【技术实现步骤摘要】
本技术涉及货车上货物覆盖的装置。目前车用加盖装置为整体式,利用油缸活塞杆的伸缩,使箱盖向车箱两侧中的一侧打开或闭合,实现箱盖的运动,这种结构的加盖装置存在如下问题箱盖的受力点位置不够合理,其强度、刚度较差;箱盖只能向一侧打开或闭合,装卸货物或垃圾时很不方便,通用性差;油缸装在车箱内,易受脏物的侵蚀,卸物时油缸易受货物冲击,影响油缸的使用寿命。本技术的目的是提供一种将油缸装在车箱前面,采用双盖连动前翻式结构,能克服上述背景
中存在的问题。为达到上述目的,本技术采用的技术方案是在车箱前装有油缸,油缸的活塞杆与活塞杆支轴铰接,车箱前部左右两侧板上分别有联接前盖、车箱的前盖支轴,前盖左右侧分别有铰接连杆的连杆轴,经连杆、联接摆臂的连杆轴与摆臂一端铰接,摆臂的另一端与后盖左右两侧刚性联接,车箱左右两侧板上有联接车箱、摆臂的支轴。或者在前盖左右两侧分别有铰接连杆的两组连杆轴,分别经两组连杆、联接摆臂的两组连杆轴与摆臂一端联接。当油缸活塞杆运动时,活塞杆支轴带动前盖绕前盖支轴转动,同时通过连杆使摆臂绕摆臂支轴转动,从而实现车箱上前后盖的运动。本技术与
技术介绍
相比,具 ...
【技术保护点】
一种车用双盖连动前翻式加盖装置,其特征是:在车箱[10]前装有油缸[1],经油缸活塞杆与活塞杆支轴[2]铰接,车箱[10]前部左右两侧板上分别有铰接前盖、车箱的前盖支轴[3]、[3′],经连杆,联接摆臂的连杆轴与摆臂[8]、[8′]一端铰接,摆臂[8]、[8′]的另一端与后盖[9]左右两侧刚性连接,车箱[10]左右两侧板上分别有联接车箱、摆臂的支轴[11]、[11′]。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员:汪水泉,金启勇,
申请(专利权)人:杭州市环境卫生机械厂,
类型:实用新型
国别省市:33[中国|浙江]
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