一种防爆制动电机制造技术

本实用新型专利技术提供的一种防爆制动电机，包括电机本体、制动器和防爆壳体，制动器与电机本体连接，防爆壳体与电机本体的主轴配合构成防爆腔，电机本体和制动器位于所述防爆腔内。本实用新型专利技术提供的防爆制动电机，包括电机本体、制动器和防爆壳体，制动器用于制动电机本体，制动器安装在防爆电机的防爆腔内，由于本实用新型专利技术提供的防爆制动电机将制动器和电机本体都置于防爆壳体构成的防爆腔体内，仅用一个防爆壳体实现了对制动器和电机本体的防爆隔离，简化了防爆壳体。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及电动机
，尤其涉及一种防爆制动电机。
技术介绍
防爆电机由于采用防爆壳体把可能产生火花、电弧和危险温度的电气部分与周围的爆炸性气体混合物隔开而受到广泛应用。为了对防爆电机的主轴进行制动常常需要在防爆电机的主轴上安装制动器。带制动器的防爆电机称为防爆制动电机，目前，防爆制动电机的制动形式多为机械制动。如图1所示，制动器安装在防爆电机I的外部，制动器抱箍2固定于防爆电机I的后端盖上，制动器的制动飞轮3与电机的主轴用键连接，防爆电机工作时，制动飞轮3与防爆电机I的主轴同步旋转；制动时，需要给制动器抱箍2—个外力使两片抱箍向中心夹拢抱紧制动飞轮3，从面实现电机制动。当制动完成时，松开外力抱箍中间的弹簧使制动器抱箍2回位。由于在现有的防爆制动电机中，制动器安装在防爆电机I的外部，因此，对于带制动器的防爆制动电机，不仅需要在防爆电机I上安装防爆电机防爆壳体，还需要在制动器上安装制动器防爆壳体，因此，现有的防爆制动电机的防爆壳体比较复杂。综上所述，如何简化防爆制动电机的结构，是本领域技术人员亟待解决的技术问题。
技术实现思路
有鉴于此，本技术的目的是提供一种防爆制动电机，以实现简化防爆制动电机的结构的目的。为了实现上述目的，本技术提供了如下方案:一种防爆制动电机，包括电机本体和制动器，所述制动器与所述电机本体连接，该防爆制动电机还包括防爆壳体，所述防爆壳体的内部围成防爆腔，所述电机本体和所述制动器均位于所述防爆腔内。优选地，所述制动器包括制动器静压片、摩擦片、压簧、制动器动压片和电磁线圈，所述摩擦片与所述电机本体的所述主轴连接，所述制动器静压片固定连接在所述电机本体的轴承端盖上，所述制动器动压片的一侧与所述制动器静压片通过摩擦片连接，所述电磁线圈通过螺钉与所述制动器静压片固定安装，且所述电磁线圈设置在距离所述制动器动压片的另一侧预设的距离位置处，所述压簧的一端安装在所述电磁线圈的导槽内，所述压簧的另一端压在所述制动器动压片上；当所述电磁线圈得电时，所述电磁线圈产生磁场使所述制动器动压片克服所述压簧的压力向所述电磁线圈的方向移动，此时，所述摩擦片处于活动状态，可自由旋转，所述电机本体正常工作；当所述电磁线圈失电时，所述压簧将所述制动器动压片紧紧的压在所述摩擦片上，此时，所述摩擦片与所述制动器静压片及制动器动压片之间产生足够的摩擦力使所述摩擦片停止转动，进而阻止所述电机本体的所述主轴转动。优选地，所述防爆壳体包括前端盖、电机外壳和后端盖，所述前端盖和套设在所述电机本体的主轴上且与所述电机外壳密封连接，所述电机外壳与所述后端盖密封连接。优选地，所述防爆电机的后端盖上设置有安装台阶，所述安装台阶和所述防爆电机的轴承端盖连接。优选地，所述防爆电机的轴承端盖与所述安装台阶通过螺栓连接。优选地，所述压簧数量为6个。优选地，所述压簧均布且压在所述制动器动压片上。从上述的技术方案可以看出，一种防爆制动电机，包括电机本体和制动器，制动器与电机本体连接，还包括防爆壳体，防爆壳体的内部围成防爆腔，电机本体和制动器均位于防爆腔内。由于本技术提供的防爆制动电机将制动器和电机本体都置于防爆壳体构成的防爆腔体内，仅用一个防爆壳体实现了对制动器和电机本体的防爆隔离，与现有技术相比简化了防爆制动电机的结构。【附图说明】为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为现有技术中的防爆制动电机的主视结构示意图；图2为现有技术中的防爆制动电机的左视结构示意图；图3为本技术所提供的一种防爆制动电机的结构示意图；图4为本技术所提供的一种防爆制动电机的局部结构示意图；图5为本技术所提供的另一种防爆制动电机的局部结构示意图。其中，图1-图5中:防爆电机1、制动器抱箍2、制动飞轮3、制动器4、防爆壳体5、电机本体6、制动器静压片401、摩擦片402、压簧403、制动器动压片404、电磁线圈405、前端盖501、电机外壳502、后端盖503、安装台阶504、主轴601、轴承端盖602。【具体实施方式】为了使本领域的技术人员更好的理解本技术的技术方案，下面结合附图和【具体实施方式】对本技术作进一步的详细说明。请参阅图3-图4，为本技术实施例一提供的防爆制动电机的结构示意图。一种防爆制动电机，包括电机本体6和制动器4，制动器4与电机本体6连接，该防爆制动电机还包括防爆壳体5，防爆壳体5的内部围成防爆腔，电机本体6和制动器4均位于防爆腔内。由于本技术提供的防爆制动电机将制动器4和电机本体6都置于防爆壳体构成的防爆腔体内，仅用一个防爆壳体5实现了对制动器4和电机本体6的防爆隔离，与现有技术相比简化了防爆制动电机的结构。请参阅图5，为本技术实施例二提供的防爆制动电机，本实施例中的防爆制动电机和实施例一中的防爆制动电机结构类似，对相同之处就在赘述了，仅介绍不同之处。制动器可以采用现有技术中任何结构形式的制动器，此处重点介绍其中的一种，如图所示，该制动器4包括制动器静压片401、摩擦片402、制动器动压片404和电磁线圈405，摩擦片402与电机本体6的主轴601连接，制动器静压片401固定连接在电机本体6的轴承端盖602上，制动器动压片404的一侧与制动器静压片401通过摩擦片402连接，电磁线圈405通过螺钉与制动器静压片401固定安装，且电磁线圈405设置在距离制动器动压片404的另一侧预设的距离位置处，压簧403的一端安装在电磁线圈405的导槽内，压簧403的另一端压在制动器动压片404上；当电磁线圈405得电时，电磁线圈产生磁场使制动器动压片404克服压当前第1页1 2 本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种防爆制动电机，包括制动器(4)和电机本体(6)，所述制动器(4)与所述电机本体(6)连接，其特征在于，还包括防爆壳体(5)，所述防爆壳体(5)的内部围成防爆腔，所述电机本体(6)和所述制动器(4)均位于所述防爆腔内。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：陈龙，曾昆雷，颜慧艳，胡彩凤，梅艳仁，孙辉，
申请(专利权)人：衡阳合力工业车辆有限公司，
类型：新型
国别省市：湖南;43