【技术实现步骤摘要】
可减小桥梁循环控制缝胀缩量的弧形搭板构造
本专利技术涉及桥梁接缝
,特别涉及一种可减小桥梁循环控制缝胀缩量的弧形搭板构造。
技术介绍
在现有技术中,(半)整体式桥梁由于取消了桥台处的伸缩装置,将桥两端的伸缩缝移至搭板末端,主梁的温度变形通过搭板传递至搭板与道路衔接处,从而变桥梁伸缩缝为道路接缝,简化了接缝构造,提高了桥梁的使用性能。但搭板与道路之间的接缝的胀缩量要大于一般的道路胀缝,如果处理不好,这条缝或与之相临的道路胀缝,将出现病害,这是(半)整体式桥梁最常见的病害。因此可以说整体桥或半整体桥中至今没有解决的最重要的问题,就是找到经济合理、耐久性好的循环控制缝(cycle-controljoint),即台后搭板与路面之间的缝。对于不长的无缝桥,最常用的是预制的填缝材料(也常常被误称为胀缝)。对于长桥,则可以采用带有路缘石和排水槽的梳齿板伸缩装置。然而,对于中等长的无缝桥,目前还没有合适的循环控制缝(cycle-controljoint)。压条封缝、条状封缝和其他弹性制成的循环控制缝(cycle-controljoint)都有应用,但还不尽理想。因此,急需一种能够克服现有技术缺陷的可伸缩的桥梁桥台搭板结构。
技术实现思路
有鉴于现有技术的上述缺陷,本专利技术提供一种可减小桥梁循环控制缝胀缩量的弧形搭板构造,实现的目的之一是籍由将搭板设计成弧形,并通过三角形钢构件固定于路基,减小(半)整体式桥梁循环控制缝胀缩量。为实现上述目的,本专利技术提供了一种可减小桥梁循环控制缝胀缩量的弧形搭板构造,包括主梁、桥台、搭板,所述搭板上设有路面结构。其中,所述搭板呈弧形且 ...
【技术保护点】
一种可减小桥梁循环控制缝胀缩量的弧形搭板构造,包括主梁(4)、桥台(5)、搭板(1),所述搭板(1)上设有路面结构;其特征在于:所述搭板(1)呈弧形且倾斜布置,所述搭板(1)的上端与所述主梁(4)、桥台(5)连接,所述搭板(1)的下端设有三角形钢构件(3),所述三角形钢构件(3)插入所述路基(2)内,所述搭板(1)与设置在其上的路面结构之间设有隔离层(7),所述路面结构最上层设有沥青铺装,所述主梁(4)、所述桥台(5)、所述搭板(1)连接位置的所述沥青铺装下设有聚酯玻纤布。
【技术特征摘要】
1.一种可减小桥梁循环控制缝胀缩量的弧形搭板构造,包括主梁(4)、桥台(5)、搭板(1),所述搭板(1)上设有路面结构;其特征在于:所述搭板(1)呈弧形且倾斜布置,所述搭板(1)的上端与所述主梁(4)、桥台(5)连接,所述搭板(1)的下端设有三角形钢构件(3),所述三角形钢构件(3)插入所述路基(2)内,所述搭板(1)与设置在其上的路面结构之间设有隔离层(7),所述路面结构最上层设有沥青铺装,所述主梁(4)、所述桥台(5)、所述搭板(1)连接位置的所述沥青铺装下设有聚酯玻纤布。2.根据权利要求1所述的一种可减小桥梁循环控制缝胀缩量的弧形搭板构造,其特征在于,所述桥梁为半整体式桥梁,所述主梁(4)和所述搭板(1)一体浇筑成型,并固定在所述桥台(5)上,所述桥台(5)与所述主梁(4)和所述搭板(1)之间设有弹性支座带(10)。3.根据权利要求2所述的一种可减小桥梁循环控制缝胀缩量的弧形搭板构造,其特征在于,所述弹性支座带(10)厚度为14至16毫米。4.根据权利要求1或2所述的一种...
【专利技术属性】
技术研发人员:陆元春,周良,傅梅,徐一峰,项培林,黄崇伟,王浩然,丛林,
申请(专利权)人:上海市城市建设设计研究总院集团有限公司,
类型:发明
国别省市:上海,31
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