儿童推车制造技术

本实用新型专利技术公开了一种儿童推车，其车架包括分设于左右两侧的两个侧支架、连接在两侧所述侧支架之间的横撑组件，每侧的所述侧支架均包括前支杆、后支杆、座杆、推杆及连杆，其单侧侧支架上的杆件数量少，车架在展开状态下结构简洁且具有良好的刚性。在需要折叠该推车时，仅需将两侧的推杆向前翻转便可使得车架上的各杆件相对转动而逐渐收拢在一起；在需要打开该推车时，也仅需将推杆相对前支杆翻转打开，便可使得车架上的各杆件相对转动而逐渐展开，操作十分的方便。折叠后的推车结构也十分的紧凑，为用户的日常收纳与携带带来了便利。

Children carts

The utility model discloses a stroller, the frame comprises a cross brace assembly are respectively arranged on the two side of the left and right sides of the bracket and connected between the two sides of the side bracket, the side brackets are included on each side of the front support rod, a supporting rod, a rod, a push rod and connecting rod, one side of the branch frame the number of rod less frame in the expanded state of simple structure and good rigidity. In the folding cart, will only be on both sides of the push forward flip can be made on the frame of the rod rotate relatively and gradually gathered together; it needs to open the cart, also only will push relative front support rod flips open can be made on the frame of the rod rotate relatively and gradually the operation is very convenient. The folding cart structure is very compact, and brings convenience for the daily storage and portability of the user.

