一种自动出料的模具货架制造技术

技术编号:11692714 阅读:133 留言:0更新日期:2015-07-08 11:56
本实用新型专利技术公开了一种自动出料的模具货架,其技术要点是所述支撑架由竖直支撑架和横向支撑架构成,横向支撑架的两端均设置有第一传动轴,在两个竖直支撑架均开设有第一轨道槽,在两个竖直支撑架上均连接有限位板,且在其延伸方向上均开设有第二轨道槽,还包括有固定板,所述固定板的两端及中间位置均设置有第二传动轴,且第一或第二轨道槽内的第二传动轴与气缸上的活塞杆相连接,两个第一传动轴和两个第二传动轴均通过第一皮带传动连接,且分别通过第一动力机构和第二动力机构驱动,且第二动力机构和若干个第一动力机构均藕接于PLC控制器上。实现自动化操作,避免了人力,提高生产效率,增加了使用的安全性,适用于工业化大生产的需要。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及卸货架
,更具体的说是涉及一种自动出料的模具货架
技术介绍
申请号为201020598902.7的中国技术公开了一种抽拉式模具架,涉及货架的
,其使得模具取放时不会受到上层的干涉、操作方便,不存在安全隐患。其技术方案是这样的:其包括分层的模具架,其特征在于:所述分层的模具架除去顶层外的每层底板的两侧安装于轨道内,所述轨道紧固于所述模具架的两侧,所述底板的两侧末端安装有转轮,转轮支承于所述轨道,所述轨道的前端紧固有轮子,所述底板支承于所述轮子。申请号为201020599113.5的中国技术公开了一种电动模具架,涉及货架的
,其载重较大时,模具架仍能很轻易取出,操作省时省力。其技术方案是这样的:其包括分层的模具架,所述分层的模具架除去顶层外的每层底板的两侧安装于轨道内,所述轨道紧固于所述模具架的两侧,其特征在于:所述分层模具架外部安装有托架,所述托架对应安装有每层底板的外延轨道,马达安装于所述模具架的一侧的货架立柱,所述马达外接有齿轮,所述底板底部紧固连接有齿条,所述齿条啮合连接所述齿轮。但是申请人在实际使用上述两个专利产品的过程中,发现在实际的使用过程中会有一定的问题:由于模具的外形和重量都较为庞大,在需要模具生产时,是需要操作人员手动或电动抽拉底板,并要搬运模具到生产线,人工操作的方式不仅使生产效率低,而且浪费了人力,另外在搬运过程中,模具不仅容易造成损坏,对操作人员也具有一定的危险性,对于这个问题,上述两个专利都并未解决好。因此,重新设计一个模具货架,显得十分的重要性和必要性。
技术实现思路
针对现有技术存在的不足,本技术的目的在于提供一种自动出料的模具货架,实现了自动化出料,避免了人力操作,提高了生产效率,增加了使用的安全性,能够适用于工业化大生产的需要。为实现上述目的,本技术提供了如下技术方案:一种新型模具货架,包括有气缸、PLC控制器和支撑架;所述支撑架由竖直支撑架和若干个横向支撑架构成,若干个横向支撑架的两端均设置有第一传动轴;在横向支撑架一侧方向上的两个竖直支撑架均开设有第一轨道槽;在设置有第一轨道槽的两个竖直支撑架上均连接有限位板,且在其延伸方向上均开设有第二轨道槽;还包括有固定板,所述固定板的两端及任意位置上均设置有第二传动轴,其中一端的第二传动轴设置在第一轨道槽上,除设置于两端的第二传动轴设置在第二轨道槽上,且第一或第二轨道槽内的第二传动轴与气缸上的活塞杆相连接;任意横向支撑架两端上的第一传动轴以及两个第二传动轴均通过第一皮带形成传动连接;且任意横向支撑架一端上的第一传动轴均连接有第一动力机构,其中一个第二传动轴连接有第二动力机构;所述第二动力机构和若干个第一动力机构均藕接于PLC控制器上。通过采用上述技术方案,在横向支撑架的两端设置有第一传动轴,并与皮带形成皮带传动,从而在第一动力机构的驱动下,在横向支撑架上的模具能够在皮带的传动下沿其预定方向输送;通过设置有限位板、第一轨道槽、第二轨道槽、固定板和气缸,从而在气缸的作用下,活塞会作用于固定板,从而使固定板在第一轨道槽和第二轨道槽内滑移,使固定板在靠近竖直支撑架的一端上升或者下降移动,并在气缸的控制下能够与不同的横向支撑架相平行;从而在本技术的工作过程中,通过PLC控制器对第一动力机构和第二动力机构的控制以及气缸对固定板的之间的共同作用,使得各个横向支撑架上的模具均会输送到第二转动轴上的皮带上,从而实现了自动化出料,避免了人力操作,提高了生产效率,增加了使用的安全性,能够适用于工业化大生产的需要。本技术进一步设置为:两个限位板与竖直支撑架可拆卸连接。本技术进一步设置为:所述第一动力机构为变速电机,所述第二动力机构为等速电机。本技术进一步设置为:所述第二传动轴上的第一皮带上设置有若干个用于对模具起限位作用的限位块。