一种汽车主驾A柱碰撞预警系统技术方案

本发明专利技术公开了一种汽车主驾A柱碰撞预警系统，包括超声波雷达探头和灯光报警主机，所述超声波雷达探头安装于汽车左前翼子板上，所述灯光报警主机放置于于左侧A柱旁；该系统从左侧转向灯的电源处取电；所述灯光报警主机包括报警灯和主机控制器；所述超声波雷达探头和报警灯分别与主机控制器电连接，所述主机控制器有接线与汽车左侧转向灯的电源电连接；所述报警灯采用灯光闪烁方式报警，包括红、黄两个灯管，接通时分别闪烁红光和黄光，两个灯管以并联的方式与主机控制器电连接。本发明专利技术能有效解决汽车A柱盲所带来的行驶安全隐患。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及汽车前装和后装驾驶辅助设备
，具体是一种汽车主驾A柱碰撞预警系统。
技术介绍
汽车A柱尤其是主驾A柱因为不可避免地遮挡司机视线，形成较大的视觉盲区(参见图1，图中，A部分灰色扇形指示的是视线范围，B部分两个黑色小扇形指示的是视觉盲区)，尤其是主驾A柱，一根8厘米宽的A柱给司机造成的盲区角度就可达到6°，可以遮挡约I米宽的物体，A柱越宽盲区越严重，由此可见主驾A柱的盲区给行车左转(国内驾驶位在左侧，右侧的副驾A柱由于离驾驶位较远，盲区相对小很多)带来很大的安全隐患。针对此问题，目前主要的辅助技术手段就是360°全景摄像系统，该系统通过在汽车前部、尾部以及左右后视镜处安装多路摄像头，再实时将摄像画面显示到中控液晶屏上，让司机了解到汽车周边各角度的实时路况，以避免因视觉盲区造成交通事故。360°全景摄像系统需要多路(至少4路)摄像头、主机、显示屏幕等组件，系统昂贵，安装更是复杂；由于摄像头是基于可见光成像采集，在能见度差的情况下如夜晚或雾雪天气，系统的工作效果便会大打折扣；同时司机在观察时需要看显示屏幕，视线偏离行驶路线，且360°显示画面容易造成司机的空间错本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车主驾A柱碰撞预警系统，其特征在于，包括超声波雷达探头和灯光报警主机，所述超声波雷达探头安装于汽车左前翼子板上，所述灯光报警主机放置于于左侧A柱旁；该系统从左侧转向灯的电源处取电；所述灯光报警主机包括报警灯和主机控制器；所述超声波雷达探头和报警灯分别与主机控制器电连接，所述主机控制器有接线与汽车左侧转向灯的电源电连接；所述报警灯采用灯光闪烁方式报警，包括红、黄两个灯管，接通时分别闪烁红光和黄光，两个灯管以并联的方式与主机控制器电连接。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：肖彤，
申请(专利权)人：深圳市聚电电子有限公司，
类型：发明
国别省市：广东;44