粘贴纤维复合板的施工结构制造技术

本实用新型专利技术提供了一种粘贴纤维复合板的施工结构，包括多个平行间隔设置于空心横梁底板的挂钩，挂钩顶端与空心横梁底板固定连接，相邻两个挂钩底端之间设置有横梁，横梁上设置有多个用于支撑纤维复合板的托架，托架上设置有用于支撑纤维复合板的矩形钢管。本实用新型专利技术提供了一种粘贴纤维复合板的施工结构，为加固工程提供一种质量可控的、省时省力的、规范化的机械设备。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及土木工程
，具体涉及一种粘贴粘贴纤维复合板的施工结构。
技术介绍
国家交通建设现在由建设期逐步进入到维护期，对既有的桥涵构造物进行维修加固是维护期其中一项重要工作。而维修加固较为广泛采用的手段之一为粘贴纤维复合板加固法。在粘贴纤维复合板的过程中，保证粘贴纤维复合板和梁板的有效粘结是关键。目前尚未有一种较为广泛可行标准化的施工支架系统，可以准确而又高效的粘贴纤维复合板，亟需开发一种标准高效粘贴粘贴纤维复合板的施工设备。
技术实现思路
针对上述技术问题，本技术提供了一种种粘贴纤维复合板的施工结构，为加固工程提供一种质量可控的、省时省力的、规范化的机械设备。本技术提供了一种粘贴纤维复合板的施工结构，包括多个平行间隔设置于空心横梁底板的挂钩，挂钩顶端与空心横梁底板固定连接，相邻两个挂钩底端之间设置有横梁，横梁上设置有多个用于支撑纤维复合板的托架，托架上设置有用于支撑纤维复合板的矩形钢管。所述挂钩包括与空心横梁底板垂直设置的连接钢板、第一角钢和第二角钢，第一角钢的一个侧面固定焊接于连接钢板的一侧面顶部，第一角钢的另一个侧面与空心横梁底板平行且设置有与空心横梁底板相配合的连接螺栓，连接钢板两个侧面底部或一个侧面底部与第二角钢的一个侧面焊接。所述第二角钢的另一个侧面与空心横梁底板平行且设置有向上的第一翻边，所有与空心横梁底板平行第二角钢的侧面在同一高度上。所述所述横梁包括槽钢，槽钢两端设置有限位钢板，限位钢板底端与槽钢底端的高度差大于第一翻边高度，限位钢板的宽度小于第二角钢的宽度，限位钢板垂直放置于与空心横梁底板平行第二角钢的侧面上。所述槽钢底板上均匀间隔设置有多个腰型孔，每个腰型孔内对应设置有一个托架。所述托架包括支撑板，支撑板两侧设置有第二翻边，支撑矩形钢管放置与支撑板表面。所述支撑板底面垂直设置有支撑螺杆，支撑螺杆上设置有上螺母和下螺母，支撑螺杆穿过对应的腰型孔，上螺母与槽钢底板上表面配合，下螺母与槽钢底板下表面配合。本技术制作简单，施工规范，设备可反复使用，施工质量可靠，适合加固工程的粘贴碳纤维板工作。本技术先依据原来的设计图纸或采用钢筋探测仪判定梁体内钢筋位置，在不伤及原有梁体预应力筋及受力钢筋的前提下在梁体内植入膨胀螺栓，并将挂钩固定在膨胀螺栓上，待碳纤维板和梁底板形成有效粘结后撤去施工结构，切割掉膨胀螺栓，孔洞用大于原设计强度一个标号的砂浆补好即可。保证梁体本体结构完整性。横梁放置于两个挂钩之间，便于拆卸安装。横梁上设置有与托架的支撑螺杆相配合的腰型孔，便于操作人员调节托架的水平位置。操作人员通过拧动上螺母和下螺母可调节托架的垂直方向位置，从而调节矩形钢管的高度，使其能更好的紧贴纤维复合板。【附图说明】图1为本技术的主视图；图2为本技术的托架的主视图图3为本技术的托架的侧视图；图4为本技术的横梁的主视图；图5为本技术的横梁的俯视图；图6为本技术的挂钩的主视图a ;图7为本技术的挂钩的主视图b ；图8为本技术的挂钩的侧视图；图9为本技术的装配主视图a ;图10为本技术的装配主视图b ；其中:1_连接螺栓；2-挂钩；3_托架；4-横梁；5_矩形钢管，6-空心横梁；2.1-第一角钢；2.2-第二角钢；2.3-连接钢板，2.4-第一翻边；3.1-支撑板；3.2-支撑螺杆，3.3-第二翻边，3.4-上螺母，3.5-下螺母；3.3-托架螺母；4.1-横梁卡槽；4.2-横梁槽钢；4.3-横梁钢板。