压缩机组件制造技术

公开了一种压缩机组件。该压缩机组件包括：壳体，具有油封安装槽；旋转轴，可旋转地安装在壳体中；以及油封构件，形成为包围旋转轴并被安装在油封安装槽上，其中，油封构件包括第一槽部，第一槽部形成在油封构件的外周上以与壳体形成第一油收集空间。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术的一个或更多个实施例涉及一种压缩机组件。
技术介绍
通常，压缩机组件用于吸入并压缩外部气体或流体，并向需要压缩的气体或流体的外部设备提供被压缩的气体或流体。压缩机组件可包括叶轮、轴和齿轮箱等，其中，叶轮连接到轴，轴安装在齿轮箱中。叶轮可连接到齿轮箱内部的齿轮模块并可通过外部驱动力旋转，所述齿轮模块连接到所述轴。为了旋转，轴可由各种装置(例如，轴承等)支撑。在这种情况下，压缩机组件可运转同时为使诸如轴承和轴之间的摩擦最小化而向轴承和轴之间供油。油可被供应到轴承和轴之间，然后根据轴的旋转、压缩的气体或流体的流动等沿着轴的纵向运动。在这种情况下，当油朝向叶轮流动时，油可根据叶轮的旋转而与压缩的气体或流体混合并被供应至外部装置。然而，由于油的流入，外部装置可能发生故障、效率降低或出现问题。因此，如何有效的挡住油是很重要的问题。用于解决该问题的与一般的旋转轴和油密封相关的技术在第2005-315390号日本专利公告(专利技术的题目:oil sealing,申请人:Harahashi, Kazuo)中被详细地公开。
技术实现思路
本专利技术的一个或更多个实施例包括一种压缩机组件。另外的方面将在下面的描述中被部分地阐述，并且部分将通过描述而变得清楚，或可通过提出的实施例的实践而了解。根据本专利技术的一个或更多个实施例，一种压缩机组件包括:壳体，具有油封安装槽；旋转轴，可旋转地安装在所述壳体中；以及油封构件，形成为包围所述旋转轴并被安装在油封安装槽上，其中，所述油封构件包括第一槽部，所述第一槽部形成在油封构件的外周以与壳体形成第一油收集空间。壳体可形成多个，并且油环安装槽可形成在每个壳体的结合表面上，油环安装在油环安装槽上以根据旋转轴的旋转而挡住油流。所述油环安装槽可形成在壳体上，以连接到第一油收集空间。所述壳体可包括第一突出部，第一突出部的一部分插入到第一槽部中，由此与第一槽部形成第一油收集空间。所述压缩机组件还可包括轴承部件，所述轴承部件安装在旋转轴和壳体之间，并支撑旋转轴以使旋转轴能够旋转。所述壳体可包括第二槽部，所述第二槽部与油封构件形成第二油收集空间。所述油封构件可包括第二突出部，第二突出部插入到第二槽部中以形成第二油收集空间。所述壳体还可包括储油槽部，储油槽部与油封安装槽连接以暂时储存从油封安装槽排放的油。所述压缩机组件还可包括齿轮箱，齿轮箱结合到壳体，并且暂时储存在储油槽部的油被排放到齿轮箱。所述壳体还可包括第一油排放槽部，第一油排放槽部形成在油封安装槽上，以将油封槽中的油引导至油封安装槽的外部。第一油排放槽部可通过从油封安装槽的底表面弓I出而形成。所述第一油排放槽部可形成在油封安装槽的最低的底表面上。所述油封构件可包括第二油排放槽部，第二油排放槽部形成包围旋转轴的表面上。所述油封构件可包括:盘部，线性地接触旋转轴；以及外壳部，形成为围绕盘部。所述第二油排放槽部可形成在盘部和外壳部之间。【附图说明】通过下面结合附图对实施例的描述，这些和/或其它方面将变得清楚并更易于理解，其中:图1是根据本专利技术的实施例的压缩机组件的部分透视图；图2是图1的压缩机组件中的油封构件的透视图；图3是图1的A部分的俯视图；图4是沿图1的B-B线截取的剖视图；图5是图3的C部分的放大透视图；以及图6是图4的D部分的放大透视图。【具体实施方式】现在将参照附图更充分地描述本专利技术，在附图中示出了本专利技术的示例性实施例。然而，本专利技术可以以多种不同的形式实施并且不应该被解释成局限于在此阐述的实施例；更确切地说，提供这些实施例使得本公开将是彻底的和充分的，并将向本领域的普通技术人员充分传达本专利技术的构思，并且本专利技术仅由权利要求的范围限定。在说明书中使用的术语仅用于描述具体的实施例并且没有任何意图限制本专利技术。