本发明专利技术创造提供了一种动力电池模组防泄漏装置，包括用于容纳动力电池模组的模组框架和电解液吸附件，模组框架为中空的六面体结构，模组框架包括模组立柱、模组横向支架和模组纵向支架，模组横向支架两端分别与横向方向立放的两根模组立柱相连，模组纵向支架两端分别与纵向方向立放的两根模组立柱相连，模组横向支架对动力电池模组进行纵向定位，模组纵向支架对动力电池模组进行横向定位，电解液吸附件设置在模组框架的顶端和底端。本发明专利技术创造中模组框架和电解液吸附件的设置，保证了动力电池模组在受挤压破裂后，内部的电解液不会外流到动力电池模组外部，有效避免危险的发生，提升了动力电池模组在碰撞工况下的安全性。
【技术实现步骤摘要】
本专利技术创造属于动力电池安全
，尤其是涉及一种动力电池模组防泄漏装置。
技术介绍
目前，传统能源，例如，煤炭、石油、天然气、页岩油等在国民经济的发展中还具有具足轻重的地位，但由于传统能源能量转化效率较低，不但造成严重的能源浪费，还会产生大量的粉尘、氮氧化物、硫氧化物、二氧化碳等有害物质，导致大气、水体以及土壤污染。清洁能源相对于传统能源，具有能量转化效率高，不排放粉尘、氮氧化物、硫氧化物、二氧化碳等有害物质，随着各国政府对环境保护以及能源污染的重视，清洁能源的开发和利用成为目前能源领域的热点研宄话题。动力电池作为清洁能源的一种，具有能量密度较高，对环境和生态几乎没有不利影响，广泛应用于各行业和领域，例如，电动车(电动自行车、电动摩托车、电动汽车)、移动通信设备、军事、野外探测、航空航天等。但动力电池在具有上述优点的同时，也具有不少缺点，例如，在碰撞挤压状态下容易泄露，从而导致起火和爆炸，这对于处于运动状态的设备，例如，电动车来说，在行驶过程中，将不可避免地会受到各种角度、各种速度与多种类型车和物的碰撞，这对于在碰撞挤压状态下容易起火和爆炸的新能源汽车(电动车)零部件之一的动力电池来说，在电动车发生碰撞工况时，如何有效保护动力电池的安全是新能源汽车设计过程中必须考虑的问题。目前，在电动车中，一般情况下，将多块动力电池(电芯)组成一个动力电池模组，多个动力电池模组安装并固定在电池包骨架内，从而形成一个动力电池模组包，用于为新能源汽车提供动力能源。其中，动力电池模组的安装方式和布置类型完全由动力电池模组以及电动车内用于容置动力电池模组的电池包骨架的可用空间决定。由于受新能源汽车单次充电行驶里程数和整车尺寸等因素限制，在新能源汽车中，不可能为了保证碰撞中动力电池模组的安全性，而无限度增加动力电池模组的防护结构和防护空间。因而，现有通过将多个动力电池模组安装并固定在电池包骨架内的动力电池安全设置方法，在电动车发生碰撞时，固定在电池包骨架内的动力电池模组容易受到挤压，从而使得动力电池模组中的电解液泄露，易引起起火和爆炸，导致动力电池模组的安全性较低。因而，需要要求在动力电池模组设计中，尽量保证新能源汽车碰撞中动力电池模组能够合理布置而不会引起不安全现象，尤其是不能让动力电池模组内部的易燃电解液泄漏到动力电池模组外部，从而造成乘员的二次伤害以及影响救援。
技术实现思路
有鉴于此，本专利技术创造旨在提出一种动力电池模组防泄漏装置，以提升动力电池模组在碰撞工况下的安全性。为达到上述目的，本专利技术创造的技术方案是这样实现的:一种动力电池模组防泄漏装置，包括用于容纳动力电池模组的模组框架和电解液吸附件，所述的模组框架为中空的六面体结构，所述的模组框架包括模组立柱、模组横向支架和模组纵向支架，所述的模组横向支架两端分别与横向方向立放的两根模组立柱相连，所述的模组纵向支架两端分别与纵向方向立放的两根模组立柱相连，所述的模组横向支架对动力电池模组进行纵向定位，所述的模组纵向支架对动力电池模组进行横向定位，所述的电解液吸附件设置在模组框架的顶端和底端。进一步的，所述模组立柱分别与模组横向支架和模组纵向支架采用螺纹连接或焊接连接。进一步的，所述模组立柱分别与模组横向支架和模组纵向支架采用卯榫连接方式连接。进一步的，所述横向方向立放的两根模组立柱内侧开设有相对的凹槽，所述模组横向支架两端分别嵌入模组立柱中开设的凹槽中形成卯榫连接。进一步的，所述纵向方向立放的两根模组立柱内侧开设有相对的凹槽，所述模组纵向支架两端分别嵌入模组立柱中开设的凹槽中形成卯榫连接。