制动压力控制器制造技术

一种小而轻的易装配的制动压力控制器，通过结合包括泵和压力调节电磁阀的液压回路部件、驱动泵的电动机与具有产生驱动电动机和电磁阀用的信号的内装电子控制电路的控制部件而制成。电动机转子装在安装了柱塞泵和电磁阀的液压回路部件的孔中。电动机的后孔由控制组件封闭。从电动机馈电刷架和电磁阀线圈伸出的导电销穿过控制部件外壳并连接电子控制电路。此装置可不用外部导线和接头而将液压回路部件连接到控制部件上。（*该技术在2016年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种制动压力控制器，安装三个从主缸延伸到车轮制动器的制动系统管路中，用于通过控制车轮制动压力来进行解锁和/或牵引控制。典型的常规制动压力控制器包括一个具有液压回路部件的压力调节单元，其中安装了泵、通过在每个阀中打开和关闭流体通道来调节车轮制动压力(车轮液压缸中的流体压力)用的电磁阀和一个驱动泵的电动机。它们还包括一个控制部件，该控制部件具有一个安装在外壳中的电子控制电路并包括一台微型计算机，后者用于如果作出车轮正锁住的判断就产生驱动电动机和电磁阀用的信号。压力调节单元和控制部件是分开的构件，它们通常安装在车辆上的不同部位处。因此，需要利用电气配线来连接这些构件。为了安装这两个分开的部件，需要大的安装空间和许多用于将元部件固定到车辆上的安装架。未审查的日本专利公开3-101080和未审查的日本技术公开6-85978提出将压力调节单元和控制部件结合在一起，以减小整个装置的体积、减少部件数目和装配费用。上述公开文件中公开的制动压力控制器的控制部件安装在一个与安装电动机不同的表面上。在这种配置中，虽然电磁阀可以利用导电销或软性印刷电路板容易地连接到控制部件中的电子控制电路上，但是离开控制单元设置的电动机必须利用导线和接头连接到电子控制电路上。如果它们利用导电销连接在一起，那么就需要设置某些特定的装置来减小连接点的位移。本专利技术的目的是提供一种制动压力控制器，该控制器由于将压力调整单元和控制部件结合在一起而不使用导线，因此体积小、重量轻、结构简单，而且装配成本低。根据本专利技术，一个制动压力控制器设置在从主缸延伸到车轮制动器的制动系统管路中，该制动器包括一个包括泵和压力调节电磁阀的液压回路部件，用于通过打开和关闭每个电磁阀中的流体通道而控制每个轮式制动器用的压力；一个驱动泵用的电动机；一个具有内装的电子控制电路和控制部件，用于输出驱动电磁阀和电动机用的信号，该液压回路部件、电动机和控制部件结合在一起形成一个整体装置，其特征在于，该电动机的后部中形成的一个开孔利用控制部件封闭。该电动机可以是一个直流电动机(权利要求2)。换向器可以安装在转子轴的后部上(权利要求4)。转子可以安装在液压回路部件中，控制部件直接连接到液压回路部件上(权利要求5)。包括其馈电刷器和/或电磁阀用的电磁线圈的馈电刷可以通过将它们整体模制而安装在控制部件上(权利要求6-9)。电磁阀可以围绕电动机的外周面设置，平行于转子轴，使电磁阀用的电磁线圈设置在设置了馈电刷的侧面上(权利要求10)。该电动机转子可以通过两个轴承支承在两个点上，这两个电承设置得比承载绕组的铁芯更接近电动机的前端(权利要求11)。或者是，该电动机转子可以通过设置在一个承载绕组的铁芯的两侧上的轴承得到支承，使转子轴具有一个在电动机后边从后轴承延伸的部分，换向器安装在转子轴的向后延伸的部分上(权利要求12)。可以设置一个止动机构以使馈电刷暂时不接触换向器(权利要求13)。换向器可以有一个从转子轴的轴线沿径向延伸的作为电极表面的后端面，使馈电刷相对于和平行于转子轴设置，并与电极表面保持接触(权利要求14)。电动机和电磁阀的外壳可以是液压回路部件的一部分，该外壳是一个用能磁化的材料制成的整体构件并形成电动机和电磁阀的磁路的一部分(权利要求15)。液压回路部件的除了电动机和电磁阀的外壳以外的部分可以用重量轻的不能磁化的材料制成(权利要求16)。作为从馈电刷架伸出的连接导体，可以直接插入插座的导电销或端子，最好插到例如用印刷技术形成的软性导体上。因为电动机的后部开孔由控制部件封闭，所以馈电刷和控制部件中的控制电路之间的距离非常短，使它们可以非常容易地电气连接在一起。因为控制部件起电动机后臂的作用，所以不需要为电动机提供独立的后壁。因此整个装置体积小、重量轻和结构简单。