本实用新型专利技术涉及一种仪表板横梁检具的卡板保护装置，包括固定座、支撑块、连接柱、弹簧和限位块，所述固定座的一侧与所述连接板相连，所述固定座的内部开设一上下贯通的通孔，该通孔内从上至下依次设置有连接柱、弹簧和限位块，所述连接柱的顶端延伸出所述通孔的外部，所述支撑块设置在所述连接柱的顶端，且该支撑块的上端面与处于工作状态的所述卡板接触设置。本实用新型专利技术的仪表板横梁检具的卡板保护装置，可以减少卡板的硬性接触，增加卡板的使用寿命，保证卡板装置的测量精度。
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种仪表板横梁检具的卡板保护装置。
技术介绍
随着汽车行业的迅猛发展，汽车的普及程度也越来越高。然而行业内的竞争也日趋激烈，于是如何在保证产品质量为了企业赖以生存的重中之重，质量的保证必须要有可靠的检具作为依据，如何保证检具的精度，对产品的质量有着重要影响。仪表板横梁横跨在汽车的驾驶舱内，它是汽车上的一种重要的承载机构，主要安装汽车仪表、电器件、安全气囊及转向系统等，在汽车发生碰撞时仪表板横梁对整个驾驶舱起到加强作用。汽车仪表板横梁检具的卡板很常见，使用的很多，它的作用是可以翻转，方便零件的取放，不会产生干涉，同时有效的测量孔位。请参阅图1，卡板I’的一端可转动地连接在底座2’顶端，检测销3’安装在卡板I’的另一端上，卡板及检测销结构能自由翻转，在工作状态时，卡板I’搭接在卡板限位块上，卡板I’的与卡板限位块相应的位置开设有锁紧螺栓安装孔，该锁紧螺栓安装孔内安装有锁紧螺栓4’，卡板限位块的侧面上安装有连接板，且连接板位于卡板I’的正下方，当需要检测的时候转动到工作状态，拧紧锁紧螺栓4’，检测销3’对零件的孔位进行检测，由于检测销3’和卡板I’机构较重，翻转后卡板I’与连接板之前为刚性接触，长期使用后卡板I’的磨损较大，对孔测量精度产生较大影响。
技术实现思路
本技术的目的，就是为了解决上述现有技术存在的问题，而提供一种仪表板横梁检具的卡板保护装置，提高测量精度，减小卡板的磨损，增加卡板及检具的使用寿命。实现上述目的的技术方案是:一种仪表板横梁检具的卡板保护装置，所述仪表板横梁检具包括底座和卡板，所述卡板的一端可转动地连接在所述底座的顶端，所述底座的顶端设置有卡板限位块，在工作状态时，所述卡板搭接在所述卡板限位块上，所述卡板与所述卡板限位块相应的位置开设有锁紧螺栓安装孔，该锁紧螺栓安装孔内安装有锁紧螺栓，所述卡板限位块的侧面上安装有连接板，且该连接板位于所述卡板的正下方，其特征在于，所述卡板保护装置包括固定座、支撑块、连接柱、弹簧和限位块，所述固定座的一侧与所述连接板相连，所述固定座的内部开设一上下贯通的通孔，该通孔内从上至下依次设置有连接柱、弹簧和限位块，所述连接柱的顶端延伸出所述通孔的外部，所述支撑块设置在所述连接柱的顶端，且该支撑块的上端面与处于工作状态的所述卡板接触设置。上述的一种仪表板横梁检具的卡板保护装置，其中，所述固定座呈圆柱形，所述连接板与所述固定座相连的部分呈与该固定座相适配的弧形。本技术的仪表板横梁检具的卡板保护装置，从合理化与人性化的角度出发，提高测量精度，减小卡板的磨损，增加卡板及检具的使用寿命。【附图说明】图1是常规的仪表板横梁检具的卡板的结构示意图；图2是本技术的仪表板横梁检具的卡板保护装置的结构示意图；图3是图2的A-A向剖视图；图4是本技术的卡板保护装置安装在仪表板横梁检具上的结构图。【具体实施方式】为了使本
