一种隧道仰拱施工工装制造技术

一种隧道仰拱施工工装，包括弧形面板模板，所述弧形面板模板上设有模板上纵梁、模板中纵梁、模板下纵梁，上纵梁与模板下纵梁之间设有连杆，弧形面板模板施工前进方向的端头设有弧形端模，弧形端模两侧销轴连接弧形面板模板上的模板中纵梁，所述弧形端模利用弧形工字钢横梁定位支撑，弧形工字钢横梁两侧设有“L”形的纵向主梁定位架，纵向主梁定位架一端销轴连接弧形面板模板上的模板上纵梁，纵向主梁定位架上设有撑杆，撑杆一端连接弧形端模，所述纵向主梁定位架一侧设有若干个U卡具。解决了减少隧道仰拱施工人工工作量、提高模板安装精度和精确稳固定位纵环向止水带、提高安装质量的问题，具有施工安全、质量高、进度快、效益高的特点，且使用方便、操作简单、便于加工和维护。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种隧道仰拱施工工装。
技术介绍
近年来随着隧道地下工程在工程实体所占比例逐年上升，在铁路隧道施工方面已形成一套比较整的设计施工管理体系。如隧道施工步距管理控制，在一定程度上保证隧道施工的安全，但在隧道施工生产过程中，传统的工法是采用木模或分块钢模，需投入较多的人工，消耗较多工时，且仰拱施工效率低、循环周期不能与隧道开挖循环同步，导致隧道掘进过程中要暂停开挖，施做仰拱保证步距受控。致使隧道施工各个工作面不能同步推进，造成资源闲置、工期损失、效益流失。
技术实现思路
本技术其目的就在于提供一种隧道仰拱施工工装，解决了减少隧道仰拱施工人工工作量、提高模板安装精度和精确稳固定位纵环向止水带、提高安装质量的问题，具有施工安全、质量高、进度快、效益高的特点，且使用方便、操作简单、便于加工和维护。实现上述目的而采取的技术方案，包括弧形面板模板，所述弧形面板模板上设有模板上纵梁、模板中纵梁、模板下纵梁，上纵梁与模板下纵梁之间设有连杆，弧形面板模板施工前进方向的端头设有弧形端模，弧形端模两侧销轴连接弧形面板模板上的模板中纵梁，所述弧形端模利用弧形工字钢横梁定位支撑，弧形工字钢横梁两侧设有“L”形的纵向主梁定位架，纵向主梁定位架一端销轴连接弧形面板模板上的模板上纵梁，纵向主梁定位架上设有撑杆，撑杆一端连接弧形端模，所述纵向主梁定位架一侧设有若干个U卡具。与现有技术相比本技术具有以下优点。I)减少隧道仰拱施工人工工作量，提高模板安装精度将隧道仰拱施工用到的弧形面板模板及端部钢模通过I组环向、2组纵向钢桁架集成在一个组合桁架上，桁架通过钢桁梁上的撑杆，和随装随拆的型钢支撑紧固模板，有效的减少人工工作量，提高模板安装精度；2)精确稳固定位纵环向止水带，提尚安装质量在2组纵向钢桁梁上按照一定间距设置可旋转U型定位装置，U型一端插在钢桁梁上的基座上，另一端悬挂两根背靠背的80角钢，采用加紧固定纵向止水带，提高定位精度，减少工作量。【附图说明】下面结合附图对本技术作进一步详述。图1为本装置结构示意主视图；图2为本装置结构示意侧视图；图3为本装置中U卡具结构立面图；图4为本装置中U卡具结构侧面图。【具体实施方式】包括弧形面板模板1，如图1、图2所示，所述弧形面板模板I上设有模板上纵梁2、模板中纵梁3、模板下纵梁4，上纵梁2与模板下纵梁4之间设有连杆13，弧形面板模板I施工前进方向的端头设有弧形端模5，弧形端模5两侧销轴连接弧形面板模板I上的模板中纵梁3，所述弧形端模5利用弧形工字钢横梁6定位支撑，弧形工字钢横梁6两侧设有“L”形的纵向主梁定位架8，纵向主梁定位架8 一端销轴连接弧形面板模板I上的模板上纵梁2，纵向主梁定位架8上设有撑杆7，撑杆7 —端连接弧形端模5，所述纵向主梁定位架8 一侧设有若干个U卡具9。所述U卡具9 一端活动连接在纵向主梁定位架8上，另一端连接“U”形卡板10，“U”形卡板10侧面焊接螺母11，螺母11连接固定螺栓12，如图3、图4所示。实施例I 结构本装置包括弧形面板模板、端模弧形模板、模板顶撑构件、纵向主梁定位架、弧形工字钢横梁，止水带定位定位架、U卡具。弧形面板模板及纵梁:根据隧道仰拱的弧形设计弧形面板模板，模板面板采用6mm钢板。加劲肋采用【6槽钢间距0.3m。弧形面板分为2个单元，三道纵梁，纵梁采用【16槽钢，上部单元上端部，末端部各布置一道双拼槽钢纵梁，下部单元布置一道纵梁，将弧形面板模板组合成整体，纵向间距3米设置一组顶撑系统，每组顶撑系统设置2根撑杆，撑杆的两端通过销接固定在模板纵梁上，撑杆用于紧固模板防止浇筑过程中模板上浮，同时在拆模过程中提升模板脱模，便于走行到下一浇筑节段。