一种车用多功能桌制造技术

本实用新型专利技术公开了一种车用多功能桌,包括桌面，所述桌面的表面开设有电磁炉槽，所述桌面的下端设置有桌腿，所述桌腿与桌面通过安装支架转动连接，所述桌腿的下端安装有调节腿，所述调节腿的下方活动连接有平衡腿，所述平衡腿的下端固定连接有桌脚。该车用多功能桌，通过平衡块与平衡杆、弹簧一、弹簧二、平衡块、限位块三、限位块四、限位块五、限位块六的设置，可将多功能桌受到的震动进行缓冲，使桌面可以在行驶的过程中保持平稳，提高了安全性，并且通过升降杆与调节杆、升降套、限位块一、限位块儿的设置，可以对桌面高度自行调节，可根据使用情况自行调节高度，增加了实用性。增加了实用性。增加了实用性。

【技术实现步骤摘要】
一种车用多功能桌


[0001]本技术涉及车用多功能桌
，具体为一种车用多功能桌。

技术介绍

[0002]桌子是一种常用家具，制作原料多为木材，上有平面，下有支柱，可以在上面放东西、做事情、吃饭、写字、工作等，是由光滑平板、腿和其它支撑物固定起来的家具，在语文中亦可作名词，为了迎合大众需求，桌子的类型丰富多样，桌子按需求可以分为很多类别，比如办公桌、餐桌、课桌、电脑桌、讲桌等，并且在社会的发展下，桌子逐步趋向多功能化，使用范围越来越广泛，其中包括车用多功能桌。
[0003]现有车用多功能桌，在行驶过程桌面跟随汽车一起颠簸，无法平稳安放并且桌面物品容易掉落，降低了安全性，而且桌面高度无法根据使用需求进行调节高度，降低了便利性，无法满足使用需求，实用性较低。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种车用多功能桌，以解决上述
技术介绍
中提出的现有车用多功能桌，在行驶过程桌面跟随汽车一起颠簸，无法平稳安放并且桌面物品容易掉落，降低了安全性，而且桌面高度无法根据使用需求进行调节高度，降低了便利性，无法满足使用需求，实用性较低的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种车用多功能桌，包括桌面，所述桌面的表面开设有电磁炉槽，所述桌面的下端设置有桌腿，所述桌腿与桌面通过安装支架转动连接，所述桌腿的下端安装有调节腿，所述调节腿的下方活动连接有平衡腿，所述平衡腿的下端固定连接有桌脚，所述桌腿的下端活动连接有升降杆，所述桌腿的下端位于升降杆的外侧固定连接有套杆一，所述套杆一的内部位于升降杆的边侧转动连接有调节杆，所述升降杆的底部活动连接有升降套，所述升降杆的下端穿过升降套固定连接有限位块一，所述调节腿上端的左右两侧固定连接有限位块二，所述套杆一内部的两侧开设有限位槽，所述平衡腿的内部设置有平衡室一，所述平衡室一的上方固定连接有安装块，所述安装块的下端固定连接有平衡杆，所述安装块的下端固定连接有弹簧一，所述弹簧一的下端固定连接有平衡块，所述调节腿的下方固定连接有套筒二，所述套筒二的内部设置有平衡室二，所述平衡腿的上方固定连接有限位块三，所述平衡腿位于平衡室的内部固定连接有限位块四，所述限位块四的下端固定连接有弹簧二，所述平衡杆的延伸处依次穿过弹簧一、平衡块、限位块四、弹簧二、限位块五固定连接有限位块六。
[0006]优选的，所述升降杆与调节杆表面均设置有斜螺纹，所述升降杆与调节杆螺纹连接，所述升降杆与升降套螺纹连接，所述限位块一的直径大于升降套的内径。
[0007]优选的，所述平衡杆与平衡块、限位块四滑动连接，所述平衡杆与限位块五、限位块六固定连接，所述限位块六的直径大于限位块五的内径。
[0008]优选的，所述限位块二与限位槽滑动连接，所述限位块二与限位槽分别关于调节
腿与套杆一的垂直中心线设置有两个。
[0009]优选的，所述桌腿与调节腿、平衡腿位于桌面的下端等间距设置有四组。
[0010]优选的，所述套筒二为中空的圆柱形结构设计，所述套筒二底部的凸起部分与平衡腿贴合，所述限位块三的外径大于套筒二下端的孔径。
[0011]与现有技术相比，本技术的有益效果是：该车用多功能桌，通过平衡块与平衡杆、弹簧一、弹簧二、平衡块、限位块三、限位块四、限位块五、限位块六的设置，可将多功能桌受到的震动进行缓冲，使桌面可以在行驶的过程中保持平稳，提高了安全性；
[0012]该车用多功能桌通过升降杆与调节杆、升降套、限位块一、限位块儿的设置，可以对桌面高度自行调节，可根据使用情况自行调节高度，增加了实用性。
附图说明
[0013]图1为本技术立体结构示意图一；
[0014]图2为本技术主视结构示意图；
[0015]图3为本技术立体结构示意图二；
