一种摊铺机行走系统用台车架结构技术方案

本发明专利技术涉及一种摊铺机行走系统用台车架结构，所述结构包含有箱体弯板（2），箱体弯板（2）的一端连接有减速机安装座（1），另一端连接有引导轮安装座（6），所述箱体弯板（2）的两个侧板在靠近减速机安装座（1）的一端穿接有销轴套筒（3），所述箱体弯板（2）的侧板在靠近引导轮安装座（6）的一端设置有安装板（5），且安装板（5）上设置有多个螺孔。本发明专利技术一种摊铺机行走系统用台车架结构，结构简单、成本低廉、加工方便、装配容易且外形美观。

【技术实现步骤摘要】
一种摊铺机行走系统用台车架结构
本专利技术涉及一种台车架结构，尤其是涉及一种用于履带式摊铺机的行走系统上的台车架结构，属于路面机械设备

技术介绍
台车架作为摊铺机（尤其是履带式摊铺机）行走系统的基础结构件，是摊铺机中的主要受力部件，它承受着来自整机和摊铺物料的重量，整机的行走是通过安装于台车架后部的行走驱动马达及减速机驱动链轮实现，因此台车架的结构形式合理与否及台车架与车架能否对正装配，直接影响整机结构和行走工作的稳定性，从而影响摊铺机的施工质量；目前，常规的台车架一般包括有减速机安装座、引导轮安装座、本体上安装板、本体侧安装板、侧板、左右梁板及筋板等，如中国专利ZL201110393820.8公开的“一种用于履带式多功能摊铺机行走系统的台车架”或者类似结构，此类结构的台车架拼搭焊接零件多，焊接变形大，焊接质量不易控制；同时本体上安装板和本体侧安装板孔加工基准不统一，需经常翻转，加工难度大，加工精度难于保证，从而使得台车架与摊铺机车架装配困难，不利于对正装配，严重影响装配后的摊铺机的施工质量。
技术实现思路
本专利技术的目的在于克服上述不足，提供一种结构简单、成本低廉、加工方便、装配容易且外形美观的摊铺机行走系统用台车架结构。本专利技术的目的是这样实现的：一种摊铺机行走系统用台车架结构，所述结构包含有箱体弯板，箱体弯板的一端连接有减速机安装座，另一端连接有引导轮安装座，所述箱体弯板的两个侧板在靠近减速机安装座的一端穿接有销轴套筒，所述箱体弯板的侧板在靠近引导轮安装座的一端设置有安装板，且安装板上设置有多个螺孔。本专利技术一种摊铺机行走系统用台车架结构，所述箱体弯板呈一倒置的槽型结构，且箱体弯板的顶面沿其长度方向呈一倾斜的斜面设置，且减速机安装座与箱体弯板的连接处位于箱体弯板的顶部斜面的高位处，引导轮安装座与箱体弯板的连接处位于箱体弯板的顶部斜面的低位处。本专利技术一种摊铺机行走系统用台车架结构，呈倒置槽型设置的箱体弯板的两个侧板底部均安装有呈条状设置的底板。本专利技术一种摊铺机行走系统用台车架结构，所述箱体弯板的顶部斜面上设置有耐磨板。本专利技术一种摊铺机行走系统用台车架结构，所述呈槽型设置的箱体弯板的槽体内设置有张紧油缸安装座、隔板和方钢，且张紧油缸安装座位于靠近引导轮安装座的一端，方钢位于靠近减速机安装座的一端，隔板位于张紧油缸安装座和方钢之间。本专利技术一种摊铺机行走系统用台车架结构，所述隔板中心开有通孔，方钢靠近隔板的一侧设置有腰圆形孔。与现有技术相比，本专利技术的有益效果是：本专利技术结构紧凑合理，设计新颖，便于装配，外形美观；具体的讲，本专利技术的台车架焊接零件少，拼搭与施焊方便，焊接质量易于保证，台车架以底面为加工基准，销定位孔基准面与螺栓定位平面同基准，一刀加工，减少加工翻转及换刀，便于加工，加工精度易于控制，制造成本低；并且本专利技术的台车架与摊铺机车架的联接方式采用螺栓加销轴定位，销轴联接具有一定的自由度，使得安装板与摊铺机的联接更易于对正装配，从而保证摊铺机整机结构和行走工作的稳定性；另外通过隔板上的通孔，方钢上的腰圆形孔设计，使得液压油管布置更加合理美观。附图说明图1为本专利技术一种摊铺机行走系统用台车架结构的结构示意图。