工字型汽车顶棚插接结构制造技术

本实用新型专利技术涉及一种工字型汽车顶棚插接结构，其特征在于：它包括顶棚前段（1）、顶棚后段（2）和工字型铝型材（3）；所述顶棚前段（1）通过模内发泡工艺与工字型铝型材（1）形成一个整体；所述顶棚后段（2）沿着安装方向插入工字型铝型材（3）另一侧的槽口内。本实用新型专利技术工字型汽车顶棚插接结构，可以适当降低两段顶棚产生的面差与露白的可能性，A面无外露固定点，提升整体效果。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种工字型汽车顶棚插接结构，属于汽车配件制造

技术介绍
目前商用车两段顶棚之间的连接多数采用扣钉连接，此项连接方式对于顶棚内饰与车身之间的匹配度要本比较高，而且连接处顶棚型面的变形必须一致，不然会产生面差，后段顶棚前端会有露白的危险。绝大多数是明扣连接，影响整体效果。
技术实现思路
本技术的目的在于克服上述不足，提供一种可降低两段顶棚产生的面差与露白的可能性的工字型汽车顶棚插接结构。本技术的目的是这样实现的:一种工字型汽车顶棚插接结构，它包括顶棚前段、顶棚后段和工字型铝型材；所述工字型铝型材与顶棚前段通过发泡成型形成一个整体，所述顶棚后段沿着安装方向插入工字型铝型材另一侧的槽口内。进一步的，所述工字型铝型材顶端面一侧长于另一侧，较长的一端用螺钉连接在车身上。更进一步的，所述工字型铝型材与顶棚前段连接的一侧顶端面设置倒钩。与现有技术相比，本技术的有益效果是:本技术工字型汽车顶棚插接结构，可以适当降低两段顶棚产生的面差与露白的可能性，A面无外露固定点，提升整体效果。【附图说明】图1为本技术工字型汽车顶棚插接结构的结构示意图。其中:1.顶棚前段，2.顶棚后段，3.工字型铝型材。【具体实施方式】参见图1，本技术涉及的一种工字型汽车顶棚插接结构，它包括顶棚前段1、顶棚后段2和工字型铝型材3。所述顶棚前段工字型铝型材I固定在模具上，并且通过模内发泡工艺使顶棚前段本体与工字型铝型材I形成一个整体；顶棚后段2沿着安装方向插入工字型铝型材3另一侧的槽口内；所述工字型铝型材3顶端面一侧长于另一侧，较长的一端用螺钉连接在车身上。为了加强与顶棚前段I的连接牢度，与顶棚前段I连接的工字型铝型材3顶端面设置倒钩。顶棚前段I尾部的底面将工字型铝型材I底端面包覆的面为A面，顶棚后段2的底面为B面，可适当对型材进行整形，有效消除A面与B面之间的间隙，保证了搭接缝的间隙、面差要求；该连接结构对于顶棚本身的尺寸要求会适当降低，在X方向可通过插入槽口的深度来适当调整；两段顶棚连接处的固定点等结构在顶棚背面，尽量减少了明扣对内饰整体效果的影响。【主权项】1.一种工字型汽车顶棚插接结构，其特征在于:它包括顶棚前段(I)、顶棚后段(2)和工字型铝型材(3);所述顶棚前段(I)尾部与工字型铝型材(I)通过发泡形成一个整体；所述顶棚后段(2)沿着安装方向插入工字型铝型材(3)另一侧的槽口内。2.根据权利要求1所述的工字型汽车顶棚插接结构，其特征在于:所述工字型铝型材(3)顶端面一侧长于另一侧，较长的一端用螺钉连接在车身上。3.根据权利要求1所述的工字型汽车顶棚插接结构，其特征在于:所述工字型铝型材(3)与顶棚前段(I)连接的一侧顶端面设置倒钩。【专利摘要】本技术涉及一种工字型汽车顶棚插接结构，其特征在于：它包括顶棚前段（1）、顶棚后段（2）和工字型铝型材（3）；所述顶棚前段（1）通过模内发泡工艺与工字型铝型材（1）形成一个整体；所述顶棚后段（2）沿着安装方向插入工字型铝型材（3）另一侧的槽口内。本技术工字型汽车顶棚插接结构，可以适当降低两段顶棚产生的面差与露白的可能性，A面无外露固定点，提升整体效果。【IPC分类】B62D25-06【公开号】CN204341210【申请号】CN201420680659【专利技术人】顾晓东 【申请人】江阴协统汽车附件有限公司【公开日】2015年5月20日【申请日】2014年11月14日本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种工字型汽车顶棚插接结构，其特征在于：它包括顶棚前段（1）、顶棚后段（2）和工字型铝型材（3）；所述顶棚前段（1）尾部与工字型铝型材（1）通过发泡形成一个整体；所述顶棚后段（2）沿着安装方向插入工字型铝型材（3）另一侧的槽口内。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：顾晓东，
申请(专利权)人：江阴协统汽车附件有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32