爬梯车制造技术

本实用新型专利技术涉及一种爬梯车，在由装载架和车轮构成的手推车的下横杆如后轮轴上设置伸缩式脚架，在装载架上横杆上设垂直于横杆的伸缩式摆动杆，在摆动杆与装载架中横杆间设弹簧。装载架直杆上延伸设伸缩式上直杆。可在装载重物时调整其长度使省力。伸缩结构由外管及设于外管内的弹性楔子、内杆构成、外管壁上设若干孔洞，使弹性楔子顶部突出于一孔洞外以调整其长度。脚架着地后轮悬空时可爬梯，具有结构简单、使用方便的优点。（*该技术在2006年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种手推车，更确切地说是涉及一种可爬楼梯的二轮或四轮手推车。现有的装载物品或载人的二轮或四轮手推车，如轮椅车、高尔夫车、行李车、货车等，其基本结构可参见附图说明图1，由装载架101和车轮102构成，该类手推车仅能在平地或有限度的坡地上行驶，遇到阶梯特别是建筑物内的楼梯时便无能为力，给使用造成不便。本技术的目的是设计一种爬梯车，通过在现有手推车上设置若干部件，使手推车不仅能在平地、坡地上行驶，还可攀登楼梯，省时省力方便民众。本技术的爬梯车，包括装载架和车轮，装载架至少包括有两直杆和上、中、下三横杆，其特征在于所述的下横杆两端各设有一伸缩式园管型脚架，所述的上横杆上设置有一对垂直于横杆并互相平行的伸缩式园管型摆动杆，所述伸缩式园管型摆动杆与所述中横杆间设置有弹簧；所述的伸缩式园管型脚架或所述的伸缩式园管型摆动杆由外管及设置于外管内的弹性楔子、与弹性楔子连结的内杆构成，外管壁上设有至少一个孔洞，所述的弹性楔子顶部凸出于外管孔洞外。所述装载架两直杆上分别向上延伸设置伸缩式园管型上直杆，由外管及设置于外管内的弹性楔子、与弹性楔子连结的内杆构成，外管壁上设有至少一个孔洞，所述的弹性楔子顶部凸出于外管一孔洞外，两上直杆顶部向内弯折并连结有横杆，横杆上设有活动拉杆。所述的伸缩式园管型摆动杆顶部向内弯折并连接有把手式横杆，所述伸缩式园管型脚架及所述伸缩式园管型摆动杆底端设置有胶垫。所述的下横杆是后轮轴，所述的伸缩式园管型脚架设置在邻近后车轮的轮轴上。调整爬梯车伸缩式园管型脚架的长度使其着地，而后车轮悬空即可爬梯；反之，当脚架长度调短后车轮着地时则可在平、坡地上行驶；当摆动杆长于脚架时向上爬梯，反之则向下爬梯。下面结合实施例附图进一步说明本技术的技术图1、普通手推车立体结构示意图；图2、爬梯车立体结构示意图；图3、图2中爬梯车的侧视结构示意图；图4、爬梯车弹性楔子结构示意图；图5、爬梯车攀登楼梯时弹簧伸展作用示意图；图6、爬梯车攀登楼梯时弹簧收缩作用示意图；参见图2、图3，图中所示为一四轮手推车，10、10a分别为两根互相平行的伸缩式园管型摆动杆，其下段管壁设有若干孔洞11、11a，其上端分别穿越装载架20的上横杆21并向内弯形成弯管12、12a，横杆13连结两弯管12、12a形成握把，两伸缩式园管型摆动杆10、10a的中段间连结另一横杆14，弹簧51、51a两端分别固定在一伸缩式园管型摆动杆10、10a与装载架20的中横杆22间，随着伸缩式园管型摆动杆10、10a的前后摆动，弹簧51、51a收缩或伸展。伸缩式园管型摆动杆10、10a的底端固定有橡胶或塑胶垫15、15a。装载架20的后轮轴24上靠近后轮23、23a的位置处各设有一伸缩式园管型脚架31、31a，其管壁上也设有若干孔洞32、32a，脚架31、31a底端也固定有橡胶或塑胶垫33、33a。装载架20的两直杆25、25a顶端则分别向上延伸出伸缩式园管型上直杆26、26a，其管壁上设有若干孔洞27、27a，上直杆顶端向内弯折并用横杆28连结，在横杆28上装设有一活动拉杆29。伸缩式园管型摆动杆10、10a或伸缩式园管型脚架31、31a或伸缩式园管型上直杆26、26a具有相同的结构，其相应的1-1、3-3、2-2剖视结构示意图可参见图4。结合参见图4，将摆动杆10、10a、脚架31、31a、上直杆26、26a设计成伸缩式结构是为了按需要调整其长度，伸缩结构包括外管40、位于外管40内的弹性楔子41和与弹性楔子41连结的内杆42，调整时使弹性楔子41突出于外管40的某一孔洞，如图2中11、11a、27、27a、32、32a的黑孔洞，即可固定伸缩管的长度。