一种减震器支架侧冲模具制造技术

一种减震器支架侧冲模具，它包括模柄、上模座、销钉、螺钉、导套、导柱、下模座、上、下滑块、下滑块底座组件、挡板、弹簧、螺母、压板、螺杆、固定板、上滑块垫板、上滑块固定板、冲头固定座、切圆弧冲头、冲孔冲头、凹模固定座、压料橡胶、切圆弧橡胶块、压料固定块、切圆弧凹模座、圆弧座固定板、下模座垫板；模柄位于上模座的中间，上滑块垫板和上滑块固定板位于上模座的两边，上、下滑块上方穿过上滑块固定板与上模座相连接，压料橡胶位于上模座下方，上、下滑块下方滑配安装在下滑块底座组件上，下模座垫板位于下模座下方两边，本实用新型专利技术结构简单，操作简便，有效地尺寸精度，较大幅度地提高了生产效率和产品质量。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种冷冲压模具的
，特别是一种减震器支架侧冲模具。
技术介绍
减震器支架是汽车后桥底盘上的部件，在减震器支架两边设有连接孔和圆弧，是用来连接车身和后桥的重要零部件，因此，两侧孔和圆弧加工尺寸精度要求比较高，传统的加工方式是采用钻孔和铣圆弧工序进行的，就是将工件放到简易钻孔夹具上，通过简易夹具手工夹紧进行钻孔，钻孔后利用孔定位进行铣圆弧，这种制作方法，加工后的一致性较差，加工精度差，两侧孔的同心度达不到技术要求，影响了装配质量，与相配合的零件达不到最佳的吻合状态，生产效率较低。
技术实现思路
本技术的目的是克服现有技术的上述不足而提供一种减震器支架冲侧模具，它米用两边侧面冲孔和切圆弧，两边同时冲孔和切圆弧，有效地提尚了生广效率和广品质量。本技术的技术方案是:一种减震器支架侧冲模具，它包括模柄、上模座、销钉、螺钉、导套、导柱、下模座、上、下滑块、下滑块底座组件、挡板、弹簧、螺母、压板、螺杆、固定板、上滑块垫板、上滑块固定板、冲头固定座、切圆弧冲头、冲孔冲头、凹模固定座、压料橡胶、切圆弧橡胶块、压料固定块、切圆弧凹模座、圆弧座固定板、下模座垫板。本技术进一步的技术方案是:所述的上模座前方两边分别设有导套孔，上模座中间设有模柄孔，模柄孔上方设有压料固定块安装孔和定位孔，模柄孔的左、右设有下滑块底座组件安装孔和销钉孔，下滑块底座组件安装孔和销钉孔的四周设有上滑块固定板安装孔和销孔。本技术更进一步的技术方案是:所述的下模座前方两边分别设有导柱孔，下模座中间设有冲孔落料孔，冲孔落料孔旁边设有定位块安装螺栓孔，定位块安装螺栓孔和圆柱销孔旁边设有上、下滑块安装螺栓孔和定位孔，在下模座的四周设有下模座垫板安装螺纹孔。本技术再进一步的技术方案是:所述的上、下滑块上平面上设有上模座安装孔和销孔，上模座安装孔和销孔的下方设有上斜面，左平面上设有冲头固定座安装孔和定位孔，上斜面的下方设有下斜面，上下斜面尺寸吻合一致，下斜面的右方设有螺杆安装螺纹孔。本技术再进一步的技术方案是:所述的下滑块底座组件上平面上设有压板安装孔，中间设有上、下滑块定位槽，前面设有挡板安装孔。本技术再进一步的技术方案是:所述的上滑块垫板四周设有上模座通孔，中间设有上、下滑块安装通孔和定位孔。本技术再进一步的技术方案是:所述的上滑块固定板四周设有上模座安装孔和销钉孔，中间设有上、下滑块定位孔。本技术再进一步的技术方案是:所述的切圆弧凹模座上方设有安装螺栓孔，中间设有凸模安装孔和销孔，下方设有圆弧。模柄位于上模座的中间，小头向上，上滑块垫板和上滑块固定板位于上模座的两边，上、下滑块上方穿过上滑块固定板、上滑块垫板通过螺钉和销钉与上模座相连接，压料固定块位于上模座的下方，冲孔冲头通过紧配方式安装于压料固定块的上方，压料橡胶位于压料固定块下方，通过螺钉安装在模柄的旁边，导套位于上模座的两边，通过紧配方式安装在上模座的下方，上、下滑块下方滑配安装在下滑块底座组件上，下滑块底座组件通过螺钉和销钉与下模座相连接，圆弧座固定板位于下模座的中央，通过螺钉和销钉与下模座相连接，切圆弧凹模座位于圆弧座固定板的上方，通过紧配方式连接，挡板位于上、下滑块的螺杆孔平面上，螺杆位于挡板的螺杆孔中，弹簧位于螺杆上，通过压板和双层螺母拉紧，固定板通过螺钉与下滑块底座组件相连接，两边各安装一套下滑块底座组件和上、下滑块，凹模固定座位于切圆弧固定座的上方中央，冲头固定座位于上、下滑块右边的平面上，切圆弧冲头位于冲头固定座的旁边，均通过螺栓与上、下滑块固定，在圆弧座固定板的两边各设有一个切圆弧冲头，在切圆弧冲头上各设有一个切圆弧橡胶块、导柱位于下模座的两边，通过紧配方式安装在下模座的上方，下模座垫板位于下模座下方两边，通过螺钉固定。