机动车船制动控制器制造技术

本控制器是机动车船的自动勘测，自动控制离合器分离、制动器制动的装置。其探头装在火车、汽车、机动船的前面，当该车正常行驶时，前方遇有障碍物，司机没看到或睡着了，本装置能提前发现，能唤醒司机并自动停车，达到轻撞或不撞人和物的目的。本控制器用激光雷达、微波雷达、毫米波雷达扫描，反馈的信息经电脑处理，能自动控制离合器分离，制动器制动。能自动报警、鸣响、警灯亮、有防盗装置。本发明专利技术用时打开，不用关闭。自动控制和人操作互不影响。探测距离汽车达数十米，火车达数百米以远，分远近多档。（*该技术在2016年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本专利技术装在机动车上，用雷达扫描，能自动探测前方的障碍物，本能地反回信息，自动控制离合器，制动器，自动控制点火装置而停车。是电脑指挥的自动控制装置。本专利技术是机动车船能自动控制刹车的附属装置—制动控制器。是按在机动车、船、火车上，能自动探测前方的障碍物，自动执行离合器分离，自动刹车，自动唤醒司机，鸣响、报警、指示灯亮等一连锁动作的光、电、机械、液压汽动的综合的联锁装置。还有防盗功能。功能本控制器装于机动车船便于勘测前方障碍物的地方，能自动勘测前方的障碍物，协助司机操作，前方遇有障碍物，阻挡前进，司机没发现，或发现了但大脑还没反应过来，本装置能提前发现，并能自动命令执行机构动作，使指示灯亮、鸣响、唤醒司机，语言告之，延时使离合器分离，制动器制动，而停车。司机在运行时睡着了，本装置照样完成上述动作。本控制器是利用激光雷达扫描、毫米波、微波雷达扫描、光电子传输信息，经电脑处理，命令执行机构动作。本控制器用时打开电路，可以自动控制，不用时可以关闭电路。电路的关闭和打开与否对司机的原操作毫无影响本控制器在车拐弯、搓车、停车过十字路口或路人密集的地方不需要本装置或防碍对方来车的正常运行时，可关闭本器，用时再打开。本控制器不怕光干扰，不怕强光照，不怕黑夜，不怕大风影响。受浓云雾，下雨、下雪的影响小。本专利技术根据不同车种车型设计制造了十个分型号，配不同的配件，但探测、扫描，执行的原理是一样的。本专利技术是用弱激光作为激光雷达的探测，扫描的光电子源，本控制器的探头发出的光束是异型散射平面光束，不是线型光束，通过光电转换传输经电脑控制，指挥。当激光雷达或微波雷达收索到前方有障碍物阻挡前进的信息时，立即反馈给电脑，经电脑处理，命令语言告之，报警、鸣响，造之司机和乘客，作好停车准备同时延时命令，离合器先导阀动作，使离合器分离，再命令制动器先导阀动作，使制动器制动而停车，发动机熄火等，动力恢复时反之本专利技术的全系统设有1、控制器探头控制器的探头象车灯一样，装于机动车的前方，如保险杆上，前脸，架驶室上盖等，便于勘测前方障碍物的地方，内有激光雷达的探测，扫描装置，发出异型散射光的激光电源，信息传输发射，接收系统等。因使用的是激光雷达，激光的光强比普通红外光强十万倍，探测、扫描距离由数百米至数千米、探测准确，受杂光、雾、雨、风的影响小，探头又是多种光原组成，受电脑控制，其探测距离分远近多档。需要远距离控制时。如火车，在高速公路上行驶的轿车，在可见度低的雾、雨、风尘大的条件下行驶时用强光档，在市内限速行驶30公里/小时可用弱光档。不用时可将电源关闭和没安一样。2、离合器分离、制动系统。离合器的分离，制动器制动的控制系统，(一)种是现有汽车的离合器分离制动方式，左脚踩离合器踏板，右脚踩制动器踏板而停车。(二)种是安本专利技术的汽车除能左脚踩离合器，右脚踩刹车外，又增加了被自动控制的汽压、液压、真空吸复的离合器控制先导阀和制动器先导阀。当探头勘测到信息经光电子传输，经电脑处理，命令离合器先导阀动作，使离合器分离，切断动力输出，随即命令制动器先导阀动作制动而停车。恢复运行时反之。3、本专利技术当前方的障碍物是虑假的，如火车前方是一个风吹的塑料袋，活动的猫狗等小动物，这时报警器鸣响报警，司机配合查看，如不需要停车，可按不停车按钮，如不按不停按钮，延时数秒钟后，电脑即令汽动先导阀刹车停车。排除故障后再启动运行。如司机认为不必停车可恢复供电电源再运行。4、本专利技术的另一种探头是微波毫米波雷达探测器，扑捉到的阻碍前进的信息，也是通过电脑处理，命令离合器先导阀动作，使离合器分离延时命令制动先导阀动作，使制动器制动而停车。