[0016]图4为本技术A处结构示意图；
[0017]图5为本技术B处结构示意图。
[0018]图中：1、桌面；2、电磁炉槽；3、安装支架；4、桌腿；5、调节腿；6、平衡腿；7、桌脚；8、升降杆；9、套杆一；10、调节杆；11、升降套；12、限位块一；13、限位块二；14、限位槽；15、平衡室一；16、安装块；17、平衡杆；18、弹簧一；19、平衡块；20、套筒二；21、平衡室二；22、限位块三；23、限位块四；24、弹簧二；25、限位块五；26、限位块六。
具体实施方式
[0019]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0020]请参阅图1
‑
5，本技术提供技术方案：一种车用多功能桌，包括桌面1，桌面1的表面开设有电磁炉槽2，桌面1的下端设置有桌腿4，桌腿4与桌面1通过安装支架3转动连接，桌腿4的下端安装有调节腿5，调节腿5的下方活动连接有平衡腿6，平衡腿6的下端固定连接有桌脚7，桌腿4的下端活动连接有升降杆8，桌腿4的下端位于升降杆8的外侧固定连接有套杆一9，套杆一9的内部位于升降杆8的边侧转动连接有调节杆10，升降杆8的底部活动连接有升降套11，升降杆8的下端穿过升降套11固定连接有限位块一12，调节腿5上端的左右两侧固定连接有限位块二13，套杆一9内部的两侧开设有限位槽14，平衡腿6的内部设置有平衡室一15，平衡室一15的上方固定连接有安装块16，安装块16的下端固定连接有平衡杆17，安装块16的下端固定连接有弹簧一18，弹簧一18的下端固定连接有平衡块19，调节腿5的下方固定连接有套筒二20，套筒二20的内部设置有平衡室二21，平衡腿6的上方固定连接有限位块三22，平衡腿6位于平衡室的内部固定连接有限位块四23，限位块四23的下端固定连接有弹簧二24，平衡杆17的延伸处依次穿过弹簧一18、平衡块19、限位块四23、弹簧二24、限位块五25固定连接有限位块六26；
[0021]升降杆8与调节杆10表面均设置有斜螺纹，升降杆8与调节杆10螺纹连接，升降杆8与升降套11螺纹连接，限位块一12的直径大于升降套11的内径，用于调节桌面1高度，平衡杆17与平衡块19、限位块四23滑动连接，平衡杆17与限位块五25、限位块六26固定连接，限位块六26的直径大于限位块五25的内径，使桌子增加了稳定性；
[0022]限位块二13与限位槽14滑动连接，限位块二13与限位槽14分别关于调节腿5与套杆一9的垂直中心线设置有两个，从而使调节高度时调节杆10不会跟转，桌腿4与调节腿5、平衡腿6位于桌面1的下端等间距设置有四组，用来支撑桌面1，套筒二20为中空的圆柱形结构设计，套筒二20底部的凸起部分与平衡腿6贴合，限位块三22的外径大于套筒二20下端的孔径，使减震部分更加稳定，并防止平衡杆17错位。
[0023]工作原理：首先，将桌腿本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种车用多功能桌，包括桌面(1)，其特征在于：所述桌面(1)的表面开设有电磁炉槽(2)，所述桌面(1)的下端设置有桌腿(4)，所述桌腿(4)与桌面(1)通过安装支架(3)转动连接，所述桌腿(4)的下端安装有调节腿(5)，所述调节腿(5)的下方活动连接有平衡腿(6)，所述平衡腿(6)的下端固定连接有桌脚(7)，所述桌腿(4)的下端活动连接有升降杆(8)，所述桌腿(4)的下端位于升降杆(8)的外侧固定连接有套杆一(9)，所述套杆一(9)的内部位于升降杆(8)的边侧转动连接有调节杆(10)，所述升降杆(8)的底部活动连接有升降套(11)，所述升降杆(8)的下端穿过升降套(11)固定连接有限位块一(12)，所述调节腿(5)上端的左右两侧固定连接有限位块二(13)，所述套杆一(9)内部的两侧开设有限位槽(14)，所述平衡腿(6)的内部设置有平衡室一(15)，所述平衡室一(15)的上方固定连接有安装块(16)，所述安装块(16)的下端固定连接有平衡杆(17)，所述安装块(16)的下端固定连接有弹簧一(18)，所述弹簧一(18)的下端固定连接有平衡块(19)，所述调节腿(5)的下方固定连接有套筒二(20)，所述套筒二(20)的内部设置有平衡室二(21)，所述平衡腿(6)的上方固定连接有限位块三(22)，所述平衡腿(6)位于平衡室的内部固定连接有限位块四(23)，所述限位块四(23)的下...

【专利技术属性】
技术研发人员：张辉龙，钟华彪，孙治廷，
申请(专利权)人：中欧汽车股份有限公司，
类型：新型
国别省市：