一种飞轮安装升降设备制造技术

本实用新型专利技术涉及一种飞轮安装升降设备，属于飞轮安装升降设备技术领域。技术方案是：三角形底板上设有与飞轮（22）的底座相匹配的方形口，方形口两侧设有螺栓轴承（23），电机减速器（2）固定在三角形顶板上，传动轴（6）与电机减速器（2）的输出轴传动连接，钢丝绳（10）一端固定在传动轴（6）上，另一端穿过滑轮（11）与吊环盖（15）连接，吊环轴（17）一端连接吊环盖（15），另一端穿过外定心推力轴承（18）与吊环（20）连接，所述外定心推力轴承（18）为球面结构，外侧设有与球面结构相配合的套筒（19）。本实用新型专利技术的有益效果是：能够实现快速准确的找正和安装飞轮中心轴，提高飞轮安装效率，大大降低劳动强度。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种飞轮安装升降设备，用于快速准确的找正和安装飞轮中心轴，属于飞轮安装升降设备

技术介绍
目前，在飞轮生产中由于没有专用的设备辅助找正飞轮本体和中心轴的中心位置，安装过程中靠人力推拉和龙门吊车的移动去找正中心，费时费力，且对于设备的安装精度不好把握，影响生产效率和组装质量。
技术实现思路
本技术目的是提供一种飞轮安装升降设备，能够实现快速准确的找正和安装飞轮中心轴，解决
技术介绍
中存在的问题。本技术的技术方案是:一种飞轮安装升降设备，包含三角形支架、电机减速器、传动轴、钢丝绳、滑轮、吊环盖、挡圈二、吊环轴、外定心推力轴承、套筒、吊环、飞轮和螺栓轴承，所述三角形支架包含三角形底板和三角形顶板，三角形底板和三角形顶板通过立柱固定连接，三角形底板上设有与飞轮的底座相匹配的方形口，方形口两侧设有螺栓轴承，电机减速器固定在三角形顶板上，传动轴与电机减速器的输出轴传动连接，钢丝绳一端固定在传动轴上，另一端穿过滑轮与吊环盖连接，吊环轴一端连接吊环盖，另一端穿过外定心推力轴承与吊环连接，所述外定心推力轴承为球面结构，外侧设有与球面结构相配合的套筒，套筒内设有挡圈二。所述三角形底板下方设有滚轮。所述电机减速器的输出轴上设有齿轮一，齿轮一与齿轮二嗤合，齿轮二固定在传动轴上。采用本技术，当飞轮的底座进入三角形底盘上的方形口内时，由于螺栓轴承的设置，滑动摩擦可以变为滚动摩擦，这样保证飞轮顺利的进入而不破坏飞轮的表面和出现卡滞现象。同时吊环采用外定心推力轴承结构，使得在起吊重物时实现自定心，同时外定心止推轴承还能起到轴向360度的旋转，保证了空间的灵活摆动。本技术的有益效果是:能够实现快速准确的找正和安装飞轮中心轴，提高飞轮安装效率，大大降低劳动强度。【附图说明】图1为本技术零件图；图2为本技术立体图；图3为本技术主视图；图4为本技术侧视图；图5为本技术俯视图；图6为本技术局部放大图；图中:三角形支架1、电机减速器2、齿轮一 3、螺钉一 4、齿轮二 5、传动轴6、轴承一7、轴承座一 8、轴承座二 9、钢丝绳10、滑轮11、轴承二 12、螺钉二 13、挡圈一 14、吊环盖15、挡圈二 16、吊环轴17、外定心推力轴承18、套筒19、吊环20、飞轮中心轴21、飞轮22、螺栓轴承23、滑轮安装孔A、顶部钢丝过孔B、电机减速器安装孔C、顶部轴承座安装孔D、螺栓轴承安装孔E、二角形底板1-1、立柱1_2、二角形顶板1-3。【具体实施方式】以下结合附图，通过实例对本技术作进一步说明。参照附图1、2、3、4、5，一种飞轮安装升降设备，包含三角形支架1、电机减速器2、传动轴6、钢丝绳10、滑轮11、吊环盖15、挡圈二 16、吊环轴17、外定心推力轴承18、套筒19、吊环20、飞轮22和螺栓轴承23，所述三角形支架I包含三角形底板1-1和三角形顶板1_3，三角形底板1-1和三角形顶板1-3通过立柱1-2固定连接，三角形底板1-1上设有与飞轮22的底座相匹配的方形口，方形口两侧设有螺栓轴承23，电机减速器2固定在三角形顶板1-3上，传动轴6与电机减速器2的输出轴传动连接，钢丝绳10 —端固定在传动轴6上，另一端穿过滑轮11与吊环盖15连接，吊环轴17 —端连接吊环盖15，另一端穿过外定心推力轴承18与吊环20连接，所述外定心推力轴承18为球面结构，外侧设有与球面结构相配合的套筒19，套筒19内设有挡圈二 16。