当手推车在平地或坡地上行驶时，伸缩式园管型脚架31、31a的长度应短于车轮23、23a至地面的高度即悬空，当手推车在爬楼梯时，伸缩式园管型脚架31、31a的长度应长于车轮23、23a至地面的高度即车轮悬空，但短于伸缩式园管型摆动杆10、10a至地面的高度。手推车爬楼梯时的动作可参见图5、图6，一手握住握把13，另一手下拉活动拉杆29，此时伸缩式园管型摆动杆10、10a向后摆动，弹簧51、51a伸张如图5所示，伸缩式园管型脚架31、31a即着于楼梯的上一台阶如图中C点所示，而车轮23、23a则悬空。然后将活动拉杆29上推，伸缩式园管型摆动杆10、10a向前摆动，弹簧51、51a收缩如图6所示，摆动杆10、10a的底部胶垫15、15a便自动地由A点移至B点。重复上述动作，手推车即可一步步地攀登到目的地。当需爬下楼梯时，只要将伸缩式园管型摆动杆10、10a的长度调整到短于伸缩式园管型脚架31、31a的长度，重复上述操作就可一步步下楼。手推车在平地或坡地上行驶时，车轮23、23a着地，摆动杆及脚架10、10a、31、31a则缩短。本爬梯车所设置的伸缩式园管型上直杆26、26a及横杆28，是为在运载重物时可适当调整其长度，根据杠杆原理可有省力的作用。本技术的爬梯车通过在现有手推车的后轮轴上加装可调整长度的伸缩性脚架，在手推车装载架的横杆上也设置可调整长度的直式伸缩性摆动杆，并在摆动杆与装载架横杆间设置弹簧，调整脚架、摆动杆的长度并使之与后轮至地面的高度保持一定关系，即可用于向上爬梯或向下爬梯或在平地、坡地上行驶。具有结构简单、实施方便、使用简单的优点。本爬梯车还将装载架的上直杆也设计成可调整长度的伸缩式，当装载较重货物时可调整其长度使省力。权利要求1.一种爬梯车，包括装载架和车轮，装载架至少包括有两直杆和上、中、下三横杆，其特征在于所述的下横杆两端各设有一伸缩式园管型脚架，所述的上横杆上设置有一对垂直于横杆并互相平行的伸缩式园管型摆动杆，所述伸缩式园管型摆动杆与所述中横杆间设置有弹簧；所述的伸缩式园管型脚架或所述的伸缩式园管型摆动杆由外管及设置于外管内的弹性楔子、与弹性楔子连结的内杆构成，外管壁上设有至少一个孔洞，所述的弹性楔子顶部凸出于外管孔洞外。2.根据权利要求1所述的爬梯车，其特征在于所述装载架两直杆上分别向上延伸设置伸缩式园管型上直杆，由外管及设置于外管内的弹性楔子、与弹性楔子连结的内杆构成，外管壁上设有至少一个孔洞，所述的弹性楔子顶部凸出于外管一孔洞外，两上直杆顶部向内弯折并连结有横杆，横杆上设有活动拉杆。3.根据权利要求1所述的爬梯车，其特征在于所述的伸缩式园管型摆动杆顶部向内弯折并连接有把手式横杆，所述伸缩式园管型脚架及所述伸缩式园管型摆动杆底端设置有胶垫。4.根据权利要求1所述的爬梯车，其特征在于所述的下横杆是后轮轴，所述的伸缩式园管型脚架设置在邻近后车轮的轮轴上。专利摘要本技术涉及一种爬梯车，在由装载架和车轮构成的手推车的下横杆如后轮轴上设置伸缩式脚架，在装载架上横杆上设垂直于横杆的伸缩式摆动杆，在摆动杆与装载架中横杆间设弹簧。装载架直杆上延伸设伸缩式上直杆。可在装载重物时调整其长度使省力。伸缩结构由外管及设于外管内的弹性楔子、内杆构成、外管壁上设若干孔洞，使弹性楔子顶部突出于一孔洞外以调整其长度。脚架着地后轮悬空时可爬梯，具有结构简单、使用方便的优点。文档编号B62B5/02GK2254855SQ9620500公开日1997年5月28日 申请日期1996本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种爬梯车，包括装载架和车轮，装载架至少包括有两直杆和上、中、下三横杆，其特征在于：所述的下横杆两端各设有一伸缩式园管型脚架，所述的上横杆上设置有一对垂直于横杆并互相平行的伸缩式园管型摆动杆，所述伸缩式园管型摆动杆与所述中横杆间设置有弹 簧；所述的伸缩式园管型脚架或所述的伸缩式园管型摆动杆由外管及设置于外管内的弹性楔子、与弹性楔子连结的内杆构成，外管壁上设有至少一个孔洞，所述的弹性楔子顶部凸出于外管孔洞外。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：陈永兴，
申请(专利权)人：陈永兴，
类型：实用新型
国别省市：71[中国|台湾]