无芯骨橡胶履带及行驶装置制造方法及图纸

本发明专利技术提供一种无芯骨橡胶履带及行驶装置，即使有较大负荷作用于橡胶突起（５）上，也不会发生爬齿，而且还使橡胶突起（５）的表面压力下降。该无芯骨橡胶履带包括：环状橡胶弹性体；抗拉件（３），其沿上述橡胶弹性体的长度方向埋设于上述橡胶弹性体内；橡胶花纹块（４），其形成于上述橡胶弹性体的外周面上；橡胶突起（５），其沿该橡胶弹性体的长度方向以规定节距形成于该橡胶弹性体的内周面上；其中，在该橡胶突起（５）的橡胶履带宽度方向的左右形成隆起台阶部（６ａ），并且，在橡胶履带的长度方向上相邻隆起台阶部之间形成有从侧面看橡胶弹性体时与上述橡胶突起的基部连续的直线沟（７ａ）。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本专利技术涉及一种用于驱动无芯骨橡胶履带的橡胶突起的改良。
技术介绍
无芯骨橡胶履带使用于速度较高的行驶中，采用了使以规 定节距形成于橡胶履带内周面中央处的橡胶突起与配置于机体侧的链轮(sprocket)相啮合而将驱动力传递给橡胶履带的方式。因此，例如在坡度大的面上进行爬坡行驶等时，橡胶突起 自外部受到预想不到的较大的力，且所受力的方向也不是固定 的，因而根据情况不同，有时会导致橡胶突发生较大的变形， 从而发生橡胶突起与链轮无法啮合、即所谓的爬齿现象。若经 常发生这种爬齿现象，则不仅导致机体发生振动，甚至会使橡 胶突起破损，还可能直接缩短橡胶履带的寿命。另外，在通常行驶时，驱动力总是自链轮作用于橡胶突起 上。因此，与橡胶履带的其他部位相比，作用于橡胶突起的表 面压力变得极高的现象反复出现。因此，使橡胶突起受到损伤 (产生裂紋、橡胶缺损等)，由此也会缩短橡胶履带的寿命。为了防止由支重轮引起的振动，申请人提出了在橡胶突起 的左右方向上形成有隆起台阶部的橡胶履带。专利文献l:日本特开平ll - 198871号
技术实现思路
本专利技术是为了解决如上上述的以往技术的课题而做成的，其目的在于提供本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种无芯骨橡胶履带，其包括：　环状橡胶弹性体；　抗拉件，其沿上述环状橡胶弹性体的长度方向埋设于上述橡胶弹性体内；　橡胶花纹块，其形成于上述环状橡胶弹性体的外周面上；　橡胶突起，其沿上述环状橡胶弹性体的长度方向以规定节距形成于该环状橡胶弹性体的内周面上；其中，　在上述环状橡胶弹性体的宽度方向上，在上述橡胶突起的左右形成隆起台阶部，并且，在从侧面看装设于机体上的橡胶履带时，在上述环状橡胶弹性体的长度方向上相邻的隆起台阶部之间形成有与上述橡胶突起的基部连续的直线沟。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】...

【专利技术属性】
技术研发人员：内田伸二，
申请(专利权)人：株式会社普利司通，
类型：发明
国别省市：JP[日本]