本实用新型专利技术公开了一种座椅靠背与网格的安装结构，靠背骨架包括左右两侧对称设置的侧边板，靠背网格的每个挂接点均设置有一根圆柱螺旋弹簧，每个侧边板上安装有与圆柱螺旋弹簧数量相等、位置对应的塑料网格挂件，塑料网格挂件由“U”形挂环和设置在“U”形挂环两端头的半圆形防脱块组成，侧边板上设置有网格挂件安装孔，当两个半圆形防脱块合拢时，正好合成一个与网格挂件安装孔匹配的圆块，圆块从侧边板的内侧穿过网格挂件安装孔后，再通过分开的两个半圆形防脱块挂在侧边板的外壁上，圆柱螺旋弹簧的其中一端勾挂在靠背网格上，另一端勾挂在对应的“U”形挂环上。简化结构、提高安装的方便性、降低制造成本、提高驾乘的舒适性。
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种汽车座椅，特别是靠背网格与靠背侧边板的安装结构。
技术介绍
如图1所示，汽车座椅靠背骨架I包括两侧边板la，两侧边板Ia左右对称设置，在靠背骨架I内设置有靠背网格2，靠背网格2的左右两侧各设置有两个圆柱螺旋弹簧4，圆柱螺旋弹簧4的两端设置有挂钩。两侧边板Ia上设置有与圆柱螺旋弹簧4数量相等、位置对应的网格挂点5，该网格挂点5与侧边板Ia —体冲压成型。圆柱螺旋弹簧4的其中一端勾挂在靠背网格2上，另一端勾挂在网格挂点5上，从而实现了靠背网格2与靠背骨架I的安装。该结构存在的主要问题是:在侧边板Ia上直接冲制网格挂点5，增加了侧边板冲压模具的复杂度；在使用过程中，圆柱螺旋弹簧4与网格挂点5均为金属件，摩擦过程中容易产生异响，影响驾乘的舒适性。
技术实现思路
本技术旨在提供一种座椅靠背与网格的安装结构，简化结构、提高安装的方便性、降低制造成本、提高驾乘的舒适性。为此，本技术所采用的技术方案为:一种座椅靠背与网格的安装结构，包括靠背骨架(I)和靠背网格(2)，所述靠背骨架(I)包括左右两侧对称设置的侧边板(Ia)，所述靠背网格(2)的每个挂接点均设置有一根圆柱螺旋弹簧(4)，每个侧边板(Ia)上安装有与圆柱螺旋弹簧(4)数量相等、位置对应的塑料网格挂件(3)，其特征在于:所述塑料网格挂件(3)由“U”形挂环(3a)和设置在“U”形挂环(3a)两端头的半圆形防脱块(3b)组成，所述侧边板(Ia)上设置有网格挂件安装孔，当两个半圆形防脱块(3b)合拢时，正好合成一个与网格挂件安装孔匹配的圆块，所述圆块从侧边板(Ia)的内侧穿过网格挂件安装孔后，再通过分开的两个半圆形防脱块(3b)挂在侧边板(Ia)的外壁上，所述圆柱螺旋弹簧(4)的其中一端勾挂在靠背网格(2)上，另一端勾挂在对应的“U”形挂环(3a)上。作为上述方案的优选，所述靠背网格(2)为左右对称结构，两个侧边板(Ia)上的塑料网格挂件(3)数量相等、位置对应，各为两个。进一步，所述“U”形挂环(3a)的宽度由底部向开口端逐渐增加。增加塑料网格挂件的弹性，使安装时更加省力、安装后更不易脱落。本技术的有益效果:单独设置塑料网格挂件作为靠背网格的挂点，避免在侧边板上冲制挂点，从而减少了冲压模具的复杂度；塑料网格挂件与金属的靠背网格挂钩连接，避免摩擦产生的异响。【附图说明】图1是改进前的结构示意图。图2是改进后的结构示意图。【具体实施方式】下面通过实施例并结合附图，对本技术作进一步说明:如图2所示，一种座椅靠背与网格的安装结构，主要由靠背骨架1、靠背网格2、至少四个塑料网格挂件3、与塑料网格挂件3数量相等的圆柱螺旋弹簧4组成。靠背骨架I是由两侧边板la、靠背上管框Ib和靠背泡沫下部支撑筒Ic围成的封闭框架结构，且整体左右对称。侧边板Ia由钢板冲压成型，靠背上管框Ib由钢管弯形而成，靠背上管框Ib为开口朝下的“U”形管，靠背泡沫下部支撑筒Ic由钢板弯折而成，为上端开口的半圆筒。两个调角器2分别安装在两侧边板Ia的下部，并通过调角器连动杆(图中不可见)相连，靠背泡沫下部支撑筒Ic由下向上将调角器连动杆罩住，当受外力作用时，首先与靠背泡沫下部支撑筒Ic接触，从而实现了对调角器连动杆的有效保护；并使得支撑的靠背泡沫下部也更加圆滑。靠背骨架I的结构不限于此，只要是带有两侧边板Ia的封闭框架结构均可。靠背网格2共有四个挂接点，每个挂接点均设置有一根圆柱螺旋弹簧4，每个侧边板Ia上安装有两个塑料网格挂件3，塑料网格挂件3与圆柱螺旋弹簧4的数量相等、位置对应。