一种车用阳光角度的测量装置，包括行驶方向检测电路、日期时间检测电路、处理器，处理器包括存储有日照与行驶方向的夹角、行驶方向、时间的MAP曲线的一号EPROM存储单元、存储有太阳高度角与时间的MAP曲线的二号EPROM存储单元，一号EPROM存储单元的输入端与行驶方向检测电路、日期时间检测电路电连，二号EPROM存储单元的输入端与日期时间检测电路电连，且一号EPROM存储单元、二号EPROM存储单元的输出端均与车载电子系统电连。本设计可快速测定日照与行驶方向的夹角和太阳高度角，以供车载电子系统判断当前光照为逆光或顺光。
【技术实现步骤摘要】
本技术属于车辆主动避撞领域，具体涉及一种车用阳光角度的测量装置，适用于快速测定日照与行驶方向的夹角和太阳高度角。
技术介绍
在车辆主动避撞领域，阳光相对于驾驶室（摄像头）是逆光或顺光对前方障碍物的识别精度有影响。现有技术通常是通过摄像头采集前方障碍物图像，然后对图像进行灰度特征提取等一系列处理分析算法来判断当前光照为逆光或顺光。这种光照角度判断算法复杂，准确度不高，在图像处理过程中需对每帧图像处理、分析和判断，占用CPU时间长，耗费系统资源，效率较低。中国专利授权公告号为CN203132554U，授权公告日为2013年1月5日的技术专利公开了一种车用电子罗盘，包括方位传感器、中央处理器、倾角传感器、模数转换模块、高度传感器，方位传感器的通讯端与中央处理器的第一通讯端连接，倾角传感器的电压输出端与模数转换模块的输入端连接，模数转换模块的输出端与中央处理器的倾角信号输入端连接，高度传感器的通讯端与中央处理器的第二通讯端连接。虽然该技术能够测量方位、坡度和海拔高度，但无法运用于判断当前光照为逆光或顺光。
技术实现思路
本技术的目的是克服现有技术中存在的光照角度判断方法复杂的问题，提供一种能快速测定日照与行驶方向的夹角和太阳高度角的车用阳光角度的测量装置。为实现以上目的，本技术的技术方案如下：一种车用阳光角度的测量装置，包括相互电连的行驶方向检测电路、处理器；所述测量装置还包括日期时间检测电路，所述处理器包括存储有日照与行驶方向的夹角、行驶方向、时间的MAP曲线的一号EPROM存储单元、存储有太阳高度角与时间的MAP曲线的二号EPROM存储单元，该一号EPROM存储单元的输入端与行驶方向检测电路、日期时间检测电路电连，二号EPROM存储单元的输入端与日期时间检测电路电连，且一号EPROM存储单元、二号EPROM存储单元的输出端均与车载电子系统电连。所述行驶方向检测电路依次通过A/D转换器、数据缓冲器与一号EPROM存储单元电连，日期时间检测电路通过数据缓冲器与一号EPROM存储单元、二号EPROM存储单元电连。与现有技术相比，本技术的有益效果为：1、本技术一种车用阳光角度的测量装置包括行驶方向检测电路、日期时间检测电路、一号EPROM存储单元、二号EPROM存储单元，一号EPROM存储单元的输入端与行驶方向检测电路、日期时间检测电路电连，二号EPROM存储单元的输入端与日期时间检测电路电连，且一号EPROM存储单元、二号EPROM存储单元的输出端均与车载电子系统电连，使用时，行驶方向检测电路、日期时间检测电路将其检测到的相关数据传输给处理器，然后处理器中的一号EPROM存储单元根据其内部存储的日照与行驶方向的夹角、行驶方向、时间的MAP曲线将接收的行驶方向及时间数据转换成日照与行驶方向的夹角传输给车载电子系统，二号EPROM存储单元根据其内部存储的太阳高度角与时间的MAP曲线将接收的时间数据转换成太阳高度角传输给车载电子系统，以供车载电子系统判断当前光照相对于驾驶室为逆光或顺光，该设计可快速为其他系统输出日照与行驶方向的夹角以及太阳高度角，无需采用复杂的计算分析处理方法，效率较高。因此，本技术实现了日照与行驶方向的夹角和太阳高度角的快速测定。附图说明图1为本技术的原理图。