变压器散热器制造技术

本实用新型专利技术涉及变压器散热器，包括依次连接并内部连通的上集油管、散热片、下集油管和油槽，所述上集油管包括进油口，下集油管包括连接管，所述连接管与所述油槽连接，所述散热片为连续S型结构设置。相较于现有技术，本实用新型专利技术公开的变压器散热器，不仅增加了散热面积，提高了散热量，而且还有助于变压器油从下而上自然循环，非常利于变压器满负荷运行，可以再提高散热能力。（*该技术在2024年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及变压器散热器。
技术介绍
在变压器运行时，绕组和铁心中的损耗会产生大量热量，必须及时散逸出去以免过热而造成绝缘损坏。对小容量变压器，外表面积与变压器容积之比相对较大，可以采用自冷方式，通过辐射和自然对流即可将热量散去。但变压器的损耗与其容积成比例，随着变压器容量的增大，其容积和损耗将以铁心尺寸的三次方增加，而外表面积只以尺寸的二次方增加。因此，大容量变压器铁心及绕组需要浸在油中，采取油浸自冷的冷却措施。油箱表面要做成皱纹形以增加散热面，或加装片式或扁管散热器，使油在散热器中循环流动。随着对高压、超高压、大容量变压器需求的增加，变压器专用的片式散热器的需求量在逐步增大。目前，油浸式变压器是利用其散热器来达到降低变压器内浸油的温升，该片式散热器是由多个散热片组成，每个散热片是由薄钢板压成有槽形油道后，两片组焊成一片散热片，然后再组焊成片式散热器。现有散热器片的有效散热面积小，而且散热器的机械强度低，不能满足目前超高压、大容量变压器的需求。
技术实现思路
本技术实施例公开了变压器散热器，包括依次连接并内部连通的上集油管、散热片、下集油管和油槽，所述上集油管包括进油口，下集油本文档来自技高网...

【技术保护点】
变压器散热器，其特征在于，包括依次连接并内部连通的上集油管、散热片、下集油管和油槽，所述上集油管包括进油口，下集油管包括连接管，所述连接管与所述油槽连接，所述散热片为连续S型结构设置。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：吴建平，
申请(专利权)人：湖南华南制造集团股份公司，
类型：新型
国别省市：湖南;43