本实用新型专利技术提供一种钢筋混凝土预制板承载能力测试装置，包括两个立柱，两个立柱之间设有上横梁和下横梁，所述下横梁上设有支撑板，所述支撑板上设有两个支座，所述预制板的两端分别放在一个支座上，所述预制板的底面与一位移传感器相接触，所述预制板顶面长度方向的三等分处分别设有压杆，所述压杆垂直于两个支座的连线，所述压杆上压覆加载架，所述加载架的顶面设有液压油缸，所述液压油缸和上横梁之间设有压力传感器，所述位移传感器和压力传感器均与一数据终端相连接。本实用新型专利技术采用立柱、支撑板、上横梁和下横梁的组合形式作为基本框架，其结构简单、拆卸安装方便，不仅简化了测试过程，而且降低测试成本、提高了工作效率。
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种建筑材料测试装置，尤其涉及一种钢筋混凝土预制板承载能力测试装置。
技术介绍
钢筋混凝土预制板是广泛应用于建筑工程的一种预制构件，其承载能力是其产品质量的最重要指标，对于工程质量也至关重要。钢筋混凝土预制板承载能力测试可采用集中荷载法或三分点加载法。集中荷载法是将钢筋混凝土预制板两端简支，在预制板中部施加集中荷载进行测试。三分点加载法也是将钢筋混凝土预制板两端简支，然后采用分配梁原理对预制板施加多点集中荷载，荷载采用分级加载方式，根据《混凝土结构工程施工质量验收规范》GB50204-2002:当在规定的荷载持续时间内出现承载能力极限状态的检验标志之一时，取本级荷载值与前一级荷载值的平均值作为其承载力检验荷载实测值。当在规定的荷载持续时间结束后出现承载能力极限状态的检验标志之一时，取本级荷载值作为其承载力检验荷载实测值。目前钢筋混凝土预制板承载能力测试存在以下问题:1、目前钢筋混凝土预制板承载力测试大部分在室内完成，需要构建复杂的加载系统及反力系统，同时预制板送检运输成本高。2、室外检测钢筋混凝土预制板大部分采用堆载或锚粧提供反力，堆载或锚粧的过程繁琐，且成本较高。3、预制板的安装及拆卸过程繁琐，降低了测试的速度，工作效率较低。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题在于提供一种结构简单合理、操作方便、适合现场测试，经济合理的钢筋混凝土预制板承载能力测试装置，以克服现有技术的上述缺陷。为了解决上述技术问题，本技术采用如下技术方案:一种钢筋混凝土预制板承载能力测试装置，包括两个立柱，两个立柱之间设有上横梁和下横梁，所述下横梁上设有支撑板，所述支撑板上设有两个支座，所述预制板的两端分别放在一个支座上，所述预制板的底面与一位移传感器相接触，所述预制板顶面长度方向的三等分处分别设有压杆，所述压杆垂直于两个支座的连线，所述压杆上压覆加载架，所述加载架的顶面设有液压油缸，所述液压油缸和上横梁之间设有压力传感器，所述位移传感器和压力传感器均与一数据终端相连接。优选地，所述两个支座通过连杆相连接，所述位移传感器安装在连杆上。优选地，所述上横梁和下横梁通过螺栓安装在立柱上。优选地，所述支撑板下方设有垫块。优选地，所述支座的顶端为圆弧形。优选地，所述位移传感器位于预制板底面的中间位置。优选地，所述压杆为钢管。如上所述，本技术一种钢筋混凝土预制板承载能力测试装置，具有以下有益效果:1、本技术结构简单合理，操作方便，不需要构建复杂的荷载加载系统和提供反作用力结构，适合不同的现场情况，减少了预制板送检运输成本。2、本技术采用立柱、支撑板、上横梁和下横梁的组合形式作为基本框架，其结构简单、拆卸安装方便，不仅简化了测试过程，而且降低测试成本；非常适用于批量测试预制板。给工作人员的工作带来了很大的方便，提高了工作效率。【附图说明】图1为本技术结构图。图2为图1的左视图。图3为图2中的A处向视图。图4为本技术的工作原理图示意图。图中:11 立柱12 上横梁13 下横梁14 螺栓111螺栓安装孔2 支撑板21 支座22 连杆23 垫块3 预制板4 位移传感器5 压杆51 加载架52 液压油缸53 压力传感器6 数据终端61 数据线【具体实施方式】说明书附图所绘示的结构、比例、大小等，均仅用以配合说明书所揭示的内容，以供熟悉此技术的人士了解与阅读，并非用以限定本技术可实施的限定条件，故不具技术上的实质意义，任何结构的修饰、比例关系的改变或大小的调整，在不影响本技术所能产生的功效及所能达成的目的下，均应仍落在本技术所揭示的
