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一种旅行车制造技术

技术编号:1160369 阅读:235 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本实用新型专利技术提供的是一种旅行车。该车有一个同自行车后货架形状相似的车架,车架上附有托板和带有弹簧的架夹,车架下面配有三个轮,其前面一个轮,后面两个轮,在车架的前轮轴上铰接着连杆。本实用新型专利技术结构简单,体轻,使用方便,便于携带,一车多用。(*该技术在2001年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种旅行车领域。目前市场销售的旅行车,有两种类型,一种是只作拉行李用,另一种是既可拉行李,又可以作坐椅的两用旅行车。这两种旅行车存在着功能少、体积大,不便于携带的问题。本技术的目的是提供一种多功能、便于携带的旅行车。本技术的目的是这样实现的该车的车架形似自行车后货架,后架上附有托板和弹簧架夹,托架的下面设有三个脚轮。其中前轮一个,后轮两个。在前轮轴上铰接着连杆,连杆的长度、节数可根据不同用途的需要任意设定。本技术的优点是结构简单,制造容易,体积小,便于携带,一车多用,不仅可拉行李,还可作为儿童推车、儿童游戏的玩具车。以下结合附图作进一步说明。附图说明图1为旅行车的俯视图。图2为图1的侧视图。图3为图1的A向局部视图。如图1-3所示该旅行车的车架1形似自行车的后货架,在车架1上通过弹簧2、销钉3附有弹簧架夹4和托板5。车架1的下部固接一后轮架6,后轮架6上设有两个后轮7。为扩大车架1上的承托面积,在车架1上设有折架8。在车架1的前部带有轴孔,并通过螺母9、垫10、前轴11、隔套12、轴挡13将前轮14铰接于车架1的轴孔上。该车是由两段拉杆构成,其中第一段拉杆15下端铰接于前轴11,第二段拉杆16的下端通过铆钉17、垫18和把套19与第一段拉杆15铰接。在第二段拉杆16的上端同样设有铆钉20、垫21和把套22。因此,该车不仅整个拉杆可折叠,而拉杆还能与车架折叠。权利要求1.一种旅行车,其特征是该车的车架似自行车后货架,车架上附有托板和弹簧架夹,车架下面设有三个轮,其中前轮一个,后轮两个,在前轮轴上铰接着拉杆。2.根据权利要求1所述的一种旅行车,其特征是该车拉杆是由两段构成,第一段拉杆铰接于前轴,第二段拉杆通过铆钉、垫和把套与第一段拉杆铰接。专利摘要本技术提供的是一种旅行车。该车有一个同自行车后货架形状相似的车架,车架上附有托板和带有弹簧的架夹,车架下面配有三个轮,其前面一个轮,后面两个轮,在车架的前轮轴上铰接着连杆。本技术结构简单,体轻,使用方便,便于携带,一车多用。文档编号B62B3/00GK2087160SQ9121016公开日1991年10月23日 申请日期1991年2月9日 优先权日1991年2月9日专利技术者刘学联 申请人:刘学联本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种旅行车,其特征是:该车的车架似自行车后货架,车架上附有托板和弹簧架夹,车架下面设有三个轮,其中前轮一个,后轮两个,在前轮轴上铰接着拉杆。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:刘学联
申请(专利权)人:刘学联
类型:实用新型
国别省市:89[中国|沈阳]

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