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脚踏推车制造技术

技术编号:1159027 阅读:240 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本实用新型专利技术脚踏推车属于货物短距离运输脚踏推车。它是由托盘下端前部设置两只前轮,两只前轮之间由转向拉杆连接于转向控制手柄上,托盘与后轮之间设置脚踏板和刹车脚踏与手刹车手柄,后轮上设有刹车片和刹车拉杆,刹车脚踏连接刹车拉杆上,两只前轮上设有刹车片和刹车拉杆,手刹车手柄与刹车拉杆相互连接。脚踏推车结构紧凑,操作方便,运输速度快,减少体力消耗,劳动效率高,成本低,利用一只脚登踏地面使车轮向前运行。(*该技术在2007年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术脚踏推车属于货物短距离运输脚踏推车。现有技术中推车动力由人两脚踏地推动扶手前进,其缺点是步行前进费时费力,运输速度慢,体力消耗大,劳动强度大,不易推广应用。本技术脚踏推车的目的,是克服上述缺点而设计一种脚踏推车,它是由三只车轮,前端设置两只车轮,后前设置一只车轮,后轮上面设有脚踏板和刹车脚踏,一只脚放置脚踏板上,另一只脚登踏地面使推车向前运行,当推车达到一定速度时双脚放置于脚踏板上,使脚踏推车自动向前运行。减少体力消耗,提高劳动效率,运输速度快,适用于短距离货物运输。本技术脚踏推车采取以下技术方案来实现的。它是由托盘下端前部设置两只前轮,两只前轮之间由转向拉杆连接于转向控制手柄上,推车后端设置后轮和脚踏板与手刹车手柄,后轮上设有刹车片和刹车拉杆,刹车脚踏连接刹车拉杆上,两只前轮呈对称安置,托盘与后轮之间设有脚踏板,脚踏板上设置刹车脚踏,转向控制手柄上设置刹车手柄。脚踏推车在使用时,一只脚放置脚踏板上,另一只脚登踏地面使推车前进,当推车达到一定速度时双脚放置脚踏板上,使推车自动向前运行。本技术脚踏推车的效果是结构紧凑,操作方便,运输速度快,体力消耗小,劳动效率高,成本低,使用寿命长,广泛用于货物短距离运输,采用一只脚放置脚踏板上,另一只脚登踏地面使推车向前运行,当脚踏推车达到一定速度时双脚放置脚踏板上,依靠车轮惯性向前运行。本技术脚踏推车将结合附图作进一步详细描述。附图说明图1是本技术脚踏推车的侧视图。图2是本技术脚踏推车的仰视图。1—托盘 2—前轮 3—手刹车手柄 4—脚踏板 5—后轮 6—转向拉杆7—刹车脚踏 8—转向控制手柄参照图1、2,本技术脚踏推车它是由托盘1下端前部设置两只前轮2,两只前轮2之间由转向拉杆6连接于转向控制手柄8上,托盘1与后轮5之间设置脚踏板4和刹车脚踏7与手刹车手柄3,后轮5上设有刹车片和刹车拉杆,刹车脚踏7连接刹车拉杆上,两只前轮2呈对称安置,转向控制手柄8上设置手刹车手柄3,两只前轮2上设有刹车片和刹车拉杆,手刹车手柄3与刹车拉杆相互连接。脚踏推车在使用时,一只脚放置脚踏板4上,另一只脚登踏地面使推车前进,当推车达到一定速度时双脚放置脚踏板4上,使推车自动向前运行。本技术脚踏推车的实施例,它是由两只前轮2和一只后轮5与托盘1构成,托盘1下端前部设置两只前轮2和刹车片与刹车拉杆,手刹车手柄3与刹车拉杆相互连接,两只前轮2之间由转向拉杆6连接于转向控制手柄8上,托盘1与后轮5之间设置脚踏板4和刹车脚踏7与手刹车手柄3,后轮5上设有刹车片和刹车拉杆,刹车脚踏7连接刹车拉杆上,两只前轮2呈对称安置。脚踏推车在使用时,一只脚放置脚踏板4上,另一只脚登踏地面使推车向前运行,当推车达到一定速度时双脚放置脚踏板4上,利用车轮惯性使推车自动向前运行。转向由转向控制手柄8控制方向,前方出现紧急情况由手刹车手柄3和刹车脚踏7控制刹车。权利要求1.一种脚踏推车它是由两只前轮(2)和一只后轮(5)与转向控制手柄(8),其特征是托盘(1)下端前部设置两只前轮(2),两只前轮(2)之间由转向拉杆(6)连接于转向控制手柄(8)上,托盘(1)与后轮(5)之间设置脚踏板(4)和刹车脚踏(7)与手刹车手柄(3),后轮(5)上设有刹车片和刹车拉杆,刹车脚踏(7)连接刹车拉杆上,转向控制手柄(8)上设置手刹车手柄(3),两只前轮(2)上设有刹车片和刹车拉杆,手刹车手柄(3)与刹车拉杆相互连接。专利摘要本技术脚踏推车属于货物短距离运输脚踏推车。它是由托盘下端前部设置两只前轮,两只前轮之间由转向拉杆连接于转向控制手柄上,托盘与后轮之间设置脚踏板和刹车脚踏与手刹车手柄,后轮上设有刹车片和刹车拉杆,刹车脚踏连接刹车拉杆上,两只前轮上设有刹车片和刹车拉杆,手刹车手柄与刹车拉杆相互连接。脚踏推车结构紧凑,操作方便,运输速度快,减少体力消耗,劳动效率高,成本低,利用一只脚登踏地面使车轮向前运行。文档编号B62B3/12GK2285746SQ9720607公开日1998年7月8日 申请日期1997年2月18日 优先权日1997年2月18日专利技术者包世荣, 牟树民 申请人:牟树民本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种脚踏推车它是由两只前轮(2)和一只后轮(5)与转向控制手柄(8),其特征是托盘(1)下端前部设置两只前轮(2),两只前轮(2)之间由转向拉杆(6)连接于转向控制手柄(8)上,托盘(1)与后轮(5)之间设置脚踏板(4)和刹车脚踏(7)与手刹车手柄(3),后轮(5)上设有刹车片和刹车拉杆,刹车脚踏(7)连接刹车拉杆上,转向控制手柄(8)上设置手刹车手柄(3),两只前轮(2)上设有刹车片和刹车拉杆,手刹车手柄(3)与刹车拉杆相互连接。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:包世荣牟树民
申请(专利权)人:牟树民
类型:实用新型
国别省市:37[中国|山东]

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