本实用新型专利技术提供一种驾驶室卧铺包括：下铺，其中：下铺包括下铺本体、铰链、挡板；铰链一端固定安装在下铺本体内侧，另一端固定安装在车体上，挡板固定安装在车体上，用于支撑下铺本体。还可以包括上铺，其中，上铺包括上铺本体、铰链、支架；铰链一端固定安装在上铺本体内侧，另一端与车体固定安装，支架的立柱固定安装在车体上，支架具有阻台，当打开上铺时，支架的阻台阻止上铺本体转动。本实用新型专利技术所述驾驶室卧铺其工具箱隔板可以视情况更换，通用性强、易于维修、使用便利、易于安装，在一定程度上减少了零件的种类。
【技术实现步骤摘要】
本技术属于汽车零部件
，尤其涉及一种适用于重卡的驾驶室卧铺。
技术介绍
在重型卡车装配卧铺能方便卡车司机休息，对促进物流的发展、经济的增长起着举足轻重的作用。重型卡车所安装的卧铺除了应该具有使用的舒适性和安全性，适合人体的外观尺寸与造型，还应该易于安装、使用便利、通用性强，当前重型卡车卧铺与挡板为一体式，通过螺栓、垫片固定在车体，安装空间小、安装不便利。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种安装在重型卡车的驾驶室卧铺，具有易于安装、使用便利、通用性强的优点。为了实现上述目的，本技术所述驾驶室卧铺包括:下铺，其中:下铺包括下铺本体、铰链、挡板；铰链一端固定安装在下铺本体内侧，另一端固定安装在车体上，下铺本体可绕铰链轴转动；挡板固定安装在车体上，用于支撑下铺本体。本技术所述驾驶室卧铺还可以包括上铺，其中，上铺包括上铺本体、铰链、支架；铰链一端固定安装在上铺本体内侧，另一端与车体固定安装，上铺本体可绕铰链轴转动；支架的立柱固定安装在车体上，支架具有阻台，支架的阻台凸出于车体，当打开上铺时，支架的阻台阻止上铺本体转动；由于上铺本体通过铰链与车体固定连接，不使用上铺时，可以将上铺本体收起节省空间。优选地，上铺还包括托架，托架固定安装在上铺本体侧边与阻台接触部位，当打开上铺时，上铺本体绕铰链向下轴转动，支架的阻台通过阻止托架移动进而阻止了上铺本体转动，上铺本体受支架阻挡部位，多次摩擦易发生损坏，安装托架可以提升上铺本体使用寿命，增强上铺本体稳定性。优选地，上铺还包括拉带，拉带一端与车体固定连接，另一端与上铺本体外侧固定连接，打开上铺时，上铺通过铰链、支架、拉带三种方式保持打开状态，其性能更稳定、更牢固，收起上铺本体时，拉带也可以辅助固定上铺本体。优选地，下铺还包括托架，托架固定安装在下铺本体，托架与挡板直接接触，挡板支撑托架进而阻止了下铺本体转动，下铺本体受与挡板多次摩擦易发生损坏，安装托架可以提升下铺本体使用寿命，增强下铺本体稳定性。优选地，下铺还包括限位机构，限位机构包括限位本体和卡块，卡块一端与限位本体转动连接；限位本体固定安装在车体，在下铺本体上部且下铺本体转动时不干涉其转动的位置，打开下铺时，转动卡块，卡块阻止下铺转动，方便拿取工具箱内物品。优选地，上铺还可以包括气弹簧，气弹簧一端直接或通过托架与上铺本体固定连接，另一端直接或通过支架与车体固定连接；下铺也可以包括气弹簧，气弹簧一端直接或通过托架与下铺本体固定连接，另一端与车体或挡板固定连接；使用气弹簧，打开、收拢上、下铺更省力。优选地，上、下铺本体包括框架、垫以及包覆面料组成，包覆面料将框架和垫包覆，不仅舒适性强而且外型统一、美观、大方，同时面料必须为3C产品，强制认证。本技术所述驾驶室卧铺其工具箱隔板可以视情况更换，通用性强、易于维修、使用便利、易于安装，在一定程度上减少了零件的种类。【附图说明】图1为驾驶室卧铺立体图图2为驾驶室卧铺的限位机构立体图图3为驾驶室卧铺的支架示意图图4为驾驶室卧铺后地板抬高安装示意图图5为上铺铰链的安装示意图附图符号说明:I 上铺11上铺本体13 支架131 阻台132 立柱14 拉带2 下铺21下铺本体22 铰链23 挡板24限位机构241限位本体242 卡块4 托架5气弹簧6 车体61 侧体【具体实施方式】为了便于本领域一般技术人员理解和实现本技术，下面结合附图描绘本技术一具体实施例。图1为驾驶室卧铺立体图，为了清除图示各个部件，部分车体未图示。