本技术与现有技术相比具有如下特点:1、本技术提供的一种减震器支架侧冲模具，采用侧方位切圆弧，两边一次切到位，有效地保证了尺寸精度，较大幅度地提高了生产效率和产品质量。2、本技术提供的一种减震器支架侧冲模具结构简单，操作简便，侧冲效果好，卸料可靠，使用广泛。以下结合附图和【具体实施方式】对技术的详细结构作进一步描述。【附图说明】附图1为本技术的结构示意图；附图2为上模座的结构示意图附图3为下模座的结构示意图；附图4为下滑块底座组件的结构示意图；附图5为上、下滑块的结构示意图；附图6为上滑块垫板的结构示意图；附图7为切圆弧冲头的结构示意图；附图8为附图7的俯视图；附图9为切圆弧凹模座的结构示意图。【具体实施方式】如附图所示:一种减震器支架侧冲模具，它包括模柄1、上模座2、销钉3、螺钉4、导套5、导柱6、下模座7、上、下滑块8、下滑块底座组件9、挡板10、弹簧11、螺母12、压板13、螺杆14、固定板15、上滑块垫板16、上滑块固定板17、冲头固定座18、切圆弧冲头19、冲孔冲头20、凹模固定座21、压料橡胶22、切圆弧橡胶块23、压料固定块24、切圆弧凹模座25、圆弧座固定板26、下模座垫板27。所述的上模座2前方两边分别设有导套孔2-1，上模座中间设有模柄孔2-7，模柄孔上方设有上模压料橡胶安装孔2-4，模柄孔的左、右设有下滑块底座组件安装孔2-5和销钉孔2-6，下滑块底座组件安装孔和销钉孔的四周设有上滑块固定板安装孔2-3和销孔2-2。所述的下模座7前方两边分别设有导柱孔7-1，下模座中间设有冲孔落料孔7-4，冲孔落料孔旁边设有定位块安装螺栓孔7-3和圆柱销孔7-7，定位块安装螺栓孔和圆柱销孔旁边设有上、下滑块安装螺栓孔7-6和定位孔7-5，在下模座的四周设有下模座垫板安装螺纹孔7-2。所述的上、下滑块8上平面上设有上模座安装孔8-1和销孔8-2，上模座安装孔和销孔的下方设有上斜面8-3，左平面上设有冲头固定座安装孔8-6和定位孔8-7，上斜面的下方设有下斜面8-5，下斜面的右方设有螺杆安装螺纹孔8-4。所述的下滑块底座组件9上平面上设有压板安装孔9-1，中间设有上、下滑块定位槽9-2，前面设有挡板安装孔9-3。所述的上滑块垫板16四周设有上模当前第1页1 2 本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种减震器支架侧冲模具，其特征在于：它包括模柄、上模座、销钉、螺钉、导套、导柱、下模座、上、下滑块、下滑块底座组件、挡板、弹簧、螺母、压板、螺杆、固定板、上滑块垫板、上滑块固定板、冲头固定座、切圆弧冲头、冲孔冲头、凹模固定座、压料橡胶、切圆弧橡胶块、压料固定块、切圆弧凹模座、圆弧座固定板、下模座垫板；模柄位于上模座的中间，小头向上，上滑块垫板和上滑块固定板位于上模座的两边，上、下滑块上方穿过上滑块固定板、上滑块垫板通过螺钉和销钉与上模座相连接，压料固定块位于上模座的下方，冲孔冲头通过紧配方式安装于压料固定块的上方，压料橡胶位于压料固定块下方，通过螺钉安装在模柄的旁边，导套位于上模座的两边，通过紧配方式安装在上模座的下方，上、下滑块下方滑配安装在下滑块底座组件上，下滑块底座组件通过螺钉和销钉与下模座相连接，圆弧座固定板位于下模座的中央，通过螺钉和销钉与下模座相连接，切圆弧凹模座位于圆弧座固定板的上方，通过紧配方式连接，挡板位于上、下滑块的螺杆孔平面上，螺杆位于挡板的螺杆孔中，弹簧位于螺杆上，通过压板和双层螺母拉紧，固定板通过螺钉与下滑块底座组件相连接，两边各安装一套下滑块底座组件和上、下滑块，凹模固定座位于切圆弧固定座的上方中央，冲头固定座位于上、下滑块右边的平面上，切圆弧冲头位于冲头固定座的旁边，均通过螺栓与上、下滑块固定，在圆弧座固定板的两边各设有一个切圆弧冲头，在切圆弧冲头上各设有一个切圆弧橡胶块、导柱位于下模座的两边，通过紧配方式安装在下模座的上方，下模座垫板位于下模座下方两边，通过螺钉固定。...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：尤华胜，
申请(专利权)人：衡阳风顺车桥有限公司，
类型：新型
国别省市：湖南;43