一种用于汽车油底壳主定位孔的检具支架装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术属于汽车零部件制造检测技术领域，具体公开了一种用于汽车油底壳主定位孔的检具支架装置，由L型支架底座、定位机构和定位销组成；所述L型支架底座上设置定位孔；所述定位结构包括定位块和伸缩限位圈，伸缩限位圈位于定位块内部且与定位块活动连接；所述定位销包括插头、定位圈和把持部。本实用新型专利技术的有益效果在于：采用一边设置为圆锥形L型支架底座、定位机构和定位销结合使用，检测孔径时定位销插入定位机构，定位机构内部设置的伸缩限位圈可配合上下移动进行定位检测，从而锥形定位销与被检测零件的定位孔周圈内壁零贴合定位两个方向不晃动，可快速对汽车油底壳孔径进行检测，提高工作效率、保证检测精度，提高产品合格率。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及汽车零部件制造检测
，具体涉及一种用于汽车油底壳主定位孔的检具支架装置。
技术介绍
当前针对常规的汽车零件检测检具，在设计其零件的定位方式时，普遍采用的是圆柱形定位销对定位孔进行定位检测(图一所示)；检测时当实际制造的产品零件的定位孔符合产品设计图纸的尺寸公差，则可以进行正常检测，但是与圆柱形定位销不一致时，产品放到检具上定位时就会产生晃动，定位漂移，在检具上检测产品的尺寸时，检测的数据误差就会比较大且重复性不好，数据的采集对制程稳定性的分析不准确，同时易产生质量误判。因此，基于上述问题，本技术提供一种用于汽车油底壳主定位孔的检具支架 目.ο
技术实现思路
技术目的:本技术的目的提供一种用于汽车油底壳主定位孔的检具支架装置，解决现有传统圆柱形定位销无法对汽车油底壳孔进行精准检测的问题，提高检测效率及产品合格率，降低生产成本。技术方案:一种用于汽车油底壳主定位孔的检具支架装置，由L型支架底座、定位机构和定位销组成；所述L型支架底座上设置定位孔，其中L型支架底座一边设置为平底圆锥形；所述定位孔设置四个，其中一边均匀设置三个，另一边设置一个；所述定位机构，包括定位本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于汽车油底壳主定位孔的检具支架装置，其特征在于：由L型支架底座（1）、定位机构和定位销组成；所述L型支架底座（1）上设置定位孔（2），其中L型支架底座（1）一边设置为平底圆锥形；所述定位孔（2）设置四个，其中一边均匀设置三个，另一边设置一个；所述定位机构，包括定位块（3）和伸缩限位圈（4），伸缩限位圈（4）位于定位块（3）内部且与定位块（3）活动连接；所述定位销，包括插头（5）、定位圈（6）和把持部（7）；所述插头（5）、定位圈（6）和把持部（7）依次连接，其中位于插头（5）和把持部（7）中间的定位圈（6）为圆锥形且分别与两边连接的插头（5）和把持部（7）直径相同。

【技术特征摘要】
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【专利技术属性】
技术研发人员：丁振洋，
申请(专利权)人：南京星乔威泰克汽车零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32