端模弧形模板及弧形工字钢横梁:根据隧道端部弧形设计弧形端模及工字钢横梁，工字钢横梁主桁架由2根118工字钢按照隧道仰拱弧度冷弯而成弧口采用2根水平向的118工字钢连接，横向及竖向采用118工字钢加强。在横梁的两侧设置工字钢三角架用于承托纵梁及纵向止水带定位模具。弧形端模分为三部分，即仰拱衬砌以止水带埋设位置分为2部，分仰拱填充单独作为I部分。模板连接部位设置止水带安置平台，两层模板之间采用专用钢卡固定。止水带定位定位架、U卡具:环向中埋止水带定位主要是通过仰拱弧形模板分为2部分采用钢卡固定实现。纵向中埋止水带通过在纵向钢桁梁上按照一定间距设置可旋转U型定位装置，U型一端插在钢桁梁上的基座上，另一端悬挂两根背靠背的【80角钢，采用钢卡夹紧固定纵向止水带。钢卡采用通用性钢卡，便于保管使用。2使用方法(I)仰拱初支施工完毕后，将工字钢横梁移至仰拱待施工段端部并准确定位。(2)安装定位弧形端模及环向止水带。(3)将纵梁及弧形面板模板一直仰拱待施工段并准确定位。(4)通过纵向中埋止水带定位装置安装定位纵向中埋止水带。(5)检查加固模板支撑体系，饶筑仰拱石全。(6)仰拱砼达到拆模强度后，利用撑杆脱模，移至下一浇筑段施工。(7)重复(1)~ (6)浇筑下一节段。3使用注意事项在仰拱施工过程中台车使用平率较高，应定期检查型钢焊接部位的焊缝受损情况，有脱焊裂缝的情况应及时补焊加强。浇筑砼前应对丝杆进行包裹防护，防止水泥浆污染，导致丝杆不能正常使用。台秤移动式应尽可能平稳的移动，防止发生碰撞损坏部件，台车定位后应前支点应坐落在坚实的基面上，防止台车受力失稳。4工作原理隧道仰拱施工用到的弧形面板模板及端部钢模通过I组环向、2组纵向钢桁架集成在一个组合桁架上，桁架通过钢桁梁上的撑杆，和随装随拆的型钢支撑紧固模板。通过纵、横桁架的连接组合、模板与桁架的连接组合，利用已成型仰拱作为后支点，前方仰拱初支作为前支点，使隧道仰拱施工形成一个整体稳定、便于操作的模板体系。同时兼顾止水带快速准确定位功能。【主权项】1.一种隧道仰拱施工工装，包括弧形面板模板(1)，其特征在于，所述弧形面板模板(I)上设有模板上纵梁(2)、模板中纵梁(3)、模板下纵梁(4)，上纵梁(2)与模板下纵梁(4)之间设有连杆(13)，弧形面板模板(I)施工前进方向一端头设有弧形端模(5)，弧形端模(5 )两侧销轴连接弧形面板模板(I)上的模板中纵梁(3 )，所述弧形端模(5 )利用弧形工字钢横梁(6)定位支撑，弧形工字钢横梁(6)两侧设有“L”形的纵向主梁定位架(8)，纵向主梁定位架(8) —端销轴连接弧形面板模板(I)上的模板上纵梁(2)，纵向主梁定位架(8)上设有撑杆(7 )，撑杆(7 ) —端连接上纵梁(2 )，所述纵向主梁定位架(8 ) —侧设有若干个U卡具(9)02.根据权利要求1所述的一种隧道仰拱施工工装，其特征在于，所述U卡具(9)一端活动连接在纵向主梁定位架(8)上，另一端连接“U”形卡板(10)，“U”形卡板(10)侧面焊接螺母(11 )，螺母(11)连接固定螺栓(12)。【专利摘要】一种隧道仰拱施工工装，包括弧形面板模板，所述弧形面板模板上设有模板上纵梁、模板中纵梁、模板下纵梁，上纵梁与模板下纵梁之间设有连杆，弧形面板模板施工前进方向的端头设有弧形端模，弧形端模两侧销轴连接弧形面板模板上的模板中纵梁，所述弧形端模利用弧形工字钢横梁定位支撑，弧形工字钢横梁两侧设有“L”形的纵向主梁定位架，纵向主梁定位架一端销轴连本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种隧道仰拱施工工装，包括弧形面板模板（1），其特征在于，所述弧形面板模板（1）上设有模板上纵梁（2）、模板中纵梁（3）、模板下纵梁（4），上纵梁（2）与模板下纵梁（4）之间设有连杆（13），弧形面板模板（1）施工前进方向一端头设有弧形端模（5），弧形端模（5）两侧销轴连接弧形面板模板（1）上的模板中纵梁（3），所述弧形端模（5）利用弧形工字钢横梁（6）定位支撑，弧形工字钢横梁（6）两侧设有“L”形的纵向主梁定位架（8），纵向主梁定位架（8）一端销轴连接弧形面板模板（1）上的模板上纵梁（2），纵向主梁定位架（8）上设有撑杆（7），撑杆（7）一端连接上纵梁（2），所述纵向主梁定位架（8）一侧设有若干个U卡具（9）。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：董洁，唐治军，周细明，孟尚，何飞，
申请(专利权)人：中铁四局集团第五工程有限公司，
类型：新型
国别省市：江西;36