【技术实现步骤摘要】
儿童推车
本技术涉及一种儿童推车。
技术介绍
现有技术中，推车的类型和结构多种多样，其通常包括可折叠的推车车架、设于推车车架底部的轮组件、用于将推车车架锁定在展开状态下的锁定机构。目前，推车车架的种类繁多，其杆件数目各不相同，各杆件之间的连接关系、连接位置均不同，使得推车车架的折叠原理与折叠方式也各不相同。如何提高推车车架展开时的稳定性，以及如何简化推车车架的结构及折叠打开操作，以及尽可能地减小车架折叠后的体积，一直是本领域技术人员的追求目标。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种新型结构的儿童推车，其杆件数量少，结构简洁，展开时刚性好，收折操作方便。为达到上述目的，本技术采用的技术方案是：一种儿童推车，包括具有展开状态与折叠状态的车架、设于所述车架底前部的前轮组件、设于所述车架底后部的后轮组件、用于将所述车架锁定在展开状态下的锁定机构，所述车架包括分设于左右两侧的两个侧支架、连接在两侧所述侧支架之间的横撑组件，每侧的所述侧支架均包括：前支杆，其自前向后逐渐上倾延伸；滑动件，所述的滑动件上下滑动地设于所述前支杆上；后支杆，其沿上下方向延伸，所述后支杆的上部枢轴连接在所述滑动件上；座杆，所述座杆沿前后方向延伸，所述座杆的前部枢轴连接在所述前支杆上且所述座杆的后部枢轴连接在所述后支杆上；推杆，所述前支杆的上部枢轴连接在所述推杆上；连杆，所述连杆沿上下方向延伸，所述连杆的下部枢轴连接在所述滑动件上且所述连杆的上部与所述推杆的下部相枢轴连接，所述车架折叠时，每侧的所述侧支架上，所述推杆朝向所述前支杆的前侧翻转，带动所述连杆上行并使得所述滑动件沿所述前支杆上滑，从而使得所述前支杆、后支杆、座杆、连杆及推杆相对转动而逐渐收拢在一起。优选地，当所述车架处于展开状态时，每侧的所述侧支架上，所述连杆与所述推杆沿同一长度方向延伸。优选地，所述前支杆的上部通过第一轴枢轴连接在所述推杆上，所述连杆的上部与所述推杆的下部之间通过第二轴相枢轴连接，所述第一轴在所述推杆上位于所述第二轴的上方。优选地，所述连杆的下部、所述后支杆的上部绕同一转轴转动地连接在所述滑动件上。优选地，所述座杆的前部通过第三轴枢轴连接在所述前支杆上，所述滑动件在所述前支杆上设于所述第三轴的上方。优选地，所述横撑组件可沿左右方向收折地设置在两侧的所述侧支架之间，所述车架折叠时，两侧的所述侧支架分别折叠，所述横撑组件沿左右方向收折而使得两侧的所述侧支架相对收拢。进一步地，所述横撑组件至少包括十字撑组件，所述十字撑组件包括相互交叉且在交叉处相枢轴连接的两根底撑杆，每根所述底撑杆均沿前后方向延伸，所述底撑杆的前部转动地连接在一侧所述前支杆的下部上且其后部转动地连接在另一侧所述座杆的后部上。更进一步地，所述座杆的后部通过第四轴枢轴连接在所述后支杆上，所述底撑杆的后部通过后转接件转动地连接在所述座杆的后部上，所述后转接件在所述座杆上位于所述第四轴的后方。作为一种具体的实施方式，所述座杆包括沿前后方向延伸的坐立部、自所述坐立部向下并向后弯折延伸的连接部，所述坐立部的前部枢轴连接在所述前支杆上且其后部枢轴连接在所述后支杆上，所述后转接件连接在所述连接部的后部上。作为一种优选方案，所述横撑组件还包括可沿左右方向收拢的后十字撑组件，所述后十字撑组件包括相互交叉且在交叉处相枢轴连接的两根后撑杆，每根所述后撑杆均沿上下方向延伸，所述后撑杆的上部通过上转接件转动地连接在一侧所述座杆的后部且其下部通过下转接件转动地连接在另一侧所述后支杆的下部上，所述座杆的后部通过第四轴枢轴连接在所述后支杆上，所述上转接件在所述座杆上位于所述第四轴的后方。作为另一种优选方案，所述横撑组件还包括设于两侧所述后支杆之间可沿左右方向收拢的后附撑组件。由于上述技术方案的运用，本技术与现有技术相比具有下列优点：本技术的儿童推车，其单侧侧支架上的杆件数量少，车架在展开状态下结构简洁且具有良好的刚性。在需要折叠该推车时，仅需将两侧的推杆向前翻转便可使得车架上的各杆件相对转动而逐渐收拢在一起；在需要打开该推车时，也仅需将推杆相对前支杆翻转打开，便可使得车架上的各杆件相对转动而逐渐展开，操作十分的方便。折叠后的推车结构也十分的紧凑，为用户的日常收纳与携带带来了便利。附图说明附图1为实施例1的儿童推车展开状态下的立体图一；附图2为实施例1的儿童推车展开状态下的立体图二；附图3为实施例1的儿童推车展开状态下的侧视图；附图4为实施例1的儿童推车折叠过程中的立体图；附图5为附图4的侧视图；附图6为实施例1的儿童推车折叠状态下的立体图；附图7为实施例1的儿童推车折叠状态下的侧视图；附图8为实施例2的儿童推车展开状态下的立体图；附图9为实施例2的儿童推车折叠状态下的立体图；附图10为实施例2的儿童推车折叠状态下的侧视图；其中：10、侧支架；1、前支杆；2、后支杆；3、座杆；31、坐立部；32、连接部；4、滑动件；5、推杆；6、连杆；7、十字撑组件；71、底撑杆；72、前转接件；73、后转接件；8、后附撑组件；9、后十字撑组件；91、后撑杆；92、上转接件；93、下转接件；30、前轮组件；40、后轮组件；11、第一轴；12、第二轴；13、第三轴；14、第四轴；15、第五轴。具体实施方式下面结合附图和具体实施例来对本技术的技术方案作进一步的阐述。实施例1参见图1至图7所示的儿童推车，其包括具有展开状态与折叠状态的车架、设于车架底前部的前轮组件30、设于车架底后部的后轮组件40、用于将车架锁定在展开状态下的锁定机构。该车架包括分设于左右两侧的两个侧支架10、连接在两侧侧支架10之间的横撑组件。每侧的侧支架10均包括：前支杆1、后支杆2、座杆3、推杆5及连杆6，其中：前支杆1自前向后逐渐上倾延伸，前轮组件30设于前支杆1的下部，前支杆1的上部枢轴连接在推杆5上；后支杆2沿上下方向延伸，后轮组件40设于后支杆2的下部，后支杆2的上部枢轴连接有一滑动件4，该滑动件4上下滑动地设于前支杆1上；座杆3沿前后方向延伸，座杆3的前部枢轴连接在前支杆1上且其后部枢轴连接在后支杆2上；连杆6沿上下方向延伸，其设置在前支杆1的后侧，连杆6的下部枢轴连接在滑动件4上，连杆6的上部与推杆5的下部相枢轴连接。连杆6与推杆5相枢轴连接的位置位于推杆5与前支杆1相枢轴连接的位置的下方。具体地，参见图3所示，前支杆1的上部通过第一轴11枢轴连接在推杆5上，连杆6的上部与推杆5的下部之间通过第二轴12相枢轴连接，该第一轴11在推杆5上位于第二轴12的上方。座杆3的前部通过第三轴13枢轴连接在前支杆1上，座杆3的后部通过第四轴14枢轴连接在后支杆2上，其中第三轴13在前支杆1上位于滑动件4的下方，滑动件4具体可采用滑动地套设在前支杆1上的滑套。连杆6的下部与后支杆2的上部绕第五轴15共同转动地连接在滑动件4上，第四轴14在后支杆2上位于第五轴15的下方。车架锁定于展开状态时，每侧侧支架10上，推杆5与连杆6沿同一长度方向延伸，且其延伸方向与前支杆1的长度延伸方向大致平行，前支杆1、后支杆2及座杆3之间形成稳定的三角形结构，使得每侧的侧支架10结构十分的简洁且具有良好的刚性。参见图1至图7所示，横撑组件包括沿左右方向可收折地设置在两侧侧支架1本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种儿童推车，包括具有展开状态与折叠状态的车架、设于所述车架底前部的前轮组件、设于所述车架底后部的后轮组件、用于将所述车架锁定在展开状态下的锁定机构，所述车架包括分设于左右两侧的两个侧支架、连接在两侧所述侧支架之间的横撑组件，其特征在于，每侧的所述侧支架均包括：前支杆，其自前向后逐渐上倾延伸；滑动件，所述的滑动件上下滑动地设于所述前支杆上；后支杆，其沿上下方向延伸，所述后支杆的上部枢轴连接在所述滑动件上；座杆，所述座杆沿前后方向延伸，所述座杆的前部枢轴连接在所述前支杆上且所述座杆的后部枢轴连接在所述后支杆上；推杆，所述前支杆的上部枢轴连接在所述推杆上；连杆，所述连杆沿上下方向延伸，所述连杆的下部枢轴连接在所述滑动件上且所述连杆的上部与所述推杆的下部相枢轴连接，所述车架折叠时，每侧的所述侧支架上，所述推杆朝向所述前支杆的前侧翻转，带动所述连杆上行并使得所述滑动件沿所述前支杆上滑，从而使得所述前支杆、后支杆、座杆、连杆及推杆相对转动而逐渐收拢在一起。

