一种公路沥青去除再铺装施工装置制造方法及图纸

一种公路沥青去除再铺装施工装置，包括车体，其特征是,所述车体的前侧底部安装有导轨架一，所述导轨架一上面安装有可在其上面做横竖位移切割机；导轨架二安装在导轨架一后方的车箱上，其上面安装有气缸一和气缸二，所述气缸一和气缸二上方均设有带动两者在导轨架二上移动的电机，所述气缸一下方连接有吸盘，气缸二下方连接有压板；与现有的技术相比，本实用新型专利技术的优点是：本装置将现有的几种施工设备集中为一体，结构简单，使施工设备的建造成本大大降低，同时装置为电动控制，可有效的节省能源。（*该技术在2024年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术属于道路工程
，具体涉及一种公路浙青去除再铺装施工装置。
技术介绍
在浙青铺装道路的修复等施工时，作为剥离浙青铺装体的方法，已公知采用人力黎凿工艺以及喷水工艺。申请号201010588134.1的中国实用专利技术专利申请一种多功能浙青铺装车，其特征在于该框架上方设置有滑轮和导轨，框架下方设置有滑轮和导轨，气缸与框架相连接，在框架的两侧前部设置有两台蜗轮丝杆升降机，两台蜗轮丝杆升降机通过传动轴及链条与升降电机相连接，两台蜗轮丝杆升降机的螺母上设置有两只垂直气缸，垂直气缸与滑轮相连接，滑轮与导轨相连接，垂直气缸的下面设置有万向旋转节，万向旋转节下面设置有洒布杆。目前，对于浙青铺装道路的修复等施工时，需要使用很多施工装置同时操作，这样需要多个施工单元协调工作，施工速度慢，同时施工成本高。
技术实现思路
本技术针对以上缺点，立足于解决现有公路浙青铺装设备分散、施工速度慢的问题。提出了一种公路浙青去除再铺装施工装置，该装置将现有的几种设备设计为一体，同时施工速度快，成本低。为实现本技术的目的，本技术采用的技术方案是:—种公路浙青去除再铺装施工装置，包括车体，其特征是，所述车体的前侧底部安装有导轨架一，所述导轨架一上面安装有可在其上面做横竖位移切割机；导轨架二安装在导轨架一后方的车箱上，其上面安装有气缸一和气缸二，所述气缸一和气缸二上方均设有带动两者在导轨架二上移动的电机，所述气缸一下方连接有吸盘，气缸二下方连接有压板；粉碎机安装在导轨架二内侧，其后侧还安装有混合箱，所述粉碎机与混合箱之间倾斜连接有送料流水线，新料添加箱安装在混合箱侧边，所述混合箱底部还设有倾斜出料□。优先地，所述切割机和气缸一数量均为2个。优先地，所述粉碎机的四周还设有倾斜挡板。优先地，所述车体为电动车。与现有的技术相比，本技术的优点是:本装置将现有的几种施工设备集中为一体，结构简单，使施工设备的建造成本大大降低，同时装置为电动控制，可有效的节省能源。【附图说明】现在接下来借助于实施例的附图来对本技术进行简短的描述。附图中:图1示出了公路浙青去除再铺装施工装置的结构示意图；图2示出了第一步施工步骤；图3示出了第二步施工步骤；图4示出了第三步施工步骤。1、车体,2、切割机,3、导轨架一,4、导轨架二, 5、吸盘,6、气缸一,7、电机，8、粉碎机，10、送料流水线，11、气缸二，12、压板，13、倾斜挡板，14、新料添加箱，15、混合箱，16、出料口。【具体实施方式】下面结合具体实施例对本技术进行详细说明。以下实施例将有助于本领域的技术人员进一步理解本技术，但不以任何形式限制本技术。应当指出的是，对本领域的普通技术人员来说，在不脱离本技术构思的前提下，还可以做出若干变形和改进。这些都属于本技术的保护范围。实施例1如图所示，一种公路浙青去除再铺装施工装置，包括车体1，车体I为电动车，所述车体I的前侧底部安装有导轨架一 3，所述导轨架一 3上面安装有可在其上面做横竖位移切割机2 ;导轨架二 4安装在导轨架一 3后方的车箱上，其上面安装有气缸一 6和气缸二 11，所述气缸一 6和气缸二 11上方均设有带动两者在导轨架二 4上移动的电机7,所述气缸一6下方连接有吸盘5，气缸二 11下方连接有压板12 ;切割机2和气缸一 6数量均为2个。