一种车载热水系统技术方案

技术编号:11750431 阅读:89 留言:0更新日期:2015-07-19 14:34
本实用新型专利技术涉及一种车载热水系统,包括发动机冷却循环水箱、过水热热交换器、暖风机、储水箱和出水阀,所述过水热热交换器的热媒进口通过热循环管与发动机冷却循环水箱的出水口相连,过水热热交换器的热媒出口通过热循环管与暖风机进口相连,暖风机出口通过热循环管与发动机冷却循环水箱的进口相连通;所述储水箱的出水口通过冷循环管与过水热热交换器的冷媒进口相连,冷循环管上装有循环泵,过水热热交换器的冷媒出口通过管路与出水阀相连。本实用新型专利技术通过利用发动机冷却循环水箱中的热水,经过过水热热交换器进行热交换,从而得到热水。乘车者在汽车行驶过程中或停车时均能通过本热水系统进行取暖或用水,使用户在驾车出行中生活更方便。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种热水系统,特别涉及一种车载热水系统
技术介绍
汽车是人们常用的一种交通工具,汽车在行驶的过程中,其发动机会产生热量,人们常通过冷却水对其进行降温。现有技术中人们只是在行驶过程中用发动机冷却循环水进行取暖。而人们在自驾游过程中不仅仅需要取暖,还需要洗脸洗澡等需求。另外在停驶过程中也同样有这些需求,而现有的汽车都没有这些功能。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是针对现有技术的不足,提出一种能置于车身内部,提供洗漱、取暖用热水的车载热水系统。本技术所要解决的技术问题是通过以下的技术方案来实现的,本技术是一种车载热水系统,其特点是:包括发动机冷却循环水箱、过水热热交换器、暖风机、储水箱和出水阀,所述过水热热交换器的热媒进口通过热循环管与发动机冷却循环水箱的出水口相连,过水热热交换器的热媒出口通过热循环管与暖风机进口相连,暖风机出口通过热循环管与发动机冷却循环水箱的进口相连通,所述储水箱的出水口通过冷循环管与过水热热交换器的冷媒进口相连,冷循环管上装有循环泵,过水热热交换器的冷媒出口通过管路与出水阀相连。本技术所述的过水热热交换器为现有技术中任一种适用于本技术的热交换器。如济南晨华空调净化设备有限公司,电话0531-88551796,18663700968,制造的商品名为钎焊板式过水热热交换器。又如韩国东一品牌DIC193-32F钎焊板式过水热热交换器。本技术所要解决的技术问题还可以通过以下的技术方案来进一步实现,所述的车载热水系统,其特点是:所述过水热热交换器的热媒进口与发动机冷却循环水箱的出水口之间的热循环管上装有水暖加热器。本技术所要解决的技术问题还可以通过以下的技术方案来进一步实现,所述的车载热水系统,其特点是:沿着冷水的流动方向在循环泵后方的冷循环管上设有单向阀。本技术所要解决的技术问题还可以通过以下的技术方案来进一步实现,所述的车载热水系统,其特点是:所述出水阀处装有洗手盆,洗手盆的出水口通过废水管连接有废水箱,废水箱上装有电动放水阀。本技术所要解决的技术问题还可以通过以下的技术方案来进一步实现,所述的车载热水系统,其特点是:所述出水阀为混水阀,混水阀的冷水进口与冷循环管连通。本技术所要解决的技术问题还可以通过以下的技术方案来进一步实现,所述的车载热水系统,其特点是:所述废水箱和储水箱中均装有水位传感器。与现有技术相比,本技术通过利用发动机冷却循环水箱中的热水,经过过水热热交换器进行热交换,从而得到热水。乘车者在汽车行驶过程中或停车时均能通过本热水系统进行取暖或用水,使用户在驾车出行中生活更方便。【附图说明】图1是本系统的循环示意框图。【具体实施方式】如图1所示,一种车载热水系统,包括发动机冷却循环水箱12、过水热热交换器13、暖风机10、储水箱5和混水阀3。所述过水热热交换器13的热媒进口 8通过热循环管与发动机冷却循环水箱12的出水口相连,过水热热交换器13的热媒出口 9通过热循环管与暖风机10进口相连,暖风机10出口通过热循环管与发动机冷却循环水箱12的进口相连通。在过水热热交换器13的热媒进口 8与发动机冷却循环水箱12的出水口之间的热循环管上装有水暖加热器11。所述储水箱5的出水口通过冷循环管与过水热热交换器13的冷媒进口 7相连,冷循环管上装有循环泵4,沿着冷水的流动方向在循环泵4后方的冷循环管上设有单向阀。