参照附图1，螺栓轴承23安装在三角形底板1-1的螺栓轴承安装孔E上，使用时飞轮22能正好位于方形口中，三角形底板1-1下方安装四个滚轮，一个定向，三个万向带刹车功能，电机减速器2的输出轴上设有齿轮一 3，齿轮一 3与齿轮二 5啮合，齿轮一 3小于齿轮二 5，齿轮二 5固定在传动轴6上。参照附图6，由于套筒19结构的设计使吊环轴17不能向下移动，同时通过挡圈二 16卡在套筒19的内壁，防止吊环轴17的向上移动，由于外定心推力轴承18的球面结构和套筒19内的球面结构，使得在起吊重物是实现自定心，同时外定心止推轴承18还能起到轴向360度的旋转。【主权项】1.一种飞轮安装升降设备，其特征在于包含三角形支架(I)、电机减速器(2)、传动轴(6)、钢丝绳(10)、滑轮(11)、吊环盖(15)、挡圈二(16)、吊环轴(17)、外定心推力轴承(18)、套筒(19)、吊环(20)、飞轮(22)和螺栓轴承(23)，所述三角形支架(I)包含三角形底板(1_1)和二角形顶板(1_3)，二角形底板(1-1)和二角形顶板(1-3)通过立柱(1-2)固定连接，三角形底板(1-1)上设有与飞轮(22)的底座相匹配的方形口，方形口两侧设有螺栓轴承(23 )，电机减速器(2 )固定在三角形顶板(1-3 )上，传动轴(6 )与电机减速器(2 )的输出轴传动连接，钢丝绳(10)—端固定在传动轴(6)上，另一端穿过滑轮(11)与吊环盖(15)连接，吊环轴(17) —端连接吊环盖(15)，另一端穿过外定心推力轴承(18)与吊环(20)连接，所述外定心推力轴承(18)为球面结构，外侧设有与球面结构相配合的套筒(19)，套筒(19)内设有挡圈二(16)。2.根据权利要求1所述的飞轮安装升降设备，其特征在于所述三角形底板(1-1)下方设有滚轮。3.根据权利要求1所述的飞轮安装升降设备，其特征在于所述电机减速器(2)的输出轴上设有齿轮一(3 )，齿轮一(3 )与齿轮二( 5 )啮合，齿轮二( 5 )固定在传动轴(6 )上。【专利摘要】本技术涉及一种飞轮安装升降设备，属于飞轮安装升降设备
技术方案是：三角形底板上设有与飞轮（22）的底座相匹配的方形口，方形口两侧设有螺栓轴承（23），电机减速器（2）固定在三角形顶板上，传动轴（6）与电机减速器（2）的输出轴传动连接，钢丝绳（10）一端固定在传动轴（6）上，另一端穿过滑轮（11）与吊环盖（15）连接，吊环轴（17）一端连接吊环盖（15），另一端穿过外定心推力轴承（18）与吊环（20）连接，所述外定心推力轴承（18）为球面结构，外侧设有与球面结构相配合的套筒（19）。本技术的有益效果是：能够实现快速准确的找正和安装飞轮中心轴，提高飞轮安装效率，大大降低劳动强度。【IPC分类】B66D3-18【公开号】CN204434173【申请号】CN201520045584【专利技术人】李胜飞, 唐英伟, 张建平, 连卫星, 朱文元, 田伟然 【申请人】盾石磁能科技有限责任公司【公开日】2015年7月1日【申请日】2015年1月23日本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种飞轮安装升降设备，其特征在于包含三角形支架（1）、电机减速器（2）、传动轴（6）、钢丝绳（10）、滑轮（11）、吊环盖（15）、挡圈二（16）、吊环轴（17）、外定心推力轴承（18）、套筒（19）、吊环（20）、飞轮（22）和螺栓轴承（23），所述三角形支架（1）包含三角形底板（1‑1）和三角形顶板（1‑3），三角形底板（1‑1）和三角形顶板（1‑3）通过立柱（1‑2）固定连接，三角形底板（1‑1）上设有与飞轮（22）的底座相匹配的方形口，方形口两侧设有螺栓轴承（23），电机减速器（2）固定在三角形顶板（1‑3）上，传动轴（6）与电机减速器（2）的输出轴传动连接，钢丝绳（10）一端固定在传动轴（6）上，另一端穿过滑轮（11）与吊环盖（15）连接，吊环轴（17）一端连接吊环盖（15），另一端穿过外定心推力轴承（18）与吊环（20）连接，所述外定心推力轴承（18）为球面结构，外侧设有与球面结构相配合的套筒（19），套筒（19）内设有挡圈二（16）。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：李胜飞，唐英伟，张建平，连卫星，朱文元，田伟然，
申请(专利权)人：盾石磁能科技有限责任公司，
类型：新型
国别省市：河北;13