汽车空调压缩机缸体螺纹孔吹孔工装制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车空调压缩机缸体螺纹孔吹孔工装，其关键在于：包括底座，所述底座内部设有密闭的压力腔，所述底座的侧壁开有与压力腔相通的进气孔，该底座顶部分布有螺纹孔气嘴、2个平面限位块和2个弧面限位块，所述螺纹孔气嘴下端与所述压力腔相通，2个所述平面限位块呈中心对称分布。本实用新型专利技术一种汽车空调压缩机缸体螺纹孔吹孔工装，能快速地对缸体上的多个螺纹孔同步进行清理，操作方便，效率高。

【技术实现步骤摘要】

本技术属于汽车空调压缩机
，具体的说，涉及一种汽车空调压缩机缸体螺纹孔吹孔工装。
技术介绍
汽车空调压缩机是汽车专用的压缩机结构，包括依次连接的前盖、缸体以及后盖，缸体与后盖之间设置有阀板组件，前盖内及缸体内可转动的支承着驱动轴，所述驱动轴上安装有斜盘组件，斜盘组件与活塞相连，活塞滑动配合在缸体内，驱动轴从所述前盖中伸出，其端部设置有皮带盘，皮带盘包括可转动地安装在所述前盖上的皮带轮。目前，汽车空调压缩机中的缸体在加工过程中存在一个比较突出的问题，就是缸体上的螺纹孔在加工过程中会留下铁肩等杂物，这些杂物后期必须要通过人工使用压力气枪对其螺纹孔逐个进行吹拂清理，这样的手动清洗方式非常不便，费时费力，且效率也较低。
技术实现思路
为解决以上技术问题，本技术的目的在于提供一种汽车空调压缩机缸体螺纹孔吹孔工装，能快速地对缸体上的多个螺纹孔同步进行清理，操作方便，效率高。本技术目的是这样实现的:一种汽车空调压缩机缸体螺纹孔吹孔工装，其关键在于:包括底座，所述底座内部设有密闭的压力腔，所述底座的侧壁开有与压力腔相通的进气孔，该底座顶部分布有螺纹孔气嘴、2个平面限位块和2个弧面限位块，所述螺纹孔气嘴下端与所述压力腔相通，2个所述平面限位块呈中心对称分布。由于缸体侧壁上设有中心对称的两个“L”形安装槽，缸体侧壁的其他部分呈圆弧状，采用上述结构，缸体的螺纹孔与工装上的气嘴相对，能同步地对各个螺纹孔进行清理，无需一个一个的清理，效率大大增加，而平面限位块紧贴安装槽内壁设置，弧面限位块则紧贴缸体弧形侧壁设置，四个方位进行限位，起到定位固定安装的作用。上述底座包括底板和固定扣合在该底板上的安装盖，所述底板与所述安装盖通过螺栓固紧连接，所述安装盖与底板之间形成所述压力腔，所述气嘴、平面限位块、弧面限位块均设置在安装盖顶部，所述进气孔设置在安装盖的侧壁上。采用上述结构的底座，便于拆卸安装，同时便于清洗底座的压力腔。上述底板上设有一圈环形限位槽，该环形限位槽内设有密封垫圈，所述安装盖的扣合在所述环形限位槽内，并与所述密封垫圈抵接。采用上述结构，提高压力腔的气密性。上述安装盖顶部设有缸体定位销。采用上述结构，进一步对缸体进行定位固定。2个所述弧面限位块呈中心对称分布，并紧靠缸体的弧形侧壁设置。采用上述结构，受力均匀，定位更加准确。有益效果:本技术一种汽车空调压缩机缸体螺纹孔吹孔工装，能快速地对缸体上的多个螺纹孔同步进行清理，操作方便，效率高。【具体实施方式】图1为本技术的结构示意图；图2为图1的剖视图；图3为图1中底板的结构示意图。【具体实施方式】下面结合实施例和附图对本技术作进一步说明。