汽车拨叉叉口机械加工专用机床制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车拨叉叉口机械加工专用机床，包括底座，底座上设置有铣削机构和定位机构，所述铣削机构包括固定在底座上的轴承座，主轴安装在轴承座上，且主轴的一端与从动轮连接，从动轮通过皮带与主动轮连接，主动轮与电机的输出轴连接；在主轴上套设有两组铣刀；所述定位机构包括水平定位机构和竖直定位机构，水平定位机构和竖直定位机构均设置在底座上且分别与一组铣刀相对应。本实用新型专利技术可将拨叉叉口的两个加工面同时铣削。本实用新型专利技术中水平定位机构和竖直定位机构均采用气动自动进给。本实用新型专利技术结构简单，设计合理，制造成本低，使用方便、可靠，非常适合汽车配件企业的拨叉生产，能为企业实现很好的经济效益，便于推广应用。

【技术实现步骤摘要】

本技术属于汽车零部件机械加工设备，具体涉及一种汽车拨叉叉口机械加工专用机床。
技术介绍
近几年，随着我国经济的快速发展，人们生活水平的提高，我国汽车人均拥有量迅速增加。国内从事汽车配件生产的企业任务越来越繁重，大批量生产是汽车配件企业的主要生产特征。拨叉是汽车变速箱内非常重要的部件，主要是用来拨动滑移齿轮改变传动比，实现变速操作。汽车拨叉上设有轴孔及叉口，其中叉口的加工面A、B，如图6所示，在加工时，一般是根据拨叉形状设计专用的工装，在普通卧式铣床上分别进行叉口的A、B铣削加工，现有的汽车拨叉加工设备生产效率低，产品质量不易控制，加工成本高，劳动强度大，满足不了企业大批量生产的需求。
技术实现思路
本技术要解决的是现有汽车拨叉加工设备生产效率低、产品质量不易控制、加工成本高及劳动强度大等技术问题。从而提供一种能同时加工拨叉叉口两个加工面，生产效率高的汽车拨叉叉口机械加工专用机床。为解决上述技术问题，本技术所采取的技术方案如下:一种汽车拨叉叉口机械加工专用机床，包括底座，底座上设置有铣削机构和定位机构，所述铣削机构包括固定在底座上的轴承座，主轴安装在轴承座上，且主轴的一端与从动轮连接，从动轮通过皮带与主动轮连接，主动轮与电机的输出轴连接；在主轴上套设有两组铣刀；所述定位机构包括水平定位机构和竖直定位机构，水平定位机构和竖直定位机构均设置在底座上且分别与一组铣刀相对应。所述水平定位机构包括水平夹具座、水平导轨和水平气缸；在水平导轨两端设置有水平支承座，水平支承座固定在底座上；水平气缸固定在第一支承座上，第一支承座固定在底座；水平气缸通过水平气缸推杆与水平夹具座连接；水平夹具座安装在水平导轨上，在水平夹具座上固定有水平夹具体，所述水平夹具体上设有水平支撑轴、水平定位销、水平支承块和水平压紧装置。所述水平支承块相互之间构成弧形结构。在水平导轨上水平夹具座的两端安装有水平限位开关。所述竖直定位机构包括竖直夹具座、竖直导轨和竖直气缸；在竖直导轨两端设置有竖直支承座，竖直支承座固定在支承板上；支承板竖直固定在底座上；竖直气缸固定在第二支承座上，第二支承座固定在支承板上；竖直气缸通过竖直气缸推杆与竖直夹具座连接；竖直夹具座安装在竖直导轨上，在竖直夹具座上固定有竖直夹具体，所述竖直夹具体上设有竖直支撑轴、竖直定位销、竖直支承块和竖直压紧装置。在竖直导轨上竖直夹具座的两端安装有竖直限位开关。每组铣刀包括两个圆盘铣刀，圆盘铣刀上设有可调刀头。本技术通过水平定位机构和竖直定位机构结合铣削机构，将拨叉叉口的两个加工面同时铣削。本技术中水平定位机构和竖直定位机构均采用气动自动进给，铣削机构通过电机控制主轴转速，进而控制套设在主轴上的两组铣刀的铣削速度。本技术在水平导轨和竖直导轨上设置限位开关，通过限位开关控制相应夹具座的移动距离，提高了生产效率和产品质量，减轻了工人劳动强度，降低了加工成本和劳动强度，满足了汽车拨叉大批量生产的需求。本技术结构简单，设计合理，制造成本低，使用方便、可靠，非常适合汽车配件企业的拨叉生产，能为企业实现很好的经济效益，便于推广应用。【附图说明】图1为实施例1的主视图。图2为实施例1的俯视图。图3为实施例1的左视图。图4为实施例1的右视图。