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多功能伸缩车厢制造技术

技术编号:1166098 阅读:203 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
一种多功能伸缩车厢,包括活动单元支架、连接活动单元支架的伸缩机构、车后端的车厢门、活动厢板,活动单元支架外围设有车厢罩,其特征在于:活动单元支架设在车两侧的活动厢板的上面,在车厢左右两侧的前后立柱上对称固定两块槽钢作为动力传动机构的滑道。(*该技术在2013年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术属于车厢
,尤其涉及的是一种既具备普通货车车厢功能,又具备箱式车车厢功能的多功能伸缩车厢
技术介绍
目前,运料车的车厢有敞开式和封闭式,敞开式即货车车厢,封闭式即箱式车车厢,其结构虽然简单,但功能单一,适用性差,应用范围窄,只能运输特定的货物。专利号为ZL02210664.2的专利公开了一种多功能车厢,该车厢两侧设有活动厢板和固定厢板,车厢两侧面的中部和底部设有两个滑道,滑动轨道内设置与活动单元支架连接的滑动支撑轮。这种结构的车厢作为普通货车车厢使用时,如果装卸体积和重量小的货物,还需把活动单元支架收缩,然后打开活动厢板,因此结构复杂,操作繁琐,增加成本。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是提供一种结构简单、操作方便、降低成本、适用性强、应用范围广、既具备普通货车车厢功能,又具备厢式车车厢功能的多功能伸缩车厢。本技术的技术方案是这样实现的它包括活动单元支架、连接活动单元支架的伸缩机构、车后端的车厢门、活动厢板,活动单元支架外围设有车厢罩,活动单元支架设在车两侧的活动厢板的上面,在车厢左右两侧的前后立柱上对称固定两块槽钢作为动力传动机构的滑道。本技术的积极效果是由于活本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:张彤
申请(专利权)人:张彤
类型:实用新型
国别省市:

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