实施例，如图1、2和3所示:一种汽车空调压缩机缸体螺纹孔吹孔工装，由底座I组成，所述底座I包括底板Ia和安装盖lb，所述底板Ia上设有一圈环形限位槽8，该环形限位槽8内设有密封垫圈9，所述安装盖Ib的扣合在所述环形限位槽8内，并与所述密封垫圈9抵接，然后通过螺栓固定连接，且该安装盖Ib与底板Ia之间形成压力腔2，所述安装盖Ib顶部设有缸体定位销7，所述进气孔3设置在安装盖Ib的侧壁上。所述安装盖Ib的侧壁开有与压力腔2相通的进气孔3，该安装盖Ib顶部分布有螺纹孔气嘴4、2个平面限位块5和2个弧面限位块6，所述螺纹孔气嘴4下端与所述压力腔2相通，2个所述弧面限位块6呈中心对称分布，并紧靠缸体的弧形侧壁设置，2个所述平面限位块5呈中心对称分布。【主权项】1.一种汽车空调压缩机缸体螺纹孔吹孔工装，其特征在于:包括底座(I)，所述底座(I)内部设有密闭的压力腔(2)，所述底座⑴的侧壁开有与压力腔(2)相通的进气孔(3)，该底座⑴顶部分布有螺纹孔气嘴(4)、2个平面限位块(5)和2个弧面限位块(6)，所述螺纹孔气嘴(4)下端与所述压力腔(2)相通，2个所述平面限位块(5)呈中心对称分布。2.根据权利要求1所述的汽车空调压缩机缸体螺纹孔吹孔工装，其特征在于:所述底座(I)包括底板(Ia)和固定扣合在该底板(Ia)上的安装盖(Ib)，所述底板(Ia)与所述安装盖(Ib)通过螺栓固紧连接，所述安装盖(Ib)与底板(Ia)之间形成所述压力腔(2)，所述气嘴(4)、平面限位块(5)、弧面限位块(6)均设置在安装盖(Ib)顶部，所述进气孔(3)设置在安装盖(Ib)的侧壁上。3.根据权利要求2所述的汽车空调压缩机缸体螺纹孔吹孔工装，其特征在于:所述底板(Ia)上设有一圈环形限位槽(8)，该环形限位槽(8)内设有密封垫圈(9)，所述安装盖(Ib)的扣合在所述环形限位槽(8)内，并与所述密封垫圈(9)抵接。4.根据权利要求2或3所述的汽车空调压缩机缸体螺纹孔吹孔工装，其特征在于:所述安装盖(Ib)顶部设有缸体定位销(7)。5.根据权利要求1或2或3所述的汽车空调压缩机缸体螺纹孔吹孔工装，其特征在于:2个所述弧面限位块(6)呈中心对称分布，并紧靠缸体的弧形侧壁设置。【专利摘要】本技术公开了一种汽车空调压缩机缸体螺纹孔吹孔工装，其关键在于：包括底座，所述底座内部设有密闭的压力腔，所述底座的侧壁开有与压力腔相通的进气孔，该底座顶部分布有螺纹孔气嘴、2个平面限位块和2个弧面限位块，所述螺纹孔气嘴下端与所述压力腔相通，2个所述平面限位块呈中心对称分布。本技术一种汽车空调压缩机缸体螺纹孔吹孔工装，能快速地对缸体上的多个螺纹孔同步进行清理，操作方便，效率高。【IPC分类】B23Q11-00【公开号】CN204339440【申请号】CN201420711571【专利技术人】刘银涛 【申请人】重庆金辰机械制造有限公司【公开日】2015年5月20日【申请日】2014年11月24日本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车空调压缩机缸体螺纹孔吹孔工装，其特征在于：包括底座(1)，所述底座(1)内部设有密闭的压力腔(2)，所述底座(1)的侧壁开有与压力腔(2)相通的进气孔(3)，该底座(1)顶部分布有螺纹孔气嘴(4)、2个平面限位块(5)和2个弧面限位块(6)，所述螺纹孔气嘴(4)下端与所述压力腔(2)相通，2个所述平面限位块(5)呈中心对称分布。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：刘银涛，
申请(专利权)人：重庆金辰机械制造有限公司，
类型：新型
国别省市：重庆;85