进一步的，所述模组横向支架和模组纵向支架为分体式结构，且模组横向支架和模组纵向支架均呈L形。进一步的，所述模组横向支架和模组纵向支架为一体式平板结构，所述的平板结构上沿纵向方向和横向方向分别设有对动力电池模组进行限位的凸起。进一步的，所述电解液吸附件为无机电解液吸附垫，所述的无机电解液吸附垫设置在模组横向支架和模组纵向支架围成的凹槽内。进一步的，所述模组框架上设有在动力电池模组防泄漏装置发生碰撞时，对模组支架进行解体的横向探杆以及纵向探杆。相对于现有技术，本专利技术创造所述的一种动力电池模组防泄漏装置具有以下优势:本专利技术创造所述的一种动力电池模组防泄漏装置，动力电池模组放置于由模组立柱、模组横向支架和模组纵向支架组成的箱体内，并通过模组横向支架和模组纵向支架进行限位，一方面，模组框架具有一定的缓冲外力的能力，抗冲击能力强，对动力电池模组具有较好的保护作用，另一方面，设置在模组框架顶层和底层的无机电解液吸附垫用以吸附动力电池模组在碰撞中被压裂而泄漏的电解液，从而可保证动力电池模组在受挤压破裂后，内部的电解液不会外流到动力电池模组外部，有效避免危险的发生，提升了动力电池模组在碰撞工况下的安全性。【附图说明】构成本专利技术创造的一部分的附图用来提供对本专利技术创造的进一步理解，本专利技术创造的示意性实施例及其说明用于解释本专利技术创造，并不构成对本专利技术创造的不当限定。在附图中:图1为本专利技术创造实施例所述的一种动力电池模组防泄漏装置结构示意图。附图标记说明:1-动力电池模组，2-模组框架，3-无机电解液吸附垫，4-模组立柱，401-模组第一立柱，402-模组第二立柱，403-模组第三立柱，404-模组第四立柱，5-模组横向支架，501-模组第一横向支架，502-模组第二横向支架，503-模组第三横向支架，504-模组第四横向支架，6-模组纵向支架，601-模组第一纵向支架，602-模组第二纵向支架，603-模组第三纵向支架，604-模组第四纵向支架。【具体实施方式】需要说明的是，在不冲突的情况下，本专利技术创造中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。下面将参考附图并结合实施例一来详细说明本专利技术创造。实施例一: 如图1所示，一种动力电池模组防泄漏装置，包括动力电池模组1、模组框架2和无机电解液吸附垫3，模组框架2为一中空的六面体结构，动力电池模组I安放于模组框架2内，模组框架2包括模组立柱4、模组横向支架5和模组纵向支架6，模组立柱4包括模组第一立柱401，模组第二立柱402、模组第三立柱403和模组第四立柱404 ；模组横向支架5包括:模组第一横向支架501、模组第二横向支架502、模组第三横向支架503和模组第四横向支架504 ；模组纵向支架6包括:模组第一纵向支架601、模组第二纵向支架602、模组第三纵向支架603和模组第四纵向支架604 ；在模组第一立柱401、模组第二立柱402、模组第三立柱403和模组第四立柱404上部的纵向方向上，分别开设有第一凹槽，在上部的横向方向上，分别开设有第二凹槽；在模组第一立柱401、模组第二立柱402、模组第三立柱403和模组第四立柱404底部的纵向方向上，分别开设有第三凹槽，在底部的横向方向当前第1页1 2 本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种动力电池模组防泄漏装置，其特征在于：包括用于容纳动力电池模组的模组框架和电解液吸附件，所述的模组框架为中空的六面体结构，所述的模组框架包括模组立柱、模组横向支架和模组纵向支架，所述的模组横向支架两端分别与横向方向立放的两根模组立柱相连，所述的模组纵向支架两端分别与纵向方向立放的两根模组立柱相连，所述的模组横向支架对动力电池模组进行纵向定位，所述的模组纵向支架对动力电池模组进行横向定位，所述的电解液吸附件设置在模组框架的顶端和底端。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：曾必强，谢书港，崔东，杨帅，高继东，鲁爽，
申请(专利权)人：中国汽车技术研究中心，
类型：发明
国别省市：天津;12
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