技术实现思路
所能涵盖的范围内。同时，本说明书中所引用的如“上”、“下”、“前”、“后”、“中间”等用语，亦仅为便于叙述的明了，而非用以限定本技术可实施的范围，其相对关系的改变或调整，在无实质变更
技术实现思路
下，当亦视为本技术可实施的范畴。如图1-图3所示为本技术一种钢筋混凝土预制板承载能力测试装置，结合图1和图2，本技术包括两个立柱11，两个立柱11之间设有上横梁12和下横梁13，所述下横梁13上设有支撑板2，所述支撑板2上设有两个支座21，所述预制板3的两端分别放在一个支座21上，所述预制板3的底面与一位移传感器4相接触，所述预制板3顶面长度方向的三等分处分别设有水平放置的压杆5，所述压杆5垂直于两个支座21的连线，所述压杆5上压覆加载架51，所述加载架51的顶面设有液压油缸52，所述液压油缸52和上横梁12之间设有压力传感器53，所述位移传感器4和压力传感器53均与一数据终端6相连接，所述数据终端6是控制器或工业计算机等。本技术中所述的上横梁12、下横梁13和加载架51均可以采用工字钢等常规结构，工字钢性能稳定且较容易得到，所以上述部件均采用工字钢。本技术中使用三分点加载法对预制板3进行测试，其原理是将荷载施加在预制板3长度方向的三等分处，逐渐增加荷载直至预制板3破坏，从而测试预制板3承受荷载的能力。因为放置的问题，有时候支座21可能不能正好支撑在预制板3的端部，如图4所示，所以本技术中所述的三等分处即是指两个支座21之间预制板3长度的三等分处，三个距离长度a之和为两个支座21之间的距离。在本技术中，所述两个支座21通过连杆22相连接，连杆22与支座21采用螺栓可拆卸连接，通过连杆22将两个支座21的位置确定进而确保测试过程中支座21的位置稳定，便于工作人员操作，此外，所述位移传感器4安装在连杆22上，方便了位移传感器4的放置。本技术中所述上横梁12和下横梁13通过螺栓14安装在立柱11上，通过可拆卸的连接方式使得本技术可以随时使用，也便于保存，不会占用过多的空间。如图3所示，立柱11上设有多个螺栓安装孔111，因此上横梁12和下横梁13的上下位置可以根据需要进行调整，以便于满足不同情况的工作需要。在本实施例中，为了保证支撑板2在工作时的稳定性，所述支撑板2下方设有垫块23，垫块23根据需要设有多个，在本实施例中设有两个，分别支撑在支撑板2长度方向的两端。本实施例中所述位移传感器4位于预制板3底面的中间位置。本技术采用三分点加载法对预制板3进行测试，三分点加载法是集中荷载，就是将荷载加载到一个点(或是一条线上)，因此本实施例中所述压杆5为钢管，钢管比其他普通矩形钢材更适合模拟集中荷载。在本实施例中，为当前第1页1 2 本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种钢筋混凝土预制板承载能力测试装置，其特征在于：包括两个立柱(11)，两个立柱(11)之间设有上横梁(12)和下横梁(13)，所述下横梁(13)上设有支撑板(2)，所述支撑板(2)上设有两个支座(21)，所述预制板(3)的两端分别放在一个支座(21)上，所述预制板(3)的底面与一位移传感器(4)相接触，所述预制板(3)顶面长度方向的三等分处分别设有压杆(5)，所述压杆(5)垂直于两个支座(21)的连线，所述压杆(5)上压覆加载架(51)，所述加载架(51)的顶面设有液压油缸(52)，所述液压油缸(52)和上横梁(12)之间设有压力传感器(53)，所述位移传感器(4)和压力传感器(53)均与一数据终端(6)相连接。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：王宵，臧光文，王琦，陈刚，潘江岩，张伟，张鹏程，方远远，李伟钦，戚晶磊，
申请(专利权)人：上海勘测设计研究院有限公司，
类型：新型
国别省市：上海;31
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