【具体实施方式】下面结合说明书附图和具体实施例对本技术作进一步说明:如图1所示，本技术提供了一种粘贴纤维复合板的施工结构，包括多个平行间隔设置于空心横梁底板的挂钩2，挂钩2顶端与空心横梁6底板固定连接，相邻两个挂钩2底端之间设置有横梁4，横梁4上设置有4个托架3，托架3上设置有用于支撑纤维复合板的矩形钢管5。如图6-8所示，所述挂钩2包括与空心横梁6底板垂直设置的连接钢板2.3、第一角钢2.1和第二角钢2.2，第一角钢2.1的一个侧面固定焊接于连接钢板2.3的一侧面顶部，第一角钢2.1的另一个侧面与空心横梁底板平行且设置有与空心横梁底板相配合的连接螺栓1，连接钢板2.3两个侧面底部或一个侧面底部与第二角钢2.2的一个侧面焊接。位于空心横梁外侧的挂钩，仅需在连接钢板的一个侧面设置第二角钢2.2，位于空心横梁中间的挂钩需在连接钢板的两侧面设置第二角钢2.2。所述第二角钢2.2的另一个侧面与空心横梁底板平行且设置有向上的第一翻边2.4，保证横梁的水平放置。所有与空心横梁底板平行第二角钢2.2的侧面在同一高度上，保证横梁的安装位置在同一水平线上。如图4、5所示，所述横梁4包括槽钢4.2，槽钢4.2两端设置有限位钢板4.3，限位钢板4.3底端与槽钢底端的高度差大于第一翻边2.4高度，限位钢板4.3的宽度小于第二角钢2.2的宽度，限位钢板4.3垂直放置于与空心横梁底板平行第二角钢的侧面上，限位钢板可放置在第一翻边和第二角钢侧面形成的向上开口的盒体结构内。第一翻边有效对限位钢板进行限位，避免其从第二角钢的侧面滑落，保证本技术使用过程中的稳定性。所述槽钢4.2底板上均匀间隔设置有多个腰型孔4.1，每个腰型孔4.1内对应设置有一个托架。如图2、3所示，所述托架3包括支撑板3.1，矩形钢管5放置于支撑板表面，支撑板两侧设置有第二翻边3.3，保证矩形钢管5在支撑板3.1上的安装稳定性，避免其滑落。所述支撑板3.1底面垂直设置有支撑螺杆3.2，支撑螺杆上设置有上螺母3.4和下螺母3.5，支撑螺杆穿过对应的腰型孔4.1，上螺母2.4与槽钢底板上表面配合，下螺母3.5与槽钢底板下表面配合。支撑螺杆3.2穿过腰型孔4.1，并通过上螺母实现托架和横梁的连接。支撑螺杆3.2可在腰型孔内左右滑动，便于操作人员调节矩形钢管的位置。操作人员通过拧动上螺母实现支撑板高度的调节，待支撑板高度确定后再拧紧下螺母，保证托架和横梁之间的固定连接。施工时，首先将连接钢板2.3、第一角钢2.1、第二角钢2.2通过焊接连接形成挂钩2，并在第二角钢2.2与空心横梁平行的侧面边缘设置第一翻边2.4 ;然后将支撑板3.1和支撑螺杆3.2通过焊接连接形成托架3 ;然后将横梁槽钢4.2腰部开槽形成腰型孔4.1 ;再将.将开槽后的横梁槽钢4.2和限位钢板4.3通过焊接连接形成横梁4 ;再将托架3的支撑螺杆3.2穿过横梁4上的腰型孔4.1，通过上螺母预先装配。然后将连接螺栓I植入空心横梁6梁体，连接螺栓穿过第一角钢2.1，实现挂钩和空心横梁6梁体的固定连接。完成空心横梁6的梁底板的处理工作和碳板粘贴工作后，将横梁置于挂钩上，矩形钢管置于托架上和碳板底部，用扳手拧紧上螺母和下螺母，使矩形钢管5和位于空心横梁6底板的碳板紧密接触。待碳板和梁底板形成有效粘结后，撤去该设备，切掉露在梁板外的连接螺栓1，采用大于原梁体一个标号的砂浆进行修补。显然，本领域的技术人员可以对本技术进行各种改动和变型而不脱离本专利技术的精神和范围。这样，倘若本技术的这些修改和变型属于本技术权利要求及其等同技术的范围之内，则本技术也意图包含这些改动和变型在内。本说明书中未作详细描述的内容属于本领域专业本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种粘贴纤维复合板的施工结构，其特征在于包括多个平行间隔设置于空心横梁底板的挂钩，挂钩顶端与空心横梁底板固定连接，相邻两个挂钩底端之间设置有横梁，横梁上设置有多个托架，托架上设置有用于支撑纤维复合板的矩形钢管。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：王世祥，刘昂，赵东奎，高美，陈国梁，
申请(专利权)人：武汉二航路桥特种工程有限责任公司，
类型：新型
国别省市：湖北;42