单数形式的表述包括复数形式的表述，除非上下文中明确它们彼此不同。在本说明书中，应该理解的是，术语诸如“包括”用于指示实施的部件、步骤、操作和/或元件的存在，而不排除先前存在或增加一个或更多个其它部件、步骤、操作和/或元件的可能性。虽然术语诸如“第一”和“第二”能够用来描述多个元件，但是元件不能由该术语限制。术语可以用来将某种元件与另一种元件分类。现在，将对实施例进行详细描述，实施例的示例在附图中示出，其中，相同的标号始终指示相同的元件。针对这一点，本实施例可具有不同的形式，并且不应该被解释为限于在此阐述的描述。因此，仅在下面通过参照附图描述实施例，以解释本描述的各个方面。如在此使用的，术语“和/或”包括一个或更多个相关的所列项目的所有组合和任意组合。当在一列元件之前时，诸如“…中的至少一个”的表述修饰整列元件而不是修饰列表中的单个元件。图1是根据本专利技术的实施例的压缩机组件100的部分透视图。图2是图1的压缩机组件100中的油封构件120的透视图。图3是图1的A部分的俯视图。参照图1到图3，压缩机组件100可包括壳体110、油环(未示出)、油封构件120、旋转轴130、轴承部件140、齿轮箱150、齿轮单元(未示出)、空气密封构件(未示出)和叶轮 170。壳体110可具有油封安装槽(未不出)。壳体110可包括第一壳体111和第二壳体(未示出)，并且第一壳体111和第二壳体可通过螺栓等被安装为包围旋转轴130。第一壳体111和第二壳体可分别具有第一油环安装槽Illa和第二油环安装槽(未示出)，油环安装在第一油环安装槽Illa和第二油环安装槽(未示出)上。详细地讲，第一油环安装槽Illa可形成在第一壳体111的结合到第二壳体的结合表面上，第二油环安装槽可形成在第二壳体的结合到第一壳体111的结合表面上。在这种情况下，第一油环安装槽11 Ia和第二油环安装槽可通过第一壳体111和第二壳体的结合而彼此连接，由此形成环形截面。此外，油环可安装在第一油环安装槽Illa和第二油环安装槽的内部，从而当旋转轴130旋转时，防止在第一壳体111和第二壳体的结合表面之间流动的油散开。第一壳体111和第二壳体可对称的形成。具体地讲，第一壳体111的结合表面和第二壳体的结合表面可形成为彼此相同。在下文中，为了描述方便，将主要描述第一壳体111。第一壳体111可包括第一突出部111c，第一突出部Illc插入到油封构件120的第一槽部124中，以与第一槽部124形成第一油收集空间SI。在这种情况下，第一突出部Illc可沿第一槽部124形成，以插入到沿油封构件120的外表面形成的第一槽部124中。第一突出部Illc可形成在第一油封安装槽Illd上。在这种情况下，第一突出部Illc和第一油封安装槽11 Id可形成为与油封构件120的外表面对应，以将油封构件120安装在第一突出部Illc和第一油封安装槽Illd上。例如，当油封构件120具有环形外表面时，第一油封安装槽Illd和第一突出部Illc可按照环形形状形成。第一壳体111可包括第二槽部I lie，第二槽部Ille形成第二油收集空间S2。在这种情况下，油封构件120的一部分可插入到第二槽部Ille中。具体地讲，油封构件120的第二突出部123可插入到第二槽部Ille中。第二槽部Ille可形成在第一油封安装槽Illd上。在这种情况下，第二槽部Ille可形成与第二突出部123对应的形状。第一壳体111可包括储油槽本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种压缩机组件，包括：壳体，具有油封安装槽；旋转轴，可旋转地安装在所述壳体中；以及油封构件，形成为包围所述旋转轴并安装在油封安装槽上，其中，油封构件包括第一槽部，第一槽部形成在所述油封构件的外周上以与所述壳体形成第一油收集空间。

【技术特征摘要】
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【专利技术属性】
技术研发人员：吴荣峻，
申请(专利权)人：三星泰科威株式会社，
类型：发明
国别省市：韩国;KR