本发明专利技术公开了一种调速器分油衬筒环槽槽宽的测量仪器，其包括槽宽量具、对表件、测量表架、L形测头和千分表；槽宽量具为一与分油衬筒的内径相配合的圆柱体，其中间圆周上卡接固定有圆台形测具，一端延伸为与测量表架上的安装槽相匹配的固定柱；对表件为一工作台，其一端固定有千分表的安装卡件，其工作台面上开有槽宽量具的圆台形测具的测量槽；测量表架为另一工作台，其竖壁工作台上开有下安装槽和上安装孔；槽宽量具的固定柱固定在测量表架的下安装槽内，千分表的测头端部穿在测量表架的上安装孔内，其测头里端固定有L形测头。本发明专利技术便于操作，测量准确性高、测量可靠性高、稳定性高、测量成本低。
【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种调速器分油衬筒环槽槽宽的测量仪器。
技术介绍
TS-14系列调速器是涡桨发动机的附件，调速器感受发动机转速的变化，输出液压信号来增大或减小螺旋桨的桨距，以保持螺旋桨的恒定转速。改变螺旋桨的桨距则是通过调速器的分油衬筒来改变液压油的压力实现的。其工作原理是:离心调速器感受发动机转速的变化，驱使分油活门上、下移，因为分油活门与分油衬筒二者之间有-0.01 IM?-0.03mm的遮盖量，所以，分油活门的上、下移动导致油压改变，油压改变导致分油衬筒上、下移动，从而带动螺旋桨的桨距的变换，也就是液压油的通路压力的改变，能达到改变螺旋桨的桨距，保持螺旋桨恒定转速的目的。所以说分油衬筒与分油活门的遮盖量对保持螺旋桨的恒定转速、保证飞行安全起着重要的作用；而分油衬筒中的环槽的槽宽则是保证分油衬筒与分油活门的遮盖量的关键。现有技术中没有该环槽的槽宽的专门测量工具，只用直尺等工具粗略测量，经常发生由于分油衬筒中的环槽的槽宽不合格而导致分油衬筒必须从新制造的现象的发生，导致材料和人工的浪费。
技术实现思路
本专利技术的目的就是解决现有技术中存在的上述问题，提供一种便于操作，测量准确性高、测量可靠性高、稳定性高、成本低的调速器分油衬筒环槽槽宽的测量仪器。 为实现上述目的，本专利技术的技术解决方案是:一种调速器分油衬筒环槽槽宽的测量仪器，其包括槽宽量具、对表件、测量表架、L形测头和千分表；槽宽量具为一与分油衬筒的内径相配合的圆柱体，其中间圆周上卡接固定有圆台形测具，一端延伸为与测量表架上的安装槽相匹配的固定柱；对表件为一工作台，其一端固定有千分表的安装卡件，其工作台面上开有槽宽量具的圆台形测具的测量槽；槽宽量具置于对表件的工作台面上，其圆台形测具置于对表件的测量槽内，千分表安装在对表件上的安装卡件内，千分表的测头正好顶在槽宽量具的没有固定柱的一端；测量表架为另一工作台，其竖壁工作台上开有下安装槽和上安装孔；槽宽量具的固定柱固定在测量表架的下安装槽内，千分表的测头端部穿在测量表架的上安装孔内，其测头里端固定有L形测头；分油衬筒穿在槽宽量具上，槽宽量具的圆台形测具置于分油衬筒的待测槽宽的槽内，L形测头顶在分油衬筒的端壁上。使用时，先将槽宽量具和千分表固定在对表件上，对槽宽量具的圆台形测具的测量位进行直径的测量(因每次测量都对槽宽量具的圆台形测具磨损，而对表件的测量槽是经过校验好的，所以，在测量分油衬筒的环槽槽宽时，首先对槽宽量具的圆台形测具的测量位进行直径的准确尺寸测量)，测量完成后，记下测量结果。然后，再将槽宽量具和千分表安装到测量表架上，将L形测头安装到千分表的测头里端，将分油衬筒穿在槽宽量具上，对分油衬筒的环槽槽宽进行测量，再计算出环槽槽宽即可。本专利技术便于操作，测量准确性高、测量可靠性高、稳定性高、测量成本低。避免了由于安装的分油衬筒的环槽的槽宽不合格而导致分油衬筒必须从新制造的现象的发生，节省了材料和人工。【附图说明】图1为本专利技术对槽宽量具的圆台形测具的测量位测量时的安装结构示意图； 图2为图1的I部放大图； 图3为本专利技术对分油衬筒环槽槽宽测量时的安装结构示意图； 图4为图3的II部放大图。【具体实施方式】下面结合附图和具体实施例对本专利技术做进一步的描述。如图1、图2、图3和图4所示，本实施例包括槽宽量具1、对表件2、测量表架3、L形测头5和千分表6。槽宽量具I为一与分油衬筒4的内径相配合的圆柱体，其中间圆周上卡接固定有圆台形测具7，一端延伸为与测量表架上的安装槽相匹配的固定柱11。