图5为实施例1的使用状态图。图6为拨叉叉口的结构示意图。【具体实施方式】实施例1:如图1-5所示，一种汽车拨叉叉口机械加工专用机床，包括铣削机构和定位机构，铣削机构和定位结构均设置在底座上，所述铣削机构包括固定在底座I上的轴承座4，主轴5安装在轴承座4上，且主轴5的一端与从动轮300连接，从动轮300通过皮带29与主动轮301连接，主动轮301与电机2的输出轴连接。在主轴5上套设有两组铣刀，分别为第一铣刀6和第二铣刀7，第一铣刀6和第二铣刀7均包括两个圆盘铣刀，在圆盘铣刀上设有可调刀头。所述定位机构包括水平定位机构和竖直定位机构，水平定位机构和竖直定位机构均设置在底座I上且分别与一组铣刀相对应。所述水平定位机构包括水平夹具座8、水平导轨9和水平气缸11。在水平导轨9两端设置有水平支承座10，水平支承座10固定在底座I上。水平气缸11固定在第一支承座12上，第一支承座12固定在底座I。水平气缸11通过水平气缸推杆13与水平夹具座8连接；水平夹具座8安装在水平导轨9上，在水平导轨9上水平夹具座8的两端安装有水平限位开关27。在水平夹具座8上固定有水平夹具体，所述水平夹具体上设有水平支撑轴14、水平定位销15、水平支承块16和水平压紧装置。水平支承块16相互之间构成弧形结构。所述竖直定位机构包括竖直夹具座17、竖直导轨18和竖直气缸21。在竖直导轨18两端设置有竖直支承座19，竖直支承座19固定在支承板20上。支承板20竖直固定在底座I上。竖直气缸21固定在第二支承座22上，第二支承座22固定在支承板20上。竖直气缸21通过竖直气缸推杆23与竖直夹具座17连接。竖直夹具座17安装在竖直导轨18上，在竖直导轨18上竖直夹具座17的两端安装有竖直限位开关28。在竖直夹具座17上固定有竖直夹具体，所述竖直夹具体上设有竖直支撑轴24、竖直定位销25、竖直支承块26和竖直压紧装置。竖直支承块26相互之间构成弧形结构。工作原理:首先，将待加工的拨叉400和拨叉500分别穿设在水平支撑轴14和竖直支撑轴24上，水平支承块16和竖直支承块26分别支撑拨叉400和拨叉500，用水平定位销15和竖直定位销25来分别定位拨叉400和拨叉500，再分别通过水平压紧装置和竖直压紧装置将相应的拨叉固定住。这时调整第一铣刀6的圆盘铣刀的间距使其与拨叉400的叉口的A面间距相等；调整第二铣刀7的圆盘铣刀的间距使其与拨叉400的B面厚度相等。然后通过电机2带动主动轮301转动，主动轮301经皮带29带动从动轮300转动，从动轮300使主轴5转动，因此穿设在主轴5上的第一铣刀6和第二铣刀7做高速旋转。在第一铣刀6和第二铣刀7高速旋转的过程中，水平气缸11和竖直气缸21分别通过水平气缸推杆13和竖直气缸推杆23来驱动水平夹具座8和竖直夹具座17，水平夹具座8和竖直夹具座17分别在水平导轨9和竖直导轨18上做进给运动，水平限位开关27和竖直限位开关28分别控制水平夹具座8和竖直夹具座17的移动距离。第一铣刀6和第二铣刀7上的可调刀头分别对拨叉400的叉口的A面和拨叉500的叉口的B面进行铣削，本技术可同时对两个拨叉的两个加当前第1页1 2 本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车拨叉叉口机械加工专用机床，包括底座，底座上设置有铣削机构和定位机构，其特征在于：所述铣削机构包括固定在底座（1）上的轴承座（4），主轴（5）安装在轴承座（4）上，且主轴（5）的一端与从动轮（300）连接，从动轮（300）通过皮带（29）与主动轮（301）连接，主动轮（301）与电机（2）的输出轴连接；在主轴（5）上套设有两组铣刀；所述定位机构包括水平定位机构和竖直定位机构，水平定位机构和竖直定位机构均设置在底座上且分别与一组铣刀相对应。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：黄志伟，张研，赵鹏，曹永娣，刘玉宾，张利，郑丙茂，贾健宇，
申请(专利权)人：黄河水利职业技术学院，
类型：新型
国别省市：河南;41