本技术进一步设置为:所述气缸通过电磁阀控制,且所述电磁阀电藕接于PLC控制器上。本技术进一步设置为:所述PLC控制器双向连接有触摸屏。本技术具有以下优点:第一,通过气缸、第一动力机构、第二动力机构间的联动设置,可以实现模具时时、自动化的出料,大大避免了人工的操作;第二,在实际的生产使用中,不再需要人工搬运模具,减少了在搬运过程中模具的物理磨损,并且也增加了对操作人员使用的安全性。【附图说明】图1为本技术一种自动出料的模具货架的结构示意图;图2为本技术中竖直支撑架的局部剖面图;图3为本技术一种自动出料的模具货架的工作流程I;图4为本技术一种自动出料的模具货架的工作流程2;图5为本技术一种自动出料的模具货架的工作流程3;图6为本技术一种自动出料的模具货架的工作流程4;图7为本技术一种自动出料的模具货架的工作流程5。图中:1、气缸;2、竖直支撑架;3、横向支撑架;4、A横向支撑架;5、B横向支撑架;6、C横向支撑架;7、第一传动轴;8、第一轨道槽;9、限位板;10、第二轨道槽;11、固定板;12、第二传动轴;13、活塞杆;14、第一皮带;16、模具;17、限位块。【具体实施方式】参照图1至图7对本技术模具货架的工作原理及实施例做进一步说明。参照图1所示的一种新型模具16货架,包括有气缸1、PLC控制器(所述PLC控制器选用为西门子S7-200 CPU或S7-300 CPU,该PLC控制器具有很强的可编程逻辑控制功能,在本技术中,模具货架使用过程中需要使用该PLC控制器的定时功能(参照互联网地址:http://www.diangon.com/wenku/PLC/ximenzi/201405/00010485.html),PLC 控制器会累加时间值,在累加到一定值后,就能够控制某些动力机构的启停,从而操作人员可以事先在PLC控制器上设置好相关参数,使PLC控制能够自动控制气缸1、第二动力机构以及在不同的时间段内控制不同的第一动力机构开启或者关闭)和支撑架。参照图1所示,所述支撑架由竖直支撑架2和若干个横向支撑架3构成,若干个横向支撑架3的两端均设置有第一传动轴7。参照图1所示,在横向支撑架3 —侧方向上的两个竖直支撑架2均开设有第一轨道槽8。参照图1所示,在设置有第一轨道槽8的两个竖直支撑架2上均连接有限位板9,且在其延伸方向上均开设有第二轨道槽10。参照图1所示,还包括有固定板11,所述固定板11的两端及任意位置上均设置有第二传动轴12,除设置在两端的第二传动轴12设置在第一轨道槽8上,中间位置上的第二传动轴12设置在第二轨道槽10上,且第一或第二轨道槽10内的第二传动轴12与气缸I上的活塞杆13相连接。参照图1和图2所示,本技术中,气缸I可以设置在第一轨道槽8内。参照图1所示,任意横向支撑架3两端上的第一传动轴7以及两个第二传动轴12均通过第一皮带14形成传动连接。参照图1所示,且任意横向支撑架3 —端上的第一传动轴7均连接有第一动力机构,其中一个第二传动轴12连接有第二动力机构。所述第二动力机构和若干个第一动力机构均藕接于PLC控制器上,两个限位板9与竖直支撑架2可拆卸连接,通过采用上述技术方案,在横向支撑架3的两端设置有第一传动轴7,并与皮带形成皮带传动,从而在第一动力机构的驱动下,本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种自动出料的模具货架,其特征是:包括有气缸、PLC控制器和支撑架;所述支撑架由竖直支撑架和若干个横向支撑架构成,若干个横向支撑架的两端均设置有第一传动轴;在横向支撑架一侧方向上的两个竖直支撑架均开设有第一轨道槽;在设置有第一轨道槽的竖直支撑架上均连接有限位板,且在其延伸方向上开设有第二轨道槽;还包括有固定板,所述固定板的两端及任意位置上均设置有第二传动轴,其中一端的第二传动轴设置在第一轨道槽上,除设置于两端的第二传动轴设置在第二轨道槽上,且第一轨道槽或第二轨道槽内的第二传动轴均与气缸上的活塞杆相连接;任意横向支撑架两端上的第一传动轴通过第一皮带形成传动连接;两个第二传动轴通过第一皮带形成传动连接;且任意横向支撑架一端上的第一传动轴均连接有第一动力机构,其中一个第二传动轴连接有第二动力机构;所述第二动力机构和若干个第一动力机构均藕接于PLC控制器上。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:刘颖坚高刘奇
申请(专利权)人:温州云洁仓储设备有限公司
类型:新型
国别省市:浙江;33

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