本专利技术解决了汽车行业由史以来，司机两眼目视前方，左脚踩离合器，右脚踩刹车，两眼不得走神，两脚不得离开，否则就出事故。本专利技术就解决了这一难题。按上本专利技术的机动车，前方的障碍物，只要是在探测范围内，本探测器的探头都会收索到信息，经光电传输，电脑处理，命令离合器先导阀动作，使离合器分离，随即使制动器先导阀动作，制动滑行而停车。当司机疲劳了，不愿意左脚死踏在离合器踏板上，右脚死踏在制动器踏板时，司机可以轻松的解除踩踏，两脚可以轻松的方在其它位置，当前方遇到障碍物也不必着急，本控制器告诉您前有防障，很快自动停车。如没停车，可随即按一下方向盘的停车按钮，也就停车了，这样可放松司机的疲劳。当司机需要踩离合器，如启动车时，那您就可自行启动，只要前方无障碍物可探测即行，如有障碍物可闭掉自动控制的电源开关，那就象没按本控制器一样，毫无影响。但本控制必竟是机动车制动勘测的附助装置，协助司机和帮助司机勘测，操作的装置不是依赖装置，还是以司机自身为主驾驶前进。本控制器在出车前和运行中要经常检查，必免失灵、误报。坏了及时修理。本机动车控制器有六种工能1、与原操作不变安装本控制器的汽车与没安一样，需要停车，变速时，左脚踩离合器，右脚踩刹车，而停车。2、按方向盘上的停车按钮司机可以盘腿座着，前方有障碍，需要停车时，司机左脚可不踩离合器，右脚也不必踩制动器，按一下方向盘按钮，离合器可自动分离，制动器制动而停车，司机可以解放两支死脚，这是突破。3、自动停车当汽车正常行驶时，前方遇有障碍物阻挡前进，司机没看着或疲劳过度睡着了，司机即没踩离合器，又没踩制动器，本控制器的探头能象人眼睛一样勘测到障碍物，并将信息反馈给电脑，同时告知司机前方障碍，唤醒司机，鸣响，指示灯亮，而自动停车。4、自动停车和司机操作停车同时进行。如遇到上述操作人踩、人按停车按钮，自动停车同时进行了，也互不影响，可同时达到离合器分离，制动器制动，消除惯性可停车的目的。5、如果司机认为不需要制动控制了，可以按下电路停止按钮，切断控制源，就不能自动停车了和没按一样。6、通过指示灯、喇叭，报警能防盗车。专利技术目的随着我国交通事业的发展，车辆不断增多，由此我国每年交通事故多达三十多万起，伤二十多万人，死六一七万，直接损失50多亿元，为了减少车祸，造福人类，我研制了机动车自动控制器，它能自动扫描、探测前方的障碍物，自动报警，自动停车，能把事故消灭在未发生之前，能达到减轻或必免事故的发生。专利技术优点本专利技术是用激光雷达，微波雷达毫米波雷达扫描，象人的眼晴一样勘测前方的障碍物，本控制器结构简单。价格合理，探测准确，灵敏度高，可靠性好，按上本控制器，会大大减少事故的发生。为国家和人民减少不必要的损失。作到消除隐患 减少车祸换救生命 造福人类新颖性1、是利用缴光雷达或微波雷达探测扫描，象两支灯安在机动车的前面，象人的两只眼睛，观查前方的障碍物，将勘测到的信息反馈给电脑，电脑就象人的大脑一样，指挥各个器官动作，如唤醒司机、乘客，指示灯亮，命令离合器先导阀动作，使离合器分离、再命令制动先导阀动作，制动停车，断火等自动控制。2、选用的激光雷达又是弱激光，低于国家安全标准的激光，对人、畜够不受损伤，是安全的散射光束，利用激光的发光强的特点，激光的光强是普通光的十万倍，也是红外光(荧光)的10万倍，与红外光雷达相比，普通红外光只测到几米远，而激光雷达和微波雷达能测数十米数千米，效率高，准备，适于火车，或汽车在高速公路上适用，又调计出远近多档，也就弥补了需要近距的勘测需要。3、离合器先导阀和制动器先导阀它受电脑指挥，能使离合器先分离，制本文档来自技高网...

【技术保护点】
机动车制动控制器是用激光雷达、微波、毫米波、雷达扫描、电脑指挥装于机动车（汽车、火车、拖拉机、特种车）船（轮船、机动船）上，能自动探测到前方障碍物，并自动报警，唤醒司机，语言告之，鸣响、指示灯亮，自动将离合器分离，关闭油路、电路、汽路，延时控制制动器制动而停车。还有防盗装置。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：郭启山，
申请(专利权)人：其他，
类型：发明
国别省市：21[中国|辽宁]