一种迷你电动车车架结构制造技术

一种迷你电动车车架结构，包括头管、主管支架、电池盒托架及后座架，头管呈“T”型结构，头管底部固定连接立管，立管位于主管支架前端，主管支架两侧分别设有边管，两侧边管前端分别固定连接立管，边管呈“U”型结构，两侧边管下侧之间设有电池盒托架，电池盒托架由位于前端的长体电池盒和位于后端的方体电池盒组成，方体电池盒上部设有控制器安装板，边管末端向后延伸设有后座架固定板，两侧后座架固定板之间固定连接后座架，后座架由位于底部的连接架和位于连接架中部的支撑管构成，后座架呈倒置的“T”型结构。本实用新型专利技术结构简单合理，安装快速便捷，使电动车整体外观小巧，具有携带便捷、占用空间小等特点。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种电动车、电动自行车零部件结构领域，具体为一种迷你电动车车架结构。
技术介绍
电动车、电动自行车因其环保、节能、便捷和经济等多种优点，得到人们越来越多的喜爱，逐渐取代了自行车，成为了人们出行的重要交通工具。车架是电动车的主要架构，是电动车上各个零部配件的支撑，现有的车架多数结构较为单一，其整体观感效果差，美观性不足，且因其结构笨重，导致电动车的携带性较差，影响人们使用的便捷度。
技术实现思路
本使用新型的目的在于提供一种安装、拆卸快捷方便、走线简洁、空间合理、携带方便、整体外观小巧的迷你电动车车架结构。本技术所解决的技术问题可以采用以下技术方案来实现：    一种迷你电动车车架结构，包括头管、主管支架、电池盒托架及后座架，所述头管呈“T”型结构，所述头管底部固定连接立管，所述立管位于所述主管支架前端，所述主管支架两侧分别设有边管，两侧所述边管前端分别固定连接于所述立管，所述边管呈“U”型结构，两侧所述边管下侧之间设有电池盒托架，所述电池盒托架由位于前端的长体电池盒和位于后端的方体电池盒组成，所述方体电池盒上部设有控制器安装板，所述边管末端向后延伸设有后座架固定板，两侧所述后座架固定板之间固定连接所述后座架，所述后座架由位于底部的连接架和位于所述连接架中部的支撑管构成，所述后座架呈倒置的“T”型结构。    两侧所述边管之间连接设有加强管。    所述控制器安装板呈长板状结构，所述控制器安装板两侧设有固定轴，所述固定轴与所述边管末端焊接固定。    所述后座架固定板呈板状结构，所述后座架固定板内设有至少两个固定孔。    所述连接架两侧分别设有安装板，所述安装板内设有至少两个安装孔。    所述支撑管整体呈圆柱状结构，所述支撑管上端设有一凹槽，所述凹槽两侧分别设有坐垫紧固架。本技术与现有技术相比具有如下效果：本技术优化了车架的整体空间结构，使车架整体更加小巧灵活，携带更加便捷，双电池盒的设计可以增加电动车的续航能力，倒置“T”型结构的后座架可以方便坐垫的安装拆卸，同时还可以增加外观美感度，使电动车整体外观的协调性和美感得到提高，该结构简单合理，安装快速便捷，提高了生产效率，且占用空间小，摆放方便，是一种实用性强的电动车车架结构。附图说明图1为本技术实施例的整体结构示意图；图2为本技术实施例的后座架后视结构示意图。具体实施方式为了使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体图示，进一步阐述本技术。如图1至图2所示，本技术提供的一种迷你电动车车架结构，包括头管1、主管支架2、电池盒托架3及后座架4，头管1呈“T”型结构，头管1上部横向设有一车把横管11，车把横管11中部向下固定连接一转向直管12，该结构简单明了方便整车的前部安装，头管1底部固定连接立管21，立管21位于主管支架2前端，主管支架2两侧分别设有边管23，两侧边管23之间连接设有加强管22，提高了车架整体的强度和稳定性，两侧边管23前端分别固定连接立管21，边管23呈“U”型结构，左侧边管23底部焊接固定脚撑固定架24，两侧边管23下侧之间设有电池盒托架3，电池盒托架3由位于前端的长体电池盒32和位于后端的方体电池盒33组成，长体电池盒32