塑料网格挂件3由一个“U”形挂环3a和两个半圆形防脱块3b组成，“U”形挂环3a的两个端头各设置一个半圆形防脱块3b。侧边板Ia上设置有网格挂件安装孔，当两个半圆形防脱块3b合拢时，正好合成一个与网格挂件安装孔匹配的圆块，圆块从侧边板Ia的内侧穿过网格挂件安装孔后，伸到侧边板Ia的外侧，再通过分开的两个半圆形防脱块3b挂在侧边板Ia的外壁上。圆柱螺旋弹簧4的其中一端勾挂在靠背网格2上，另一端勾挂在对应的“U”形挂环3a上。塑料网格挂件3的数量不限于四个，根据需要设置。最好是，靠背网格2为左右对称结构，两个侧边板Ia上的塑料网格挂件3数量相等、位置对应，各为两个。另外，“U”形挂环3a的宽度由底部向开口端逐渐增加。【主权项】1.一种座椅靠背与网格的安装结构，包括靠背骨架(I)和靠背网格(2)，所述靠背骨架(I)包括左右两侧对称设置的侧边板(Ia)，所述靠背网格(2)的每个挂接点均设置有一根圆柱螺旋弹簧(4)，每个侧边板(Ia)上安装有与圆柱螺旋弹簧(4)数量相等、位置对应的塑料网格挂件(3)，其特征在于:所述塑料网格挂件(3)由“U”形挂环(3a)和设置在“U”形挂环(3a)两端头的半圆形防脱块(3b)组成，所述侧边板(Ia)上设置有网格挂件安装孔，当两个半圆形防脱块(3b)合拢时，正好合成一个与网格挂件安装孔匹配的圆块，所述圆块从侧边板(Ia)的内侧穿过网格挂件安装孔后，再通过分开的两个半圆形防脱块(3b)挂在侧边板(Ia)的外壁上，所述圆柱螺旋弹簧(4)的其中一端勾挂在靠背网格(2)上，另一端勾挂在对应的“U”形挂环(3a)上。2.按照权利要求1所述的座椅靠背与网格的安装结构，其特征在于:所述靠背网格(2)为左右对称结构，两个侧边板(Ia)上的塑料网格挂件(3)数量相等、位置对应，各为两个。3.按照权利要求1所述的座椅靠背与网格的安装结构，其特征在于:所述“U”形挂环(3a)的宽度由底部向开口端逐渐增加。【专利摘要】本技术公开了一种座椅靠背与网格的安装结构，靠背骨架包括左右两侧对称设置的侧边板，靠背网格的每个挂接点均设置有一根圆柱螺旋弹簧，每个侧边板上安装有与圆柱螺旋弹簧数量相等、位置对应的塑料网格挂件，塑料网格挂件由“U”形挂环和设置在“U”形挂环两端头的半圆形防脱块组成，侧边板上设置有网格挂件安装孔，当两个半圆形防脱块合拢时，正好合成一个与网格挂件安装孔匹配的圆块，圆块从侧边板的内侧穿过网格挂件安装孔后，再通过分开的两个半圆形防脱块挂在侧边板的外壁上，圆柱螺旋弹簧的其中一端勾挂在靠背网格上，另一端勾挂在对应的“U”形挂环上。简化结构、提高安装的方便性、降低制造成本、提高驾乘的舒适性。【IPC分类】B60N2-68【公开号】CN204340798【申请号】CN201420783280【专利技术人】范茂国, 曾勇军, 唐江 【申请人】重庆宏立至信汽车部件制造有限公司【公开日】2015年5月20日【申请日】2014年12月12日本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种座椅靠背与网格的安装结构，包括靠背骨架(1)和靠背网格(2)，所述靠背骨架(1)包括左右两侧对称设置的侧边板(1a)，所述靠背网格(2)的每个挂接点均设置有一根圆柱螺旋弹簧(4)，每个侧边板(1a)上安装有与圆柱螺旋弹簧(4)数量相等、位置对应的塑料网格挂件(3)，其特征在于：所述塑料网格挂件(3)由“U”形挂环(3a)和设置在“U”形挂环(3a)两端头的半圆形防脱块(3b)组成，所述侧边板(1a)上设置有网格挂件安装孔，当两个半圆形防脱块(3b)合拢时，正好合成一个与网格挂件安装孔匹配的圆块，所述圆块从侧边板(1a)的内侧穿过网格挂件安装孔后，再通过分开的两个半圆形防脱块(3b)挂在侧边板(1a)的外壁上，所述圆柱螺旋弹簧(4)的其中一端勾挂在靠背网格(2)上，另一端勾挂在对应的“U”形挂环(3a)上。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：范茂国，曾勇军，唐江，
申请(专利权)人：重庆宏立至信汽车部件制造有限公司，
类型：新型
国别省市：重庆;85
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