压器的铜管散热器,散热器材料为铜制,其特征在于:包括上进油管、下出油管和设置在上进油管和下出油管之间的多个散热片,所述的散热片之间无缝连接形成“U”形通油腔,还包括垂直于散热片表面的翅片,所述的翅片与散热片固定连接,所述的翅片位于散热片两边并平行排列,其中一边的翅片高于另一边的翅片1.55倍,所述的散热片上端设有分流管,分流管的两端固定有两个分流挡片。本技术所述的散热片外侧上设置有加强筋,所述的加强筋至少设置四个本技术的有益效果是:本技术采用铜质材料,具有散热效果好;本技术的翅片贯穿散热片并平行设置能够避免油体冲击力过大致使散热片膨胀变形;本技术由于设置了垂直于散热片表面的翅片,具有散热面积大、散热效果好的优点。【附图说明】图1为本技术用于变压器的铜管散热器结构示意图。【具体实施方式】如图1所示,用于变压器的铜管散热器,散热器材料为铜制,其特征在于:包括上进油管1、下出油管2和设置在上进油管I和下出油管2之间的多个散热片6,所述的散热片6之间无缝连接形成“U”形通油腔,还包括垂直于散热片6表面的翅片5,所述的翅片5与散热片6固定连接,所述的翅片5位于散热片6两边并平行排列,其中一边的翅片高于另一边的翅片1.55倍,所述的上进油管I和下出油管2端部设有分流管7,分流管7的内部固定有分流挡片。本技术所述的散热片外侧上设置有加强筋,所述的加强筋至少设置四个。本技术的有益效果是:本技术采用铜质材料,具有散热效果好;本技术的翅片贯穿散热片并平行设置能够避免油体冲击力过大致使散热片膨胀变形;本技术由于设置了垂直于散热片表面的翅片,具有散热面积大、散热效果好的优点。【主权项】1.用于变压器的铜管散热器,散热器材料为铜制,其特征在于:包括上进油管、下出油管和设置在上进油管和下出油管之间的多个散热片,所述的散热片之间无缝连接形成“U”形通油腔,还包括垂直于散热片表面的翅片,所述的翅片与散热片固定连接,所述的翅片位于散热片两边并平行排列,其中一边的翅片高于另一边的翅片1.55倍,所述的上进油管和下出油管端部设有分流管,分流管的内部固定有分流挡片。2.根据权利要求1所述的用于变压器的铜管散热器,其特征在于:所述的散热片外侧上设置有加强筋,所述的加强筋至少设置四个。【专利摘要】本技术涉及用于变压器的铜管散热器,散热器材料为铜制,其特征在于:包括上进油管、下出油管和设置在上进油管和下出油管之间的多个散热片,所述的散热片之间无缝连接形成“U”形通油腔,还包括垂直于散热片表面的翅片,所述的翅片与散热片固定连接,所述的翅片位于散热片两边并平行排列,其中一边的翅片高于另一边的翅片1.55倍,所述的上进油管和下出油管端部设有分流管,分流管的内部固定有分流挡片。本技术的翅片贯穿散热片并平行设置能够避免油体冲击力过大致使散热片膨胀变形;本技术由于设置了垂直于散热片表面的翅片,具有散热面积大、散热效果好的优点。【IPC分类】F28F3-02, H01F27-12【公开号】CN204480845【申请号】CN201520170102【专利技术人】李佳鑫, 王新猛, 吕汶霖, 庄彬彬 【申请人】李佳鑫【公开日】2015年7月15日【申请日】2015年3月25日本文档来自技高网...

【技术保护点】
用于变压器的铜管散热器,散热器材料为铜制,其特征在于:包括上进油管、下出油管和设置在上进油管和下出油管之间的多个散热片,所述的散热片之间无缝连接形成“U”形通油腔,还包括垂直于散热片表面的翅片,所述的翅片与散热片固定连接,所述的翅片位于散热片两边并平行排列,其中一边的翅片高于另一边的翅片1.55倍,所述的上进油管和下出油管端部设有分流管,分流管的内部固定有分流挡片。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:李佳鑫王新猛吕汶霖庄彬彬
申请(专利权)人:李佳鑫
类型:新型
国别省市:山东;37

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