如图1所示，驾驶室卧铺包括:上铺1、下铺2，其中:如图1、图5所示，上铺包括上铺本体11、铰链22、支架13，还包括托架4、拉带14、气弹簧5，铰链22—端固定安装在上铺本体11内侧，另一端与车体固定安装，下铺本体可绕铰链轴转动，如图1、图3所示，支架13的立柱132固定安装在侧体61，支架具有阻台131，阻台凸出于车体，当打开上铺时，支架的阻台131阻止上铺本体11转动，托架4固定安装在上铺本体11的侧边与阻台接触部位，拉带14 一端与车体固定连接，另一端与上铺本体I的外侧固定连接，气弹簧5 —端与托架4固定连接，另一端与车体固定连接，当打开上铺时，上铺本体绕铰链向下轴转动，支架的阻台131通过阻止托架4移动进而阻止了上铺本体11转动，上铺本体11受支架13阻挡部位，多次摩擦易发生损坏，安装托架4可以提升上铺本体使用寿命，增强上铺本体稳定性；本实施例中，上铺本体11的左右两侧边均安装了托架4、支，13、气弹簧5，上铺通过铰链、支架、拉带三种方式保持打开状态，其性能更稳定、更牢固；下铺包括下铺本体21、铰链22、挡板23，还包括限位机构24，铰链22 —端固定安装在下铺本体21内侧，另一端固定安装在车体上，下铺本体可绕铰链轴转动，挡板23固定安装在车体上，用于支撑下铺本体21，如图2所示，限位机构包括限位本体241和卡块242，限位本体241固定安装在车体的侧体61上，在下铺本体上部且下铺本体转动时不干涉其转动的位置，卡块241 —端与限位本体转动连接，打开下铺后，转动卡块242阻止下铺转动，可以方便拿取工具箱内物品下铺还可以包括托架，本实施例中，托架固定安装在下铺本体，与挡板直接接触，(由于挡板遮挡，图中未示出托架)挡板支撑托架进而阻止了下铺本体转动，下铺本体受与挡板多次摩擦易发生损坏，安装托架可以提升下铺本体使用寿命，增强下铺本体稳定性。下铺也可以包括气弹簧，气弹簧一端直接或通过托架与下铺本体固定连接，另一端与车体或挡板固定连接，本实施例中，仅上铺安装了气弹簧。使用气弹簧，打开、收拢上、下铺本体更省力。上、下铺本体包括框架、垫以及包覆面料组成(图中未示出)，包覆面料将框架和垫包覆，不仅舒适性强而且外型统一、美观、大方，同时面料必须为3C产品，强制认证。本技术所述驾驶室卧铺其工具箱隔板可以视情况更换，通用性强、易于维修、使用便利、易于安装，在一定程度上减少了零件的种类。如图4所示，对于后地板抬高下铺、装辅助暖风下铺，只需要更换其挡板，而卧铺本体不用改变。这种设计在一定程度上减少了零件的种类。虽然通过实施例描绘了本技术，但本领域普通技术人员知道，在不脱离本技术的精神和实质的情况下，就可使本技术有许多变化和变形，本技术的范围由所附的权利要求来限定。【主权项】1.一种驾驶室卧铺，包括:下铺，其特征在于: 下铺包括下铺本体、铰链、挡板； 铰链一端固定安装在下铺本体内侧，另一端固定安装在车体上，下铺本体可绕铰链轴转动； 挡板固定安装在车体上，用于支撑下铺本体。2.如权利要求1所述驾驶室卧铺，其特征在于，所述下铺还包括托架，托架固定安装在下铺本体上与挡板接触部位。3.如权利要求1所述驾驶室卧铺，其特征在于，所述下铺还包括限位机构，限位机构包括限位本体和卡块，限位本体固定安装在车体，在下铺本体的外侧上部且下铺本体转动时不干涉其转动的位置，卡块一端与限位本体转动连接。4.如权利要求1所述驾驶室卧铺，其特征在于，所述下铺还包括气弹簧，气弹簧一端直接或通过托架与下铺本体固定连接，另一端与车体或挡板固定连接。5.如权利要求1至4任一所述驾驶室卧铺，其特征在于，还进一步包括上铺，上铺包括上铺本体、铰链、支架； 本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种驾驶室卧铺，包括：下铺，其特征在于：下铺包括下铺本体、铰链、挡板；铰链一端固定安装在下铺本体内侧，另一端固定安装在车体上，下铺本体可绕铰链轴转动；挡板固定安装在车体上，用于支撑下铺本体。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：夏攀，车红江，王慧琴，
申请(专利权)人：陕西重型汽车有限公司，
类型：新型
国别省市：陕西;61
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