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楼梯搬运车制造技术

技术编号:1158596 阅读:247 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
楼梯搬运车,涉及手拉车的设计和制造技术,由车身、车轴和车轮构成,车轴固定在车身上,在车轴两侧由螺帽固定十字轮辐,轮辐中由螺栓固定可调长短的芯轴,芯轴上装车轮,在车轴和轮辐,芯轴和车轮之间均有轴承。结构合理新颖,易于制造,根据楼梯每个台阶的宽窄调整芯轴伸出的长短,这样轮辐带动芯轴及车轮绕车轴旋转的同时,实现上、下楼梯的目的,使上、下楼搬运重物变得轻松、省力,消除人们的烦恼。(*该技术在2010年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及手拉车的设计和制造技术。现有手拉车由车身、车轴和车轮构成,其缺点是不能在楼梯上行走,搬运重物时,只能人力搬运,费时费力,有的物体重量重,体积大,需要几人抬,在狭窄的楼道中转不开身,给人们生活带来不便。本技术的目的是提供一种能携带重物上、下楼梯,省时省力的楼梯搬运车。本技术的目的是这样实现的,由车身、车轴和车轮构成,车轴固定在车身上,其特征是在车轴两侧由螺帽固定十字轮辐,轮辐中由螺栓固定可调长短的芯轴,芯轴上装车轮,在车轴和轮辐、芯轴和车轮之间均有轴承。本实用型新的优点是结构合理新颖,易于制造,根据楼梯每个台阶的宽窄调整芯轴伸出的长短,这样轮辐带动芯轴及车轮绕车轴旋转的同时,实现上、下楼梯的目的,使上、下楼搬运重物变得轻松、省力,消除人们的烦脑。以下结合附图及实施例对本技术进行详细说明。图为本技术结构示意图。该楼梯搬运车由车身、车轴和车轮构成,车轴装在车身1上,其特征是在车轴2两侧由螺帽固定十字轮辐3,轮辐中由螺栓6固定可调长短的芯轴5,芯轴上装车轮4,在车轴和轮辐、芯轴和车轮之间均有轴承。经实验效果极佳。权利要求楼梯搬运车,由车身、车轴和车轮构成,车轴装在车身上,其特征是在车轴两侧由螺帽固定十字轮辐,轮辐中由螺栓固定可调长短的芯轴,芯轴上装车轮,在车轴和轮辐、芯轴和车轮之间均有轴承。专利摘要楼梯搬运车,涉及手拉车的设计和制造技术,由车身、车轴和车轮构成,车轴固定在车身上,在车轴两侧由螺帽固定十字轮辐,轮辐中由螺栓固定可调长短的芯轴,芯轴上装车轮,在车轴和轮辐,芯轴和车轮之间均有轴承。结构合理新颖,易于制造,根据楼梯每个台阶的宽窄调整芯轴伸出的长短,这样轮辐带动芯轴及车轮绕车轴旋转的同时,实现上、下楼梯的目的,使上、下楼搬运重物变得轻松、省力,消除人们的烦恼。文档编号B62B5/02GK2418073SQ0021162公开日2001年2月7日 申请日期2000年4月21日 优先权日2000年4月21日专利技术者李作成 申请人:李作成本文档来自技高网...

【技术保护点】
楼梯搬运车,由车身、车轴和车轮构成,车轴装在车身[1]上,其特征是:在车轴[2]两侧由螺帽固定十字轮辐[3],轮辐中由螺栓[6]固定可调长短的芯轴[5],芯轴上装车轮[4],在车轴和轮辐、芯轴和车轮之间均有轴承。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:李作成
申请(专利权)人:李作成
类型:实用新型
国别省市:91[中国|大连]

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