【技术实现步骤摘要】
本技术涉及的是改进客车侧窗结构进而改进客车侧围造型的
技术介绍
现有的客车车侧窗，其窗下框设置窗下支撑梁，裙门上部设置有腰梁，由一段钢板蒙皮连接窗下支撑梁和腰梁，实现客车侧窗与裙门的联接。由于侧窗和裙门之间有此段较宽的钢板蒙皮的存在，使整车侧围上下有一种被分割的视觉效果，破坏了客车整体的外观造型，影响了车体外观的自然流畅和饱满特性。
技术实现思路
本技术的专利技术目的在于去掉客车侧围中段的钢板蒙皮，从而提供一种侧围外观整体流畅性强的侧围无蒙皮式客车。本技术的侧围无蒙皮式客车之技术方案，其主要
技术实现思路
是本侧围无蒙皮式客车，其侧窗下边框处设置铝合金型材边封，裙门腰梁与铝合金型材边封固定安装连接，从而与裙门机构机械连接，侧窗玻璃底边置于铝合金型材边封的边槽或边口中。采用本技术公开的侧围无蒙皮式客车技术方案，使客车的侧窗与侧围裙门直接机械交接联接，不仅可以有效地加大客车侧窗面积、开阔视野，成为大观景玻璃车窗，而且侧窗与裙门之间不再存在中间过渡的钢板蒙板外观结构，使整车具有整体式侧围，可使客车整体具有更为流畅、大气而美观的外观效果。下面将结合附图具体结构详细说明本技术的
技术实现思路
。附图说明图1为本技术的侧围外观整体型客车的整车外观视图图2和图3分别为原有的客车侧围和本专利申请的侧围剖视结构图。具体实施方式如图所示，本技术侧围外观整体型客车，其侧窗1的底边框直接与裙门机构2对接，由铝合金型材边封3作为侧窗1底边框与裙门2之间的对接联接部件，该铝合金型材边封3的上开口边槽30用于插装侧窗1玻璃底边，并在槽与玻璃的配合间隙中设置密封嵌条31实现间隙密封，其铝合金型材边封...
【技术保护点】
一种侧围无蒙皮式客车，其特征在于其侧窗（１）底边框处设置铝合金型材边封（３），其裙门机构（２）的裙门腰梁（４）与铝合金型材边封（３）固定安装连接，侧窗玻璃底边置于铝合金型材边封的边槽或边口中。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：郝庆军，刁增毅，王冬，迟向东，
申请(专利权)人：丹东黄海汽车有限责任公司，
类型：实用新型
国别省市：21[中国|辽宁]
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