【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种防撞安全保护装置，特别是车辆防撞装置。
技术介绍
目前，车辆防撞安全保护装置大多采用直接紧固在车辆大梁上的前后保险杠；其不足之处在于，直接碰撞，无缓冲，安全性能低。
技术实现思路
本技术其目的就在于提供一种具有缓冲和自动实施紧急制动的车辆防撞装置。实现上述目的而采取的技术方案一种车辆防撞装置，它的承载架的后端设有后防撞杠，承载架的前端设有承载板，套装弹簧的传动杆的一端紧固在前防撞杠上，另一端穿过前承载板的导向孔后与刹车连杆紧固连接；承载架紧固在车辆大梁上，前防撞杠和后防撞杠安装在同一高度上。本技术的有益效果是由于前防撞杠紧靠弹簧，当车辆前端发生碰撞时，撞击力被弹簧缓冲，与此同时，通过传动杆及与其连接的刹车连杆自动实施紧急制动，起到保护车辆安全的作用。以下结合附图和实施例对本技术作进一步描述。附图为本技术的结构示意图。具体实施方式实施例如附图所示一种车辆防撞装置，它的承载架6的后端设有后防撞杠7，承载架6的前端设有承载板3，套装弹簧2的传动杆4的一端紧固在前防撞杆杠1上，另一端穿过前承载板3的导向孔后与刹车连杆3紧固连接。承载架6紧固在车辆大梁上，前防撞杠1和后防撞杠7安装在同一高度上。权利要求1.一种车辆防撞装置，包括前防撞杠和后防撞杠，其特征在于承载架(6)的后端设有后防撞杠(7)，承载架(6)的前端设有承载板(3)，套装弹簧(2)的传动杆(4)的一端紧固在前防撞杠(1)上，另一端穿过前承载板(3)的导向孔后与刹车连杆(3)紧固连接。2.根据权利要求1所述的车辆防撞装置，其特征在于承载架(6)紧固在车辆大梁上，前防撞杠(1)和后防撞杠(7)安...
【技术保护点】
一种车辆防撞装置，包括前防撞杠和后防撞杠，其特征在于：承载架（６）的后端设有后防撞杠（７），承载架（６）的前端设有承载板（３），套装弹簧（２）的传动杆（４）的一端紧固在前防撞杠（１）上，另一端穿过前承载板（３）的导向孔后与刹车连杆（３）紧固连接。
【技术特征摘要】
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