【技术实现步骤摘要】
本专利技术整体涉及润滑在气缸内往复运动的活塞之间的界面。
技术介绍
为在气缸内往复运动的活塞提供充分的润滑很重要。在四冲程发动机中,多余的润滑剂可四处溅开以确保缸套或缸膛上有充分润滑。但是,由于提供足够油以便润滑目的同时防止油离开排气口的导致高油耗的权衡,带有活塞口的二冲程特别易于出现润滑问题。因此,在量和覆盖上希望精确润滑。2009年8月27日提交的共同受让的公开申请US2010/0050978中显示了二冲程发动机中缸套的润滑。在一种实施方式中,活塞中的惰性反应油喷射器具有隧道通道和形成在活塞的侧表面下的容器。在活塞内设置一个或多个策略性放置的油容器。活塞的侧壁中的出口允许容器内的大部分油迫使其自身通过出口,以反作用于活塞在接近其TDC位置时的减速。润滑油在暴露于油封下方的加压油时进入入口、容器和隧道通道。希望提供以可控方式填充容器的途径。US2010/0050978中公开的油容器对于制造会是挑战。希望一种在活塞内提供容器的替 ...
【技术保护点】
一种内燃发动机,包括:缸壁;油喷射器,其布置在所述缸壁中;活塞,其布置在所述缸壁中并能够在所述缸壁内在上止点位置和下止点位置之间往复,其中:所述活塞具有冠和裙,所述冠的外表面和所述裙的外表面形成活塞的大致柱形表面;所述活塞的柱形表面中限定油压缩环槽;活塞裙中限定有环形油分配容器;所述环形油分配容器具有至少一个向外开口;压缩环位于所述压缩环槽中;并且所述油喷射器被定位成使得在活塞接近预定位置时油喷射器与环形油分配容器的向外开口对准。
【技术特征摘要】
2013.12.03 US 61/911,4461.一种内燃发动机,包括:
缸壁;
油喷射器,其布置在所述缸壁中;
活塞,其布置在所述缸壁中并能够在所述缸壁内在上止点位置和
下止点位置之间往复,其中:
所述活塞具有冠和裙,所述冠的外表面和所述裙的外表面形成活
塞的大致柱形表面;
所述活塞的柱形表面中限定油压缩环槽;
活塞裙中限定有环形油分配容器;
所述环形油分配容器具有至少一个向外开口;
压缩环位于所述压缩环槽中;并且
所述油喷射器被定位成使得在活塞接近预定位置时油喷射器与
环形油分配容器的向外开口对准。
2.根据权利要求1所述的内燃发动机,其中,所述预定位置是
活塞行程的下止点位置。
3.根据权利要求1所述的内燃发动机,其中,所述环形油分配
容器是形成在活塞的柱形表面中的槽,所述发动机进一步包括:
油容器环,其布置在所述槽中,其中:
油容器环的上边缘附着到槽的上边缘;
油容器环的下边缘附着到槽的下边缘,并且
油容器环具有包括所述至少一个向外开口的至少一个周向间隙。
4.根据权利要求1所述的内燃发...
【专利技术属性】
技术研发人员:P·霍夫鲍尔,A·图辛安,R·布德,M·克劳斯,U·豪博尔德,
申请(专利权)人:艾克莫特公司,
类型:发明
国别省市:美国;US
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。