过水热热交换器13的冷媒出口 6通过管路与混水阀3相连,混水阀3的冷水进口与冷循环管连通。在出水阀处装有洗手盆,洗手盆的出水口通过废水管连接有废水箱2,废水箱2上装有电动放水阀I。所述废水箱2和储水箱5中均装有水位传感器,可以对水位进行监控。发动机发动后,发动机冷却循环水箱12内的水变热后经过水暖加热器11,从过水热热交换器13的热媒进口 8进去,从热媒出口 9出来后通过暖风机10进水管进,暖风机10出水管出,此时如开暖风机10就有暖风吹出,出来后的水又至发动机冷却循环水箱12中参与发动机的降温。储水箱5中加满清水,需要用水时,通过循环泵4将水送至过水热热交换器13冷媒入口,水经过与过水热热交换器13热交换,热水从过水热热交换器13冷媒出口 6流出进入混水阀3进行使用。洗手盆的废水流入废水箱2内,废水箱2中的水通过电动放水阀I用电源控制排放废水。通过车辆发动后发动机冷却循环水由暖风机10排出热风,通过过水热热交换器13输出热水。既帮助发动机冷却循环水降温,又可出暖风和热水。驻车时需要用水,可以通过水暖加热器11对发动机冷却循环水箱12内的循环水进行加热即可,其它循环换热方式均与发动机发动后一样。【主权项】1.一种车载热水系统,其特征在于:包括发动机冷却循环水箱、过水热热交换器、暖风机、储水箱和出水阀,所述过水热热交换器的热媒进口通过热循环管与发动机冷却循环水箱的出水口相连,过水热热交换器的热媒出口通过热循环管与暖风机进口相连,暖风机出口通过热循环管与发动机冷却循环水箱的进口相连通;所述储水箱的出水口通过冷循环管与过水热热交换器的冷媒进口相连,冷循环管上装有循环泵,过水热热交换器的冷媒出口通过管路与出水阀相连。2.根据权利要求1所述的车载热水系统,其特征在于:所述过水热热交换器的热媒进口与发动机冷却循环水箱的出水口之间的热循环管上装有水暖加热器。3.根据权利要求1所述的车载热水系统,其特征在于:沿着冷水的流动方向在循环泵后方的冷循环管上设有单向阀。4.根据权利要求1所述的车载热水系统,其特征在于:所述出水阀处装有洗手盆,洗手盆的出水口通过废水管连接有废水箱,废水箱上装有电动放水阀。5.根据权利要求1所述的车载热水系统,其特征在于:所述出水阀为混水阀,混水阀的冷水进口与冷循环管连通。6.根据权利要求4所述的车载热水系统,其特征在于:所述废水箱和储水箱中均装有水位传感器。【专利摘要】本技术涉及一种车载热水系统,包括发动机冷却循环水箱、过水热热交换器、暖风机、储水箱和出水阀,所述过水热热交换器的热媒进口通过热循环管与发动机冷却循环水箱的出水口相连,过水热热交换器的热媒出口通过热循环管与暖风机进口相连,暖风机出口通过热循环管与发动机冷却循环水箱的进口相连通;所述储水箱的出水口通过冷循环管与过水热热交换器的冷媒进口相连,冷循环管上装有循环泵,过水热热交换器的冷媒出口通过管路与出水阀相连。本技术通过利用发动机冷却循环水箱中的热水,经过过水热热交换器进行热交换,从而得到热水。乘车者在汽车行驶过程中或停车时均能通过本热水系统进行取暖或用水,使用户在驾车出行中生活更方便。【IPC分类】B60R15-02【公开号】CN204472720【申请号】CN201520131768【专利技术人】钱兰, 金彬, 田浩义 【申请人】中欧汽车股份有限公司【公开日】2015年7月15日【申请日】2015年3月9日本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种车载热水系统,其特征在于:包括发动机冷却循环水箱、过水热热交换器、暖风机、储水箱和出水阀,所述过水热热交换器的热媒进口通过热循环管与发动机冷却循环水箱的出水口相连,过水热热交换器的热媒出口通过热循环管与暖风机进口相连,暖风机出口通过热循环管与发动机冷却循环水箱的进口相连通;所述储水箱的出水口通过冷循环管与过水热热交换器的冷媒进口相连,冷循环管上装有循环泵,过水热热交换器的冷媒出口通过管路与出水阀相连。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:钱兰金彬田浩义
申请(专利权)人:中欧汽车股份有限公司
类型:新型
国别省市:江苏;32

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