【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种用于大跨段隧道的衬砌台车。
技术介绍
隧道衬砌台车施工由过去的手工操作走向综合机械化，因此提高隧道衬砌台车施工质量和工作效率是施工单位的最大需求。衬砌台车是公路、铁路隧道混凝土衬砌一次成型设备，根据用户提供的隧道断面设计制造，能保证边开挖边衬砌，其门架净空高度和宽度能保证运输车辆通行，缩短施工周期，提高生产效率。大跨段隧道因隧道不同断面净宽值不同，其断面尺寸(内外轮廓线半径、边墙高度、衬砌厚度等)也随之变化，且每个段面的衬砌长度比较短，施工时需要频繁变换台车断面。利用大跨断隧道衬砌台车能使隧道衬砌混凝土一次性浇筑，不仅可以提高衬砌混凝土整体性，减少施工缝，还可以缩减不必要的施工工序，减少人工投入，进而减少工程成本投入，尤其在在频繁变换段面的大跨段隧道施工中，节约工程成本效果更为显著，该大跨段隧道衬砌台车结构力求简单明了，便于在现场进行多断面改造，混凝土衬砌质量高。台车通过改造后，能满足几种不同断面的衬砌施工，且操作方便、快捷。目前，针对大跨段隧道施工的衬砌台车，一般采用多台不同断面的液压台车或者采用小模板及组合门架组拼的方式。前一种方式是不...
【技术保护点】
一种用于大跨段隧道的衬砌台车，包括走行机构、门架、托架和模板，所述门架底部设有所述走行机构，所述托架安装在所述门架上，所述模板通过支撑杆支撑在托架和门架上，所述托架包括托架横梁、托架纵梁和顶升千斤，所述托架横梁通过托架纵梁和顶升千斤支撑在门架上，其特征在于：所述托架横梁和所述模板包括支撑工位和收缩工位两个工位，在支撑工位时，所述托架横梁包括两侧固定横梁和中部活动横梁，所述活动横梁将两侧固定横梁连接成整体，所述固定横梁的两侧通过安装在门架上的顶升油缸支撑，所述顶升油缸的底部设有行走轮置于门架上，两侧的所述顶升油缸之间通过横移拉杆限制其横向位移，所述横移拉杆包括两侧固定横移拉杆...
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：王祥军，谢亮，杨波，李纲平，
申请(专利权)人：湖南中铁五新钢模有限责任公司，
类型：新型
国别省市：湖南;43
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