对表件2为一工作台，其一端由螺栓10固定有千分表6的安装卡件9，其工作台面上开有槽宽量具的圆台形测具7的测量槽12。槽宽量具I置于对表件2的工作台面上，其圆台形测具7置于对表件的测量槽12内，千分表6穿在对表件2上的安装卡件内，由螺钉8顶固。千分表6的测头正好顶在槽宽量具I的没有固定柱11的一端。测量表架3为另一工作台，其竖壁工作台上开有下安装槽14和上安装孔13。槽宽量具I的固定柱11由螺钉固定在测量表架3的下安装槽14内，千分表6的测头端部穿在测量表架3的上安装孔13内，其测头里端固定有L形测头5。分油衬筒4穿在槽宽量具I上，槽宽量具I的圆台形测具7置于分油衬筒4的待测槽宽的槽15内，L形测头5顶在分油衬筒4的端壁上。上述实施例仅是优选的和示例性的，本领域技术人员可以根据本专利的精神做等同技术改进，这些都由本专利的保护范围所覆盖。【主权项】1.一种调速器分油衬筒环槽槽宽的测量仪器，其特征在于:其包括槽宽量具、对表件、测量表架、L形测头和千分表；槽宽量具为一与分油衬筒的内径相配合的圆柱体，其中间圆周上卡接固定有圆台形测具，一端延伸为与测量表架上的安装槽相匹配的固定柱；对表件为一工作台，其一端固定有千分表的安装卡件，其工作台面上开有槽宽量具的圆台形测具的测量槽；槽宽量具置于对表件的工作台面上，其圆台形测具置于对表件的测量槽内，千分表安装在对表件上的安装卡件内，千分表的测头正好顶在槽宽量具的没有固定柱的一端；测量表架为另一工作台，其竖壁工作台上开有下安装槽和上安装孔；槽宽量具的固定柱固定在测量表架的下安装槽内，千分表的测头端部穿在测量表架的上安装孔内，其测头里端固定有L形测头；分油衬筒穿在槽宽量具上，槽宽量具的圆台形测具置于分油衬筒的待测槽宽的槽内，L形测头顶在分油衬筒的端壁上。【专利摘要】本专利技术公开了一种调速器分油衬筒环槽槽宽的测量仪器，其包括槽宽量具、对表件、测量表架、L形测头和千分表；槽宽量具为一与分油衬筒的内径相配合的圆柱体，其中间圆周上卡接固定有圆台形测具，一端延伸为与测量表架上的安装槽相匹配的固定柱；对表件为一工作台，其一端固定有千分表的安装卡件，其工作台面上开有槽宽量具的圆台形测具的测量槽；测量表架为另一工作台，其竖壁工作台上开有下安装槽和上安装孔；槽宽量具的固定柱固定在测量表架的下安装槽内，千分表的测头端部穿在测量表架的上安装孔内，其测头里端固定有L形测头。本专利技术便于操作，测量准确性高、测量可靠性高、稳定性高、测量成本低。【IPC分类】G01B5-02【公开号】CN104713449【申请号】CN201310670327【专利技术人】高洋, 倪月, 赵红领, 罗玉丹, 张鹤方 【申请人】惠阳航空螺旋桨有限责任公司【公开日】2015年6月17日【申请日】2013年12月11日本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种调速器分油衬筒环槽槽宽的测量仪器，其特征在于：其包括槽宽量具、对表件、测量表架、L形测头和千分表；槽宽量具为一与分油衬筒的内径相配合的圆柱体，其中间圆周上卡接固定有圆台形测具，一端延伸为与测量表架上的安装槽相匹配的固定柱；对表件为一工作台，其一端固定有千分表的安装卡件，其工作台面上开有槽宽量具的圆台形测具的测量槽；槽宽量具置于对表件的工作台面上，其圆台形测具置于对表件的测量槽内，千分表安装在对表件上的安装卡件内，千分表的测头正好顶在槽宽量具的没有固定柱的一端；测量表架为另一工作台，其竖壁工作台上开有下安装槽和上安装孔；槽宽量具的固定柱固定在测量表架的下安装槽内，千分表的测头端部穿在测量表架的上安装孔内，其测头里端固定有L形测头；分油衬筒穿在槽宽量具上，槽宽量具的圆台形测具置于分油衬筒的待测槽宽的槽内，L形测头顶在分油衬筒的端壁上。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：高洋，倪月，赵红领，罗玉丹，张鹤方，
申请(专利权)人：惠阳航空螺旋桨有限责任公司，
类型：发明
国别省市：河北;13
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