单线架空索道自动转角站制造技术

一种单线架空索道自动转角站，包括转向绳轮、钢丝绳、抱索器和塑料衬垫，其与现有技术的突出区别在于：转向绳轮为四个，转角内侧有三个转向绳轮，转角外侧有一个转向绳轮，分别倾斜安装于不同的高度上，该方案较好地解决了单线架空索道自动转角问题，克服了现有技术的缺陷，而且不需要建设转角站站房，可大量节约经费，少用操作人员，索道系统工程设计中可以减少较多个传动区段，索道系统的安全可靠性高。（*该技术在2001年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种索道系统用的装置，特别是一种单线架空索道自动转角站。单线架空索道只有一根钢丝绳，它既是承载索，又是牵引索，设计全自动转角站是相当困难的，中国使用的单线架空索道没有自动转角站，根据国外杂志报道，国外的单线架空索道，极个别的使用特殊转向滑轮，该转向滑轮用于转角的内边，轮缘下方安装有72个活塞，钢丝绳通过此滑轮时不是在轮槽内穿过，而是在一个个的活塞上绕过，车子经过滑轮转向时，特殊形状的抱索器将活塞顶高让抱索器本身通过，车子通过以后，活塞自己落下，以达到自动转角的目的，除此之外，也没有全自动转角站。这种自动转角站的缺点是显而易见的，它的构造复杂、造价较高、安装维修麻烦，钢丝绳在活塞上弯折角≥5°，钢丝绳与活塞是点接触，容易造成疲劳断丝，不利于钢丝绳的使用寿命，车子走行速度受到限制，影响运输能力。本技术的目的是提供一种单线架空索道自动转角站，它有效地克服了上述现有技术的不足，其形状、构造或者其结合提出了一种适于实用的新的技术方案。实现本技术之目的的构成为单线架空索道自动转角站，包括转向绳轮、钢丝绳、抱索器和塑料衬垫，其与现有技术的突出区别在于转向绳轮为四个，转角内侧有三个转向绳轮，转角外侧有一个转向绳轮，分别倾斜安装于不同的高度上。转角外侧之转向绳轮位置为最高，转角内侧之转向绳轮依钢丝绳的走向而渐次降低。转向绳轮的倾斜方向由相邻两轮的高度差和其间的钢丝绳决定。转向绳轮的直径为钢丝绳直径的100倍以上，转向绳轮的轮槽形状与抱索器的钳口配套，轮槽内镶嵌塑料衬垫。附附图说明图1为单线架空索道自动转角站的原理图，图中1、－－转向绳轮2、－－钢丝绳3、－－抱索器4、－－塑料衬垫附图2为绳轮、钢丝绳、抱索器和塑料衬垫相对工作位置图。附图1和2构成本技术的一个完整的实施例，以下将结合附图和实施例详述本技术，本文所述之单线架空索道自动转角站，包括转向绳轮(1)、钢丝绳(2)、抱索器(3)和塑料衬垫(4)，转向绳轮(1)为四个，转角内侧有三个转向绳轮(1)，转角外侧有一个转向绳轮(1)，分别倾斜安装于不同的高度上。转角外侧之转向绳轮(1－4)位置为最高，转角内侧之转向绳轮依钢丝绳的走向而渐次降低，所以转向绳轮(1－1)位置次高，转向绳轮(1－2)再次之，转向绳轮(1－3)最低。转向绳轮(1)的倾斜方向由相邻两轮的高度差和其间的钢丝绳(2)决定，在附图1中用箭头方向所示。转向绳轮(1)的直径为钢丝绳(2)直径的100倍以上，转向绳轮(1)的轮槽形状与抱索器(3)的钳口配套，轮槽内镶嵌塑料衬垫(4)。在图1中，车子的走向以钢丝绳(2)上的箭头表示，由于钢丝绳在转角处高低不同，车子通过时互不干扰，畅通无阻，运行速度显著提高。此自动转角站最适合用于固定式抱索器的单线索道，如运人的吊椅索道和运货的单线索道，如果用于脱开式抱索器的单线架空索道，抱索器最好采用弹簧抱索器，抱索器在线路上最不利的情况下的防滑动安全系数不得小于2，保证不会打滑。抱索器的钳口不宜太长，以尽量减小车子通过转向绳轮时对钢丝绳产生的弯曲应力。本文所述之单线架空索道自动转角站，不仅较好地实现了本技术的前述目的，克服了现有技术的缺陷，而且不需要建设转角站站房，可大量节约经费，少用操作人员，索道系统工程设计中可以减少较多个传动区段，索道系统的安全可靠性高。权利要求1.单线架空索道自动转角站，包括转向绳轮(1)、钢丝绳(2)、抱索器(3)和塑料衬垫(4)，其特征在于转向绳轮(1)为四个，转角内侧有三个转向绳轮(1)，转角外侧有一个转向绳轮(1)，分别倾斜安装于不同的高度上。2.根据权利要求1所述的单线架空索道自动转角站，其特征在于转角外侧之转向绳轮(1－4)位置为最高，转角内侧之转向绳轮依钢丝绳的走向而渐次降低，转向绳轮(1－1)位置次高，转向绳轮(1－2)再次之，转向绳轮(1－3)最低。转向绳轮(1)的倾斜方向由相邻两轮的高度差和其间的钢丝绳(2)决定，转向绳轮(1)的直径为钢丝绳(2)直径的100倍以上，转向绳轮(1)的轮槽形状与抱索器(3)的钳口配套，轮槽内镶嵌塑料衬垫(4)。专利摘要一种单线架空索道自动转角站，包括转向绳轮、钢丝绳、抱索器和塑料衬垫，其与现有技术的突出区别在于转向绳轮为四个，转角内侧有三个转向绳轮，转角外侧有一个转向绳轮，分别倾斜安装于不同的高度上，该方案较好地解决了单线架空索道自动转角问题，克服了现有技术的缺陷，而且不需要建设转角站站房，可大量节约经费，少用操作人员，索道系统工程设计中可以减少较多个传动区段，索道系统的安全可靠性高。文档编号B61J1/00GK2115265SQ91226579公开日1992年9月9日 申请日期1991年10月9日 优先权日1991年10月9日专利技术者李凤桐 申请人:李凤桐本文档来自技高网...

【技术保护点】
单线架空索道自动转角站，包括转向绳轮（１）、钢丝绳（２）、抱索器（３）和塑料衬垫（４），其特征在于：转向绳轮（１）为四个，转角内侧有三个转向绳轮（１），转角外侧有一个转向绳轮（１），分别倾斜安装于不同的高度上。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：李凤桐，
申请(专利权)人：李凤桐，
类型：实用新型
国别省市：53[中国|云南]