地铁车辆顶置式空调机组安装结构制造技术

地铁车辆顶置式空调机组安装结构，空调机组通过其上盖板两侧延伸的翼板与车顶上边梁铆接固定，空调机组的机身置于一个安装在车顶与顶板之间、由底板和侧板构成且与空调机组外形相对应的安装井中，安装井的底板上具有回风口，安装井的侧板上具有与空调机组送风口相对应的送风口。空调机组采用隐蔽式安装，不影响地铁列车的整体美观性；空调机组通过两侧冀板将空调机组的重量经车体上边梁直接传递给侧墙，承载受力合理，减少了安装过渡件；空调机组送风口直接与安装井侧板送风口相对接，直接向车体风道内送风，减少了热量损失，省去了软连接风道和遮阳板，安装方便。（*该技术在2016年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种空调机组安装结构，特别是一种地铁车辆顶置式空调机组安装结构。
技术介绍
空调系统是地铁车辆重要的组成部分。目前，地铁车辆用空调机组大多为顶置式安装，在车辆两端顶部设计一个安装平台，通过安装梁将空调机组固定在安装平台上，空调机组的重量通过安装平台传递到车顶上边梁。这种安装结构存在的主要缺点是1、空调机组侧面裸露，影响地铁列车的整体美观性，2、空调机组的室内送风口与车体之间必须连接一个软连接风道，一方面增加了热量损失，另一方面还要为软连接风道加装遮阳板，增加了安装工作量。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是，克服现有技术的缺点，提供一种安装方便、隐蔽的地铁车辆顶置式空调机组安装结构。本技术解决其技术问题所采用的技术方案如下一种地铁车辆顶置式空调机组安装结构，其特征是空调机组通过其上盖板两侧延伸的翼板与车顶上边梁铆接固定，空调机组的机身置于一个安装在车顶与顶板之间、由底板和侧板构成且与空调机组外形相对应的安装井中，安装井的底板上具有回风口，安装井的侧板上具有与空调机组送风口相对应的送风口。本技术的有益效果如下空调机组采用隐蔽式安装，不影响地铁列车的整体美观性；空调机组通过两侧冀板将空调机组的重量经车体上边梁直接传递给侧墙，承载受力合理，减少了安装过渡件；空调机组送风口直接与安装井侧板送风口相对接，直接向车体风道内送风，减少了热量损失，省去了软连接风道和遮阳板，安装方便。附图说明图1为地铁车辆顶置式空调机组立体示意图。图2为本技术地铁车辆顶置式空调机组安装结构示意图。具体实施方式下面参照附图并结合实施例对本技术作进一步详细描述。但是本技术不限于所给出的例子。如图1和图2所示，本技术地铁车辆顶置式空调机组安装结构具体如下空调机组1通过其上盖板11两侧延伸的翼板111与车顶上边梁4铆接固定，空调机组的机身置于一个安装在车顶3与顶板(图中未画出)之间、由底板51和侧板52构成且与空调机组1外形相对应的安装井5中，安装井5的底板51上具有回风口6，安装井5的侧板52上具有与空调机组送风口2相对应的送风口(图中未画出)。实施例中，空调机组上盖板两侧延伸的翼板111的宽度约为85mm，也可以根据实际需要改变。在如图2所示的实施例中，为了确保空调机组送风口与安装井侧板上对应的出风口之间不漏风，为了充分利用车顶空间，为了便于机组下部回风和安装排水管，本技术进一步的特征是1、空调机组送风口2与安装井侧板52上对应的送风口周边通过密封条密封连接；2、空调机组上盖板11呈与车顶3相一致的弧面；3、空调机组1的底部与安装井的底板51之间留有间隙，一般不小于80mm，空调机组1与安装井5隔离开，不会将机组工作时的振动和噪声直接传至车厢内。权利要求1.地铁车辆顶置式空调机组安装结构，其特征是空调机组通过其上盖板两侧延伸的翼板与车顶上边梁铆接固定，空调机组的机身置于一个安装在车顶与顶板之间、由底板和侧板构成且与空调机组外形相对应的安装井中，安装井的底板上具有回风口，安装井的侧板上具有与空调机组送风口相对应的送风口。2.根据权利要求1所述的地铁车辆顶置式空调机组安装结构，其特征是所述的空调机组送风口与安装井侧板上对应的送风口周边通过密封条密封连接。3.根据权利要求1所述的地铁车辆顶置式空调机组安装结构，其特征是所述的空调机组的上盖板呈与车顶相一致的弧面。4.根据权利要求1或2或3所述的地铁车辆顶置式空调机组安装结构，其特征是所述的空调机组的底部与安装井的底板之间留有间隙。专利摘要地铁车辆顶置式空调机组安装结构，空调机组通过其上盖板两侧延伸的翼板与车顶上边梁铆接固定，空调机组的机身置于一个安装在车顶与顶板之间、由底板和侧板构成且与空调机组外形相对应的安装井中，安装井的底板上具有回风口，安装井的侧板上具有与空调机组送风口相对应的送风口。空调机组采用隐蔽式安装，不影响地铁列车的整体美观性；空调机组通过两侧冀板将空调机组的重量经车体上边梁直接传递给侧墙，承载受力合理，减少了安装过渡件；空调机组送风口直接与安装井侧板送风口相对接，直接向车体风道内送风，减少了热量损失，省去了软连接风道和遮阳板，安装方便。文档编号B61D27/00GK2889817SQ200620070238公开日2007年4月18日 申请日期2006年3月13日 优先权日2006年3月13日专利技术者卢文军, 赵小武, 黄文杰, 刘瑞 申请人:石家庄国祥运输设备有限公司, 中国南车集团南京浦镇车辆厂本文档来自技高网...

【技术保护点】
地铁车辆顶置式空调机组安装结构，其特征是：空调机组通过其上盖板两侧延伸的翼板与车顶上边梁铆接固定，空调机组的机身置于一个安装在车顶与顶板之间、由底板和侧板构成且与空调机组外形相对应的安装井中，安装井的底板上具有回风口，安装井的侧板上具有与空调机组送风口相对应的送风口。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：卢文军，赵小武，黄文杰，刘瑞，
申请(专利权)人：石家庄国祥运输设备有限公司，中国南车集团南京浦镇车辆厂，
类型：实用新型
国别省市：13[中国|河北]