下面是权利要求3和随后的权利要求中所述的配置的功用和效果。关于权利要求3，供给电力的馈电刷通过从馈电刷架伸出的导体电气连接到控制部件中的电路上。利用插入型的导电销作为导体，馈电刷和控制部件中的电路可以容易地电气连接在一起。关于权利要求4，换向器安装在转子轴的后部。利用这种配置，供给电力的馈电刷可以容易地安装。同时，可以将馈电刷预先安装在控制部件上。因此，可以更容易地装配控制器。关于权利要求5，控制部件直接连接到液压回路部件上而将转子安装在液压回路部件中。因此整个装置更加紧凑和重量轻。电磁阀可以更加容易地电气连接。关于权利要求6，因为馈电刷安装在控制部件上，所以不需要特别的支承机构。馈电刷可以容易地安装。关于权利要求7，因为馈电刷和馈电刷架是通过作为控制部件的整体部分模制而形成馈电刷架的至少一部分从而安装在控制部件上的，所以馈电刷可以在馈电刷架形成时而不是在其形成之后安装到控制部件上。关于权利要求8，电磁线圈整体地安装在控制部件上并插入在液压回路部件中形成的电磁螺线管容纳凹槽中的。因此，可以同时安装控制部件和电磁线圈，使整个控制器可以更容易地装配。对电磁线圈不需要特殊的支承机构。关于权利要求9，电磁经圈用的绕线架是通过作为控制部件的整体部分模制而形成的。因此，电磁线圈可以在形成绕线架时而不是在其后安装在控制部件上。关于权利要求10，电磁阀围绕电动机的外周面而设置，平行于转子轴。电磁阀的电磁线圈设置在设置供给电力的馈电刷的侧面上。因此，压力调节单元和电子控制电路之间的连接点的位置互相接近。这样，它们可以非常容易地连接在一起。整个装置体积紧凑而重量轻。关于权利要求11，电动机转子通过两个轴承支承在两个点上，这两个轴承设置得比铁芯更靠近转子的前端。这种配置使得不需要用高强度材料制成控制部件。也就是，可以用例如树脂来制成控制部件。这导致改善生产率、降低制造成本和进一步减小整个装置的重量。同时，不需要为后轴承提供支承部件，它在将转子支承于铁芯两侧时才需要。关于权利要求12，由于上述关于权利要求11的同样理由，生产率高而制造成本低。利用这种配置，对后轴承需要一个支承部件，因此权利要求12中所述的装置比权利要求11中所述的装置更贵和更重。但是前者的转子可以转动得比后者的转子更加稳定。关于权利要求13，设置一个止动机构使得在安装控制部件时馈电刷不接触换向器。因此易于安装控制部件。关于权利要求14，馈电刷设置成平行于转子轴并与作为电极表面的换向器后端面保持接触，使得当安装控制部件时馈电刷不会干扰。利用这种配置，即使没有如权利要求13中所述的止动器，也可以容易地安装控制部件。同时，可以将馈电刷架预先安装在控制部件上，或将馈电刷架直接接合在控制部件中的电路上以对电动机供给电力。因此，控制器可以更加容易地装配。这样装配的控制器结构简单。关于权利要求15，液压回路部件被用作电动机和电磁阀及其磁路一部分的共用外壳。因此，控制器可以以低成本制造。由于用少量的部件制成，此种控制器结构简单而重量轻。关于权利要求16，因为液压回路部件的一部分是用重量轻的不能磁化的材料制成的，整个装置也是重量轻的。同时，可以防止从电动机和电磁阀的磁路泄漏磁通量。从下述参照附图的说明可以更加清楚本专利技术的其它特点和目的，附图中图1是第一实施例的平面图；图2是沿图1中X-X线的部分剖面图；图3是第二实施例的部分剖面前视图；图4A是第三实施例的部分剖面前视图本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种设置在从主体延伸到轮式制动器的制动系统管路中的制动压力控制器，该控制器包括：一个包括泵和压力调节电磁阀的液压回路部件，用于通过打开和关闭上述每个电磁阀中的流体通道而控制上述每个轮式制动器用的压力；一个驱动上述泵用的电动机；和 一个具有内装的电子控制电路的控制部件，用于输出驱动上述电磁阀和电动机用的信号，上述液压回路部件、上述电动机和上述控制部件结合在一起形成一个整体装置，其特征在于，上述电动机的后部中形成的一个开孔利用上述控制部件封闭。

【技术特征摘要】
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【专利技术属性】
技术研发人员：河野辉久，濑川太郎，
申请(专利权)人：住友电气工业株式会社，
类型：发明
国别省市：JP[日本]