图中：行驶方向检测电路1、处理器2、一号EPROM存储单元21、二号EPROM存储单元22、日期时间检测电路3、A/D转换器4、数据缓冲器5。具体实施方式下面结合附图说明和具体实施方式对本技术作进一步详细的说明。参见图1，一种车用阳光角度的测量装置，包括相互电连的行驶方向检测电路1、处理器2；所述测量装置还包括日期时间检测电路3，所述处理器2包括存储有日照与行驶方向的夹角、行驶方向、时间的MAP曲线的一号EPROM存储单元21、存储有太阳高度角与时间的MAP曲线的二号EPROM存储单元22，该一号EPROM存储单元21的输入端与行驶方向检测电路1、日期时间检测电路3电连，二号EPROM存储单元22的输入端与日期时间检测电路3电连，且一号EPROM存储单元21、二号EPROM存储单元22的输出端均与车载电子系统电连。所述行驶方向检测电路1依次通过A/D转换器4、数据缓冲器5与一号EPROM存储单元21电连，日期时间检测电路3通过数据缓冲器5与一号EPROM存储单元21、二号EPROM存储单元22电连。本技术的原理说明如下：一号EPROM存储单元21：本技术中一号EPROM存储单元21的内部储存有日照与行驶方向的夹角、行驶方向、时间的MAP曲线，该MAP曲线可通过光照方位角与时间的函数关系计算得到。数据缓冲器5：本技术中数据缓冲器5可将接收到的数据通过同步触发开关信号同步输送给一号EPROM存储单元21、二号EPROM存储单元22。本技术中处理器2也可仅输出日照与行驶方向的夹角或太阳高度角。实施例1：参见图1，一种车用阳光角度的测量装置，包括行驶方向检测电路1、处理器2、日期时间检测电路3，所述处理器2包括存储有日照与行驶方向的夹角、行驶方向、时间的MAP曲线的一号EPROM存储单元21、存储有太阳高度角与时间的MAP曲线的二号EPROM存储单元22，所述行驶方向检测电路1依次通过A/D转换器4、数据缓冲器5与一号EPROM存储单元21的输入端电连，日期时间检测电路3通过数据缓冲器5与一号EPROM存储单元21、二号EPROM存储单元22的输入端电连，且一号EPROM存储单元21、二号EPROM存储单元22的输出端均与车载电子系统电连。本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种车用阳光角度的测量装置，包括相互电连的行驶方向检测电路（1）、处理器（2），其特征在于：所述测量装置还包括日期时间检测电路（3），所述处理器（2）包括存储有日照与行驶方向的夹角、行驶方向、时间的MAP曲线的一号EPROM存储单元（21）、存储有太阳高度角与时间的MAP曲线的二号EPROM存储单元（22），该一号EPROM存储单元（21）的输入端与行驶方向检测电路（1）、日期时间检测电路（3）电连，二号EPROM存储单元（22）的输入端与日期时间检测电路（3）电连，且一号EPROM存储单元（21）、二号EPROM存储单元（22）的输出端均与车载电子系统电连。
【技术特征摘要】
1.一种车用阳光角度的测量装置，包括相互电连的行驶方向检测电路（1）、处理器（2），其特征在于：
所述测量装置还包括日期时间检测电路（3），所述处理器（2）包括存储有日照与行驶方向的夹角、行驶方向、时间的MAP曲线的一号EPROM存储单元（21）、存储有太阳高度角与时间的MAP曲线的二号EPROM存储单元（22），该一号EPROM存储单元（21）的输入端与行驶方向检测电路（1）、日期时间检测电路（3）电连，二号EPROM存储单元（22...
【专利技术属性】
技术研发人员：于涛，赵红旺，
申请(专利权)人：东风商用车有限公司，
类型：新型
国别省市：湖北;42
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