【技术实现步骤摘要】
本技术是一种用于车辆在轨道上停留时,对车轮进行阻拦的一种便携抱轨式阻车器。
技术介绍
在现有铁路、矿山等轨道运输过程中,常常需要在车场或某一轨道上停车,由于轨道光滑或有坡度,致使车辆极易在重力撞击等作用下沿轨道自由滑行,造成跑车事故或其它事故。而现有的阻车器大都是固定在道轨上,当车辆发生故障下滑时才起作用,所以对于需在轨道是停车的车辆不能起到预防滑车的作用。
技术实现思路
本技术解决了车辆在停放时沿轨道自由滑行的技术问题,提供了一种结构简单、实用,便于携带的抱轨式阻车器。本技术是这样实现的,便携抱轨式阻车器,包括有旋转螺杆、抱轨阻车执行总称,其特征是四边形绞接架顶端装有支承架,下端装有抱轨阻车执行总称,装有旋转螺杆防滑靴的旋转螺杆装在支承架的中心孔中。本技术是根据车辆在轨道上停入时,通过车轮对该装置抱轨阻车执行总称端头的压力以及该装置对轨道“一点两线”的作用力,达到对车轮进行阻挡的目的。本技术的抱轨阻车执行总称的前端为阻车斜面,相连的根部为垂直边沿,抱轨阻车执行总称的两前端设计成斜面,置于车轮下,让车轮压住(一压),起到压紧的作用,相连的根部为垂直边沿,用以顶住车辆轮对(一顶),这样在“一点两线”和“一压一顶”合力的作用下,即可将停放车辆的车轮阻挡住,从而避免了在各种力作用下,使车辆沿轨道自由滑行、跑动造成的事故。本技术与现有技术相比具有以下优点1、结构简单、实用,可用于铁路、矿山等轨道运输需停车的地方;2、采用“一点两线”并利用车辆本身重力和两端顶力的合力相互作用来完成阻车任务,从而增强了阻车力量;3、重量轻便于携带,易于安装、拆除;4、可固定于一处使用, ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员:乔占明,季轩,尹家启,李萍,曹彦成,雷引民,李志海,
申请(专利权)人:山西焦煤集团有限责任公司,
类型:实用新型
国别省市:
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