粉碎机8安装在导轨架二 4内侧，其后侧还安装有混合箱15，所述粉碎机8与混合箱15之间倾斜连接有送料流水线10，新料添加箱14安装在混合箱15侧边，所述混合箱15底部还设有倾斜出料口 16。粉碎机8的四周还设有倾斜挡板13。本技术公开的这种公路浙青去除再铺装施工装置，施工步骤如下:( I)车体I在待施工的路面上运动，切割机2首先对浙青路面进行切割，将路面分成多个矩形块；(2)气缸一 6带动吸盘5下降将切割完成的矩形块吸起提升，如果切割步骤没有完全切割分离，可通过人工敲打分离，使吸盘5可以顺利提起矩形块；(3)气缸一 6提起的矩形块通过电机7的带动送入粉碎机8之后，压板12通过气缸二 11带动下压将矩形块下捣，加速粉碎；(4)粉碎的矩形块通过送料流水线10的传送进入混合箱15内部，同时新料添加箱14将新料加入混合箱15内部与粉碎料混合，最后通过出料口 16排出到路面上。【主权项】1.一种公路浙青去除再铺装施工装置，包括车体(1)，其特征是，所述车体(I)的前侧底部安装有导轨架一(3)，所述导轨架一(3)上面安装有可在其上面做横竖位移切割机(2);导轨架二(4)安装在导轨架一(3)后方的车箱上，其上面安装有气缸一(6)和气缸二(11)，所述气缸一(6)和气缸二(11)上方均设有带动两者在导轨架二(4)上移动的电机(7)，所述气缸一(6)下方连接有吸盘(5)，气缸二(11)下方连接有压板(12)； 粉碎机(8)安装在导轨架二(4)内侧，其后侧还安装有混合箱(15)，所述粉碎机(8)与混合箱(15)之间倾斜连接有送料流水线(10)，新料添加箱(14)安装在混合箱(15)侧边，所述混合箱(15)底部还设有倾斜出料口(16)。2.根据权利要求1所述的公路浙青去除再铺装施工装置，其特征是，所述切割机(2)和气缸一(6)数量均为2个。3.根据权利要求1所述的公路浙青去除再铺装施工装置，其特征是，所述粉碎机(8)的四周还设有倾斜挡板(13)。4.根据权利要求1-3中任意一项所述的公路浙青去除再铺装施工装置，其特征是，所述车体(I)为电动车。【专利摘要】一种公路沥青去除再铺装施工装置，包括车体，其特征是,所述车体的前侧底部安装有导轨架一，所述导轨架一上面安装有可在其上面做横竖位移切割机；导轨架二安装在导轨架一后方的车箱上，其上面安装有气缸一和气缸二，所述气缸一和气缸二上方均设有带动两者在导轨架二上移动的电机，所述气缸一下方连接有吸盘，气缸二下方连接有压板；与现有的技术相比，本技术的优点是：本装置将现有的几种施工设备集中为一体，结构简单，使施工设备的建造成本大大降低，同时装置为电动控制，可有效的节省能源。【IPC分类】E01C23-12, E01C19-12【公开号】CN204435192【申请号】CN201420840535【专利技术人】陈南, 石先国, 陈华, 赖佩娟, 劳婕 【申请人】广西华南建设集团有限公司【公开日】2015年7月1日【申请日】2014年12月26日本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种公路沥青去除再铺装施工装置，包括车体（1），其特征是,所述车体（1）的前侧底部安装有导轨架一（3），所述导轨架一（3）上面安装有可在其上面做横竖位移切割机（2)；导轨架二（4）安装在导轨架一（3）后方的车箱上，其上面安装有气缸一（6）和气缸二（11），所述气缸一（6）和气缸二（11）上方均设有带动两者在导轨架二（4）上移动的电机（7），所述气缸一（6）下方连接有吸盘（5），气缸二（11）下方连接有压板（12）；粉碎机（8）安装在导轨架二（4）内侧，其后侧还安装有混合箱（15），所述粉碎机（8）与混合箱（15）之间倾斜连接有送料流水线（10），新料添加箱（14）安装在混合箱（15）侧边，所述混合箱（15）底部还设有倾斜出料口（16）。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：陈南，石先国，陈华，赖佩娟，劳婕，
申请(专利权)人：广西华南建设集团有限公司，
类型：新型
国别省市：广西;45