车辆的脚踏板用垫块制造技术

本实用新型专利技术涉及各种车辆的脚踏板用垫块，其中公开了一种由带有防滑突起（４）的加强部分（３）和有螺栓孔（５）（５′）（５″）的上部踏板（２）与带有螺纹孔（３１）（３１′）（３１″）的下部连接板（３０）构成的车辆脚踏板用垫块（１），在上述的上部踏板（２）的中部上表面上装有橡胶制成的防滑板（７），在上部踏板（２）的内表面上加工出多个固定突起（８），在倾斜角调整用橡胶板（１０）上设置倾斜面（９）及固定孔（１４），在下部连接板（３０）上加工出开口部分（３４）形成Ｕ字形状或Ｌ字形状的结构。（*该技术在2002年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及各种车辆(如摩托车、汽车农用拖拉机)的脚踏板用垫块，也是对本申请人已在大韩民国注册并取得注册号为55967的技术的改进。它与现有的脚踏板的大小无关，它的连接方式是，一侧用蝶形螺母连接，另一侧用双插接或单插接或折叶进行连接，它与现有的连接方式相比，它可以很容易、很简便地被固定安装在车辆的制动、加速、离合器的脚踏板上，它不但能防滑及使用可靠，而且连接坚固，能防止因使用中振动而产生的松动，同时也可以根据需要调整安装的角度。通常，各种车辆都装制动脚踏板、进退用的加速脚踏板、变速用的离合器脚踏板，这些脚踏板在车辆出厂前就在车辆制造厂内安装完毕，由于各零件已安装成一体，所以对使用者来讲，是不能任意调整其大小的。而且，由于各种脚踏板本身的接触面小，当在车辆运行中驾驶员突然踏脚踏板时，脚容易滑，从而发生不能进行准确地车辆制动，这是一种造成大事故的原因，实际上，因上述的原因发生的交通事故是常有的事。因此，各种车辆，特别是摩托车的驾驶人员等都希望并且在脚踏板上附设一块面积大的脚踏板用垫块，以便防止踏脚踏板产生滑脱现象。为此目的，已用在现有的脚踏板上的垫块，只是单纯地为了增大上部脚踏板的接本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种由带有防滑突起（４）的加强部分（３）和螺栓孔（５）（５′）（５″）的上部踏板（２）与带有螺纹孔（３１）（３１′）（３１″）的下部连接板（３０）构成的车辆脚踏板用垫块（１），其特征在于，在上述的上部踏板（２）的中部上面装有橡胶防滑板（７），在上部踏板（２）的内表面上加工出多个固定突起（８），在倾斜角调整用橡胶板（１０）上设置倾斜面（９）及固定孔（１４），在下部连接板（３０）上加工出开口部分（３４）形成Ｕ字形状或Ｌ字形状的结构，并在其上加工出固定橡胶件的固定突起（３３），再将Ｕ字形或Ｌ字形的橡胶（２０）插入后，用螺栓（Ｓ）（Ｓ′）（Ｓ″）将上部踏板（２）和下部连接板（３０）牢固地安装在车辆的脚...

【技术特征摘要】
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【专利技术属性】
技术研发人员：李相洙，金正一，蔡钟天，
申请(专利权)人：蔡钟天，
类型：实用新型
国别省市：KR[韩国]