【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种二轮摩托车雨挡，主要用于行车时抵挡前方飘来的雨水和道路上溅起的水花。已知的雨挡多用于自行车，而自行车雨挡一般较简陋，不便于安装在摩托车上。本技术的目的是提供一种能方便地安装在二轮摩托车上的雨挡，且拆卸容易。本技术是这样实现的，在一其大小与普通摩托车匹配并具有与驾驶员膝部范围相称的框架上固定一块可用来遮挡雨水的挡水板然后将其用螺栓固定在摩托车车架前斜弧杆下方，由于使用螺栓固定，其安装和拆卸均方便、容易。以下结合附图对本技术进行详细说明附图说明图1是根据本技术提出的一个具体实施例被安装在摩托车车架前斜弧杆上的示意图，图中1－框架、2－挡水板，3－马蹄形螺栓，4－支条，5－倒“V”字形螺栓，6－通风槽。图2为马蹄形螺栓的示意图。参照图1，框架1是一个多边形框架，金属制作，表面光洁并带有4个支条4，它们均匀分布在与摩托车车架前斜弧杆对应的框架1两侧，通过该四个支条，在框架1上螺丝固定一与框架1尺寸匹配的塑制挡水板2，板厚3－5mm，板长略小于框架长度，这样使挡水板左右两侧边与框架之间留有空隙，以便减少行车气流阻力，为了这一目的，在挡水板2中间上方开有宽度很小的通风槽6，上述由框架1和挡水板2组成的摩托车雨挡通过螺栓固定在摩托车车架前斜弧杆下方，上述螺栓包括一个如图2所示的马蹄形螺栓3和一根总长240mm的倒“V”字形螺栓5，其中马蹄形螺栓3位于框架上方，安装时套进摩托车车架前斜弧杆的上方，螺母旋紧固定，倒“V”字形螺栓扣在前斜弧杆的下方与框架1底边螺母旋紧固定，由此构成的摩托车雨挡经样品试用，证明具有很好的挡雨、挡水、挡风及挡尘效果、行车阻力小...
【技术保护点】
一种摩托车雨挡，其特征在于该雨挡具有一个可直接用螺栓固定在摩托车车架前斜弧杆下方并带有用于固定挡水板的支条（４）的多边形框架（１），固定在框架（１）上与框架尺寸匹配的挡水板（２），框架（１）配有马蹄形螺栓（３）和一根倒“Ｖ”字形螺栓（５）。
【技术特征摘要】
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