图2为本专利技术一种摊铺机行走系统用台车架结构的正视图。图3为本专利技术一种摊铺机行走系统用台车架结构的仰视图。图4为本专利技术一种摊铺机行走系统用台车架结构的装配效果示意图。图5为本专利技术一种摊铺机行走系统用台车架结构的箱体弯板的正视图。图6为本专利技术一种摊铺机行走系统用台车架结构的箱体弯板的侧视图。其中：减速机安装座1、箱体弯板2、销轴套筒3、底板4、安装板5、引导轮安装座6、耐磨板7、张紧油缸安装座8、隔板9、方钢10。具体实施方式参见图1~6，本专利技术涉及的一种摊铺机行走系统用台车架结构，所述结构包含有箱体弯板2，所述箱体弯板2呈一倒置的槽型结构，且箱体弯板2的顶面沿其长度方向呈一斜面设置，箱体弯板2的一端连接有减速机安装座1，另一端连接有引导轮安装座6，且减速机安装座1与箱体弯板2的连接处位于箱体弯板2的顶部斜面的高位处，引导轮安装座6与箱体弯板2的连接处位于箱体弯板2的顶部斜面的低位处，且呈倒置槽型设置的箱体弯板2的两个侧板底部均安装有呈条状设置的底板4；所述箱体弯板2的顶部斜面上设置有耐磨板7，用于提高其在施工过程中的耐磨性能；所述箱体弯板2的两个侧板在靠近减速机安装座1的一端穿接有销轴套筒3，所述箱体弯板2的侧板在靠近引导轮安装座6的一端设置有安装板5，且安装板5上设置有多个螺孔，安装时，通过上述销轴套筒3将本专利的台车架与摊铺机的车架销轴相联接，销轴联接具有一定的调整能力，从而使得安装板5上的螺孔与摊铺机车架安装板上的螺孔能够精准的定位，方便了装配，并提高了其安装精度，有效防止在施工过程中引导轮侧向力过大导致损坏以及整机行走跑偏，保证了摊铺机整机结构和行走的稳定性；上述呈槽型设置的箱体弯板2的槽体内设置有张紧油缸安装座8、隔板9和方钢10，且张紧油缸安装座8位于靠近引导轮安装座6的一端，方钢10位于靠近减速机安装座1的一端，隔板9位于张紧油缸安装座8和方钢10之间，且隔板9至少设置有两块，上述隔板9中心开有通孔，方钢10靠近隔板9的一侧设置有腰圆形孔，从而便于油管的排布，并通过隔板9和方钢10的设计，保证了台车架的整体刚性；另外：需要注意的是，上述具体实施方式仅为本专利的一个优化方案，本领域的技术人员根据上述构思所做的任何改动或改进，均在本专利的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种摊铺机行走系统用台车架结构，其特征在于：所述结构包含有箱体弯板（2），箱体弯板（2）的一端连接有减速机安装座（1），另一端连接有引导轮安装座（6），所述箱体弯板（2）的两个侧板在靠近减速机安装座（1）的一端穿接有销轴套筒（3），所述箱体弯板（2）的侧板在靠近引导轮安装座（6）的一端设置有安装板（5），且安装板（5）上设置有多个螺孔。

【技术特征摘要】
1.一种摊铺机行走系统用台车架结构，其特征在于：所述结构包含有箱体弯板（2），箱体弯板（2）的一端连接有减速机安装座（1），另一端连接有引导轮安装座（6），所述箱体弯板（2）的两个侧板在靠近减速机安装座（1）的一端穿接有销轴套筒（3），所述箱体弯板（2）的侧板在靠近引导轮安装座（6）的一端设置有安装板（5），且安装板（5）上设置有多个螺孔；所述箱体弯板（2）的顶部斜面上设置有耐磨板（7）；所述箱体弯板（2）呈一倒置的槽型结构，且箱体弯板（2）的顶面沿其长度方向呈一倾斜的斜面设置，且减速机安装座（1）与箱体弯板（2）的连接处位于箱体弯板（2）的顶部斜面的高位处，引导轮安装座（6）与...

【专利技术属性】
技术研发人员：付廷辉，冯宗军，张明年，黎培杰，王振，
申请(专利权)人：柳工无锡路面机械有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏;32