多功能手拉车制造技术

技术编号：1160323 阅读：500 留言：0更新日期：2012-04-11 18:40

一种在平地和爬楼都可使用的运货多功能手拉车，包括车架，车轮和手把，在车架上装有主车轮和多排副车轮，装有伸缩手把的活动架端部固接的连接座与车架绞接，连接座上绞接着承载架，支撑杆一端绞接在活动架上，另一端通过联接装置与车架联接。在平地使用时，主车轮着地，副车轮悬空，在爬楼梯时，主车轮，副车轮或装有履带的副车轮都工作，行走平稳，省力方便，自锁机构防止下滑，安全性好，用完后可折叠收拢。（*该技术在2006年保护过期，可自由使用*）

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【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种小型人力运货车，特别是在平地和爬楼都可以使用的多功能手拉车。一般常见的手动小车功能单一，旅行购物用的手推车只能在平地上搬运物品，但不能将物品搬运到楼上，运货爬楼小车，只能用于搬运物品上楼，不能在平地上使用。本技术的目的在于提供一种多功能手拉车，不仅可以在平地上使用，而且可以方便平稳地将货物搬运上楼。本技术这样实现的一种多功能手拉车包括车架，车轮和手把，在长方形车架的两侧装有主车轮，在主车轮的侧部安装有止退机构，在车架的中部装有多排副车轮，副车轮的直径比主车轮的直径小，活动架通过其端部固接的连接座与车架绞接，连接座上绞接着承载架，活动架的另一端通过套管连接着伸缩手把，支撑杆一端绞接在活动架上，另一端通过联接装置与车架联接。该技术由于副车轮的直径比主车轮的直径小，在平地使用时，主车轮着地，副车轮悬空，可以方便地运输物品，在爬楼梯时，主车轮，副车轮或带有履带的副车轮都工作，使手拉车行走平稳，省力方便，由于在主车轮的侧部设置有止退机构，可将本技术根据需要仃在楼梯的任一位置上，即使人拉车时乏力或不慎失手，本技术会自锁仃住，不会造成事故，安全性能好。当本技术使用完毕后，可将伸缩手把收进活动架的套管中，拆下支撑杆收拢活动架和承载架，本技术收拢后体积小，便于携带与存放。附图说明图1为本技术的结构示意图，图2是本技术的副车轮为滚筒的结构示意图，图3是本技术的副车轮为滚轮的结构示意图，图4为本技术在平地上使用状态图，图5为本技术在凹凸不平路面使用状态图，图6为本技术爬楼梯使用状态图，图7为本技术收拢后的结构示意图，图8为垫板图，图9为车座结构示意图，图10...

【技术保护点】
一种多功能手拉车包括车架，车轮和手把，其特征是，在长方形车架（１０）的两侧装有主车轮（８），在主车轮（８）的侧部安装有止退机构，在车架（１０）的中部装有多排副车轮（９），副车轮（９）的直径比主车轮（８）的直径小，活动架（５）通过其端部固接的连接座（１１）与车架（１０）绞接，连接座（１１）上绞接着承载架（１），活动架（５）的另一端通过套管连接着伸缩手把（６），支撑杆（４）一端绞接在活动架（５）上，另一端通过联接装置与车架（１０）联接。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：王治岳，
申请(专利权)人：王治岳，
类型：实用新型
国别省市：65[中国|新疆]

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