的技术人员能更好地理解本技术的技术方案，下面将结合附图对本技术作进一步说明。请参阅图2、图3和图4，本技术的实施例，仪表板横梁检具包括底座12和卡板11，卡板11的一端可转动地连接在底座12的顶端，底座12的顶端设置有卡板限位块13，在工作状态时，12卡板11搭接在卡板限位块13上，卡板11与卡板限位块13相应的位置开设有锁紧螺栓安装孔，该锁紧螺栓安装孔内安装有锁紧螺栓14，卡板限位块13的侧面上安装有连接板15，且该连接板15位于卡板11的正下方。一种仪表板横梁检具的卡板保护装置，包括固定座21、支撑块22、连接柱23、弹簧24和限位块25，固定座21的一侧与连接板15相连，固定座21的内部开设一上下贯通的通孔，该通孔内从上至下依次设置有连接柱23、弹簧24和限位块25，连接柱23的顶端延伸出该通孔的外部，支撑块22设置在连接柱23的顶端，且该支撑块21的上端面与处于工作状态的卡板11接触设置。固定座21呈圆柱形，连接板15与固定座21相连的部分呈与该固定座21相适配的弧形。本技术的仪表板横梁检具的卡板保护装置，安装在仪表板横梁检具的连接板上，减小卡板的磨损，增加卡板及检具的使用寿命。以上实施例仅供说明本技术之用，而非对本技术的限制，有关
的技术人员，在不脱离本技术的精神和范围的情况下，还可以做出各种变换或变型，因此所有等同的技术方案也应该属于本技术的范畴，应由各权利要求所限定。【主权项】1.一种仪表板横梁检具的卡板保护装置，所述仪表板横梁检具包括底座和卡板，所述卡板的一端可转动地连接在所述底座的顶端，所述底座的顶端设置有卡板限位块，在工作状态时，所述卡板搭接在所述卡板限位块上，所述卡板与所述卡板限位块相应的位置开设有锁紧螺栓安装孔，该锁紧螺栓安装孔内安装有锁紧螺栓，所述卡板限位块的侧面上安装有连接板，且该连接板位于所述卡板的正下方，其特征在于，所述卡板保护装置包括固定座、支撑块、连接柱、弹簧和限位块，所述固定座的一侧与所述连接板相连，所述固定座的内部开设一上下贯通的通孔，该通孔内从上至下依次设置有连接柱、弹簧和限位块，所述连接柱的顶端延伸出所述通孔的外部，所述支撑块设置在所述连接柱的顶端，且该支撑块的上端面与处于工作状态的所述卡板接触设置。2.上根据权利要求1所述的一种仪表板横梁检具的卡板保护装置，其特征在于，所述固定座呈圆柱形，所述连接板与所述固定座相连的部分呈与该固定座相适配的弧形。【专利摘要】本技术涉及一种仪表板横梁检具的卡板保护装置，包括固定座、支撑块、连接柱、弹簧和限位块，所述固定座的一侧与所述连接板相连，所述固定座的内部开设一上下贯通的通孔，该通孔内从上至下依次设置有连接柱、弹簧和限位块，所述连接柱的顶端延伸出所述通孔的外部，所述支撑块设置在所述连接柱的顶端，且该支撑块的上端面与处于工作状态的所述卡板接触设置。本技术的仪表板横梁检具的卡板保护装置，可以减少卡板的硬性接触，增加卡板的使用寿命，保证卡板装置的测量精度。【IPC分类】G01B5-00【公开号】CN204359226【申请号】CN201420859170【专利技术人】蔡昌友 【申请人】上海和达汽车配件有限公司【公开日】2015年5月27日【申请日】2014年12月25日本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种仪表板横梁检具的卡板保护装置，所述仪表板横梁检具包括底座和卡板，所述卡板的一端可转动地连接在所述底座的顶端，所述底座的顶端设置有卡板限位块，在工作状态时，所述卡板搭接在所述卡板限位块上，所述卡板与所述卡板限位块相应的位置开设有锁紧螺栓安装孔，该锁紧螺栓安装孔内安装有锁紧螺栓，所述卡板限位块的侧面上安装有连接板，且该连接板位于所述卡板的正下方，其特征在于，所述卡板保护装置包括固定座、支撑块、连接柱、弹簧和限位块，所述固定座的一侧与所述连接板相连，所述固定座的内部开设一上下贯通的通孔，该通孔内从上至下依次设置有连接柱、弹簧和限位块，所述连接柱的顶端延伸出所述通孔的外部，所述支撑块设置在所述连接柱的顶端，且该支撑块的上端面与处于工作状态的所述卡板接触设置。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：蔡昌友，
申请(专利权)人：上海和达汽车配件有限公司，
类型：新型
国别省市：上海;31
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