通过固定边条31与边管23完成固定安装，方体电池盒33通过固定支架34与边管23完成固定安装，双电池盒的设计可以增加电动车的续航能力，方体电池盒33上部设有控制器安装板35，控制器安装板35呈长板状结构，方便控制器35的安装，控制器安装板35两侧设有固定轴36，固定轴36与边管23末端焊接固定，控制器安装板35形成一个悬空安装结构，可以有效的保护控制器，边管23末端向后延伸设有后座架固定板25，后座架固定板25呈板状结构，后座架固定板25与边管23一体连接，增加了后座架固定板25的安装稳固度，后座架固定板25内设有至少两个固定孔26，两侧后座架固定板25之间固定连接后座架4，后座架4由位于底部的连接架44和位于连接架44中部的支撑管42构成，连接架44两侧分别设有安装板43，安装板43内设有至少两个安装孔45，安装孔45与固定孔26通过螺栓、螺钉等紧固件进行固定连接，该结构方便后座架4的安装固定，支撑管42整体呈圆柱状结构，支撑管42上端设有一凹槽46，凹槽46方便坐垫的安装，凹槽46两侧分别设有坐垫紧固架41，坐垫紧固架41用于坐垫上下紧固调节，后座架4呈倒置的“T”型结构。综合所述，本技术优化了车架的整体空间结构，使车架整体更加小巧灵活，携带更加便捷，双电池盒的设计可以增加电动车的续航能力，倒置“T”型结构的后座架可以方便坐垫的安装拆卸，同时还可以增加外观美感度，使电动车整体外观的协调性和美感得到提高，该结构简单合理，安装快速便捷，提高了生产效率，且占用空间小，摆放方便，是一种实用性强的电动车车架结构。由技术常识可知，本技术可以通过其它的不脱离其精神实质或必要特征的实施方案来实现。因此，上述公开的实施方案，就各方面而言，都只是举例说明，并不是仅有的。所有在本技术范围内或在等同于本技术的范围内的改变均被本技术包含。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种迷你电动车车架结构，包括头管（1）、主管支架（2）、电池盒托架（3）及后座架（4），其特征在于：所述头管（1）呈“T”型结构，所述头管（1）底部固定连接立管（21），所述立管（21）位于所述主管支架（2）前端，所述主管支架（2）两侧分别设有边管（23），两侧所述边管（23）前端分别固定连接所述立管（21），所述边管（23）呈“U”型结构，两侧所述边管（23）下侧之间设有电池盒托架（3），所述电池盒托架（3）由位于前端的长体电池盒（32）和位于后端的方体电池盒（33）组成，所述方体电池盒（33）上部设有控制器安装板（35），所述边管（23）末端向后延伸设有后座架固定板（25），两侧所述后座架固定板（25）之间固定连接所述后座架（4），所述后座架（4）由位于底部的连接架（44）和位于所述连接架（44）中部的支撑管（42）构成，所述后座架（4）呈倒置的“T”型结构。

【技术特征摘要】
1.一种迷你电动车车架结构，包括头管（1）、主管支架（2）、电池盒托架（3）及后座架（4），其特征在于：所述头管（1）呈“T”型结构，所述头管（1）底部固定连接立管（21），所述立管（21）位于所述主管支架（2）前端，所述主管支架（2）两侧分别设有边管（23），两侧所述边管（23）前端分别固定连接所述立管（21），所述边管（23）呈“U”型结构，两侧所述边管（23）下侧之间设有电池盒托架（3），所述电池盒托架（3）由位于前端的长体电池盒（32）和位于后端的方体电池盒（33）组成，所述方体电池盒（33）上部设有控制器安装板（35），所述边管（23）末端向后延伸设有后座架固定板（25），两侧所述后座架固定板（25）之间固定连接所述后座架（4），所述后座架（4）由位于底部的连接架（44）和位于所述连接架（44）中部的支撑管（42）构成，所述后座架（4）呈倒置的“T”型结构。
2.根据权利要求1所述的一...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨奇勇，
申请(专利权)人：杨奇勇，
类型：新型
国别省市：四川;51