【技术实现步骤摘要】
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)本技术是一种操控电动二轮车和三轮车电器开关的转把，属电动二轮车及电动三轮车
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技术介绍
)现有的电动二轮车和三轮车左把手是不能转动的，装在左把手的电器开关，如大灯开关和喇叭开关，都装在左手大姆指能够到的地方，用大姆指来操控，实践证明，这种操控有不足的地方：一是容易意外触碰误开，大街上经常看到大白天电动车开着大灯而车主并不知晓的情况，这样会浪费电能，减少应有的行驶里程，二是从五指实握把手变成了四指虚握把手的状态，而一般是有情况才按喇叭，有可能四指还要刹车，很容易影响对车辆的控制，造成事故。(
技术实现思路
)本技术提供一种不用左手大姆指，而用转把来操控开关，可以避免意外触碰误开，并在操控开关时，能始终保持五指实握把手，确保对车辆的可靠控制。本技术的一种操控电动二轮车和三轮车电器开关的转把，主要包括转把固定座(1)、转筒(2)、右按钮开关(3)和左按钮开关(4)，其特征在于转把固定座(1)腔内(1-1)沿圆周切线方向用制在外壁内侧上的卡条(1-2)，定位柱(1-3)和螺钉柱(1-4)，分别固定有右按钮开关(3)和左按钮开关(4)，转筒(2)在转把固定座(1)腔内(1-1)的部分制有凸笋(2-1)，右按钮开关(3)和左按钮开关(4)以开关柄(7)相对的方式在凸笋(2-1)的二侧，转动转筒(2)，凸笋(2-1)就可以用按下或松开右按钮开关(3)或左按钮开关(4)的开关柄(7)来操控开关，卡条(1-5)起凸笋(2-1)的定位和转动角度的限制作用。采用本技术的一种操控电动二轮车和三轮车电器开关的转把，优点在于：1.安全性...
【技术保护点】
一种操控电动二轮车和三轮车电器开关的转把，由转把固定座(1)、转筒(2)及右按钮开关(3)和左按钮开关(4)所组成，其特征在于转筒(2)在转把固定座(1)的腔内(1‑1)部分制有凸笋(2‑1)，右按钮开关(3)和左按钮开关(4)在转把固定座(1)的腔内(1‑1)沿圆周切线方向，以开关柄(7)相对的方式安装在凸笋(2‑1)的二侧，转动转筒(2)，凸笋(2‑1)可按下或松开右按钮开关(3)和左按钮开关(4)的开关柄(7)。
【技术特征摘要】
1.一种操控电动二轮车和三轮车电器开关的转把，由转把固定座(1)、转筒(2)及右按钮开关(3)和左按钮开关(4)所组成，其特征在于转筒(2)在转把固定座(1)的腔内(1-1)部分制有凸笋(2-1)，右按钮开关(3)和...
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