【技术实现步骤摘要】
本技术涉及各种运输车辆(如摩托车、汽车、农耕用机械等)的脚踏板用垫板。固定安装在运输车辆的制动、加速、变速器的脚踏板上。特别改善上部脚踏板和下部连接板的上部连接部和下部连接固定部，以比现有的脚踏板用垫块更容易、简便、坚固地连接。通常，各种车辆的制动脚踏板、变速用的离合器脚踏板、进退用的加速脚踏板，都是车辆的制动、变速、加速等操作中频繁使用的装置。这些脚踏板在车辆出厂之前就在车辆制造厂内安装完毕，由于各零件已安装成一体，所以对使用者来讲，是不能任意调整其大小的。而且，由于现有的各种制动、变速、加速脚踏板本身的接触面小，当在车辆运行中驾驶人员突然踏脚踏板时，脚容易滑，从而不能准确进行车辆的制动、变速、加速，这是一种造成大事故的原因，实际上，因上述的原因发生的交通事故是常有的事，因此，最近为增加现有的制动、变速、加速脚踏板的接触面积，附设一块面积大的脚踏板用垫子，以便防止踏脚踏板时产生滑脱现象。为此目的，现有的脚踏板用垫子，只是单纯地为了增大上部脚踏板的接触面积，而将脚踏板用垫块安装在现有的脚踏板上面，使其与下部的连接件嵌合后用贯通的螺栓和螺母从上部将两者连接固定...
【技术保护点】
一种运输车辆的脚踏板用垫块，包括脚踏板（Ｐ）、垫块及螺丝连接件，其特征在于，还包括：一上部脚踏板（２），其先端具有连接孔，用以向下穿过螺丝连接件；一下部连接板（４），其先端具有螺丝卡入长孔，孔的位置与所述上部脚踏板（２）的连接孔对应 ，以卡入所述螺丝连接件；所述上部脚踏板（２）和下部连接板（４）的另一端通过连接构件装固在一起；一按压橡皮板（３），装设在所述上部脚踏板（２）和下部连接板（４）之间；一止动板（１０），装设在所述下部连接板（４）的先端下侧，具有与上 述上部脚踏板（２）、下部连接板（４）的孔位相对应的螺丝孔，通过所述螺丝连接件将该...
【技术特征摘要】
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