自行车自动支架制造技术

技术编号：1170027 阅读：191 留言：0更新日期：2012-04-11 18:40

自行车自动支架，属于自行车技术领域。该支架由曲柄自锁机构和带支架的脚踏组成。曲柄自锁机构主要由滑管、弹簧和锁板组成，带支架的脚蹬由一个带支架的固定踏板和一个带支架的活动踏板组成，具有结构简单牢固，自行车停放稳定的特点，同时在停放自行车和骑自行车前，没有任何操作动作，所以叫自行车自动支架。（*该技术在2019年保护过期，可自由使用*）

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【技术实现步骤摘要】

本专利技术是一种自行车支架，属于自行车
自行车都要用支架来停放，现有支架在停放或骑行前都要有一至二个操作动作，给使用带来了麻烦，目前大量采用的轻便单边支架还因支撑点太靠后，而导致支架不够稳定，自行车容易倒地，骑行时有时还会忘记收起支架，影响骑行安全，结构也比较单薄，故障率较高。本专利技术的目的就是针对以上存在的问题，提供一种结构牢固简单，支架稳定，无须任何操作动作的自行车自动支架。本专利技术的自行车自动支架，主要包括曲柄自锁机构和带支架的脚蹬，曲柄自锁机构由滑管(1)、弹簧(2)、车架立管(3)、锁板(4)、中轴座(5)、链轮(6)、曲柄(7)、鞍座鞍管(11)所组成，其中鞍座鞍管(11)插在滑管(1)的上口中，上口有纵向缺口(1-1)、紧固圈(1-2)和螺栓螺帽(1-3)，用以紧固鞍座和调整鞍座的高度，滑管(1)插在车架立管(3)中，并可上下滑动约20mm，滑管(1)的下端焊有中轴座(5)，中轴座(5)上焊有弹簧挂柱(5-1)，车架立管(3)的下端焊有带纵向缺口的挡板(3-1)，弹簧挂柱(5-1)应从挡板(3-1)的纵向缺口中穿过，使滑管(1)只能上下滑动而不能左右转动，车架立管(3)焊有弹簧挂柱(3-2)，弹簧(2)上端套在弹簧挂柱(3-2)上，下端套在弹簧挂柱(5-1)上，弹簧(2)弹力为5-20公斤，锁板(4)焊在车架立管(3)上，兼做链罩(15)的支架，在弹簧(2)的弹力的作用下，链轮(6)与锁板(4)压紧锁定，曲柄(7)不能转动，处于支架作用状态，当人踩在脚蹬上滑行或坐在鞍座上骑行时，人体的重量克服弹簧(2)的弹力使滑管(1)下滑...

【技术保护点】
一种自行车自动支架，其特征在于它是由曲柄自锁机构和带支架的脚蹬所组成，曲柄自锁机构由滑管（１）、弹簧（２）、车架立管（３）、锁板（４）、中轴座（５）、链轮（６）、曲柄（７）、鞍座鞍管（１１）所组成，其中鞍座鞍管（１１）插在滑管（１）的上口，滑管（１）插在车架立管（３）中可上下滑动，车架立管（３）的下端焊有带纵向缺口的挡板（３－１），滑管（１）的下端焊有中轴座（５），中轴座（５）上焊有弹簧挂柱（５－１），弹簧挂柱（５－１）从挡板（３－１）的纵向缺口中穿过，使滑管（１）只能上下滑动不能转动，车架立管（３）还焊有弹簧挂柱（３－２），弹簧（２）上端挂在弹簧挂柱（３－２）上，下端挂在弹簧挂柱（５－１）上，锁板（４）焊在车架立管（３）上，兼做链罩（１２）的支架，在弹簧（２）弹力的作用下，链轮（６）与锁板（４）压紧，锁定曲柄（７）不能转动，带支架的脚蹬由带支架的踏板（８）、带支架的活动踏板（９）、弹簧（１０）所组成，其中带支架的踏板（８）与带支架的活动踏板（９）铰接，弹簧（１０）的两端分别固定在带支架的踏板（８）和带支架的活动踏板（９）相对的内侧，在弹簧（１０）弹力的作用下，带支架的踏板（８）与带支...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：王民海，
申请(专利权)人：王民海，
类型：发明
国别省市：84[中国|南京]

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