【技术特征摘要】
1.一种儿童推车，包括具有展开状态与折叠状态的车架、设于所述车架底前部的前轮组件、设于所述车架底后部的后轮组件、用于将所述车架锁定在展开状态下的锁定机构，所述车架包括分设于左右两侧的两个侧支架、连接在两侧所述侧支架之间的横撑组件，其特征在于，每侧的所述侧支架均包括：前支杆，其自前向后逐渐上倾延伸；滑动件，所述的滑动件上下滑动地设于所述前支杆上；后支杆，其沿上下方向延伸，所述后支杆的上部枢轴连接在所述滑动件上；座杆，所述座杆沿前后方向延伸，所述座杆的前部枢轴连接在所述前支杆上且所述座杆的后部枢轴连接在所述后支杆上；推杆，所述前支杆的上部枢轴连接在所述推杆上；连杆，所述连杆沿上下方向延伸，所述连杆的下部枢轴连接在所述滑动件上且所述连杆的上部与所述推杆的下部相枢轴连接，所述车架折叠时，每侧的所述侧支架上，所述推杆朝向所述前支杆的前侧翻转，带动所述连杆上行并使得所述滑动件沿所述前支杆上滑，从而使得所述前支杆、后支杆、座杆、连杆及推杆相对转动而逐渐收拢在一起。2.根据权利要求1所述的儿童推车，其特征在于：当所述车架处于展开状态时，每侧的所述侧支架上，所述连杆与所述推杆沿同一长度方向延伸。3.根据权利要求1所述的儿童推车，其特征在于：所述前支杆的上部通过第一轴枢轴连接在所述推杆上，所述连杆的上部与所述推杆的下部之间通过第二轴相枢轴连接，所述第一轴在所述推杆上位于所述第二轴的上方。4.根据权利要求1所述的儿童推车，其特征在于：所述连杆的下部、所述后支杆的上部绕同一转轴转动地连接在所述滑动件上。5.根据权利要求1所述的儿童推车，其特征在于：所述座杆的前部通过第三轴枢轴连接在所述前支杆上，所述滑动件在所述前支杆上设于所述第三轴...

【专利技术属性】
技术研发人员：董伟，顾小